北京機務段

北京機務段隸屬於北京鐵路局，負責華北地區主要幹線的客運牽引任務，交路涉及京廣線、京哈線、京滬線、京九線、京包線、京原線、京承線、豐沙線等線路。

概述

北京機務段，原名北京內燃機務段，始建於 1962 年，是全國第一個內燃機務段，為適應鐵路跨越式發展的需要，進行了牽引力改革，由過去單一的內燃機車牽引變成內燃、電力混合牽引，經上級批准自 2004 年 4 月 1 日起更名為北京機務段。

說明

2005 年鐵路生產力布局調整，經過站段整合後，現在的北京機務段是由原北京機務段、北京西機務段、天津機務段和石家莊機務段京廣客車隊，邯鄲、保定段的客車隊整合而成，形成了多段合一的新的北京機務段。北京機務段原地處建國門外通惠河南岸，西接北京站，南靠京秦快速通道。 2006 年 5 月份，為適應工作需要，北京機務段將段址遷移至原北京西機務段，新址位於海淀區萬壽路南，東接北京西站，交通十分便利，段內環境優美。

現狀

目前，北京機務段職工總數達六千多人，配屬機車 18 個車型，擔當京哈線、津薊線、京秦線、京山線、京滬線、滬杭線、京九線、石德線、京廣線、京原線 200多對客車的牽引任務，運營里程達到 6000多公里。運營區段橫跨 9 個鐵路局，覆蓋 12 個省、三個直轄市。同時擔當多種型號的內燃、電力機車的大、中、小輔修任務。