概述
全線長160公里左右：在綿陽端與綿遂高速公路共線31公里；在南充端與廣南高速公路共線10公里；主要部分“綿陽至西充高速公路”全長120.694公里（綿陽境內88.076公里、南充境內32.618公里）。
南綿高速公路2012年10月30日，主要組成段“綿（陽）西（充）高速公路”在成都舉行BOT項目招商推介會，這條高速公路由綿陽和南充兩地採取BOT方式建設，2015年年11月正式破土開工 ；估算投資101.6億元。其技術標準為全部控制出入、全立交、雙向四車道，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。橋涵設計的汽車荷載為公路－Ι級，瀝青混凝土路面，其中隧道內、收費站為水泥砼路面，其餘橋樑橫斷面布置與路基同寬。
綿陽三台
該段高速公路與綿遂高速公路張家坪互通至永明鎮（K0+000），對接正在修建的綿陽南環高速，並設十字形樞紐互通式立交連線綿遂高速（MSK30+873.77）。路線大致呈北—南走向。主線全長約31km。本段採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。
三台鹽亭
該段高速公路起點位於綿陽市三台縣永明鎮（K0+000），路線向北東途經三台中太，在賈家灣設定中太互通（K6+302）通過地方道路連線綿鹽路，經柳池、塔山，於連山灣設定塔山互通（AK20+500），連線綿鹽路，經徐家埡、高家山、霍家山、白虎咀，於望鄉台設定忠孝互通（AK30+600），連線綿鹽路，經桐梓坡設大橋（AK37+300）跨梓江河,經東觀廟、竹雞寺，於砂河鋪設定鹽亭北互通（AK52+550），連線S101線。主線全長約52.550km。本段採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。三台至鹽亭段控制性工程梓江大橋施工現場
南綿高速公路
南綿高速公路
南綿高速公路鹽亭西充
南綿高速公路該段高速公路起點位於綿陽市鹽亭縣砂河鋪的鹽亭北互通（AK52+550），連線S101線，穿寨子山、天寶寨、雙木溝、老陳溝，於石樑灣設定黃甸互通（AK62+950），經馮家灣、何家灣，於江家灣與成德南高速形成十字樞紐互通（AK70+200），經金鴨村、張家溝、王家山，於趙二山設定九龍互通（AK78+185），經李家山、三房岩、橋樓村、石槍岩，於楊院村設定金孔互通(AK84+625),經梓童廟、東嶽廟、福德村、鵝背水庫南、榮坪村、看牛灣，於彭家溝設定鳳和互通（AK97+575），經墳溝頭、劉家溝、任家戶、食堂溝、何家溝，經郭店埡、杜家戶，於拱背橋設定占山互通（K105+137）與遂西高速形成十字樞紐交叉，經吉家戶於三兒埡設定西充南互通（K109+736）連線張瀾路至西充縣城。路線大致呈西北—東南走向，主線全長約57.186km。本段採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。鹽亭至西充段占山互通施工現場
西充南充
該段高速公路起點位於西充南互通（K109+736），經張廟溝、陳家溝、佛子溝、書房灣，與廣（元）南（充）高速在西充、順慶交界的順慶區共興鎮境內相接龜石壩設定樞紐互通（K119+630）與廣南高速做十字交叉預留，按Y型交叉計入工程規模，項目終點樁號為K119+918；再接廣南高速公路至南充第一繞城高速的秦家溝互通。本段設有秦家溝互通和西充互通等兩個互通。路線大致呈北—南走向，主線全長約20 .182km。本段採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米；其中與廣南高速共線部分設計時速100公里/小時，路基寬度26米。
