汽車簡介
梅賽德斯-賓士輕型客車凌特（Sprinter)
在凌特車上率先採用了一般在高檔豪華轎車上才會使用的ESP系統。無與倫比的出色安全性能使凌特獨有的尊貴更上一層樓，也使凌特在輕型乘用客車市場傲視同儕。
汽車設備
爽朗流暢的造型輪廓，時尚高雅的車燈組合，精細上乘的金屬噴漆，加上格外高大的車身，為凌特車勾勒出一副頗具現代感的外觀。典雅大氣的內部空間，更讓駕乘者尊享凌特車與眾不同的高貴：細膩周到的上車扶手，豪華的歐式木質地板，帶頭枕的座椅舒適寬大，足夠寬敞的過道行走自如，高后門的行李存放空間便捷開闊，瀟灑大氣的歐洲風尚將一般輕型乘用客車給人的侷促感一掃而淨。
除首創性地採用了ESP系統，凌特安全特性還有更充分的表現：正副駕駛員安全氣囊、每個座椅一條安全帶、ABS(防抱死制動系統)、BAS(剎車輔助系統)、ASR(加速驅動防側滑控制系統)等等。梅賽德斯－賓士目前進口到中國市場的凌特車包括13座和16座兩種車型。
內外同樣精緻
舉例介紹
2003款凌特外形在保持它的一貫特徵的同時又賦予了它時代感和流暢的輪廓造型。2.6米高的高大車身，向前凸出的車頭，簡潔的橫式水箱格柵中間鑲嵌著醒目的三叉星，時尚的流線型一體前組合大燈晶瑩澈徹。
後側門為推拉式滑動門，車門高大寬敞，加上非常低的底盤，乘客可以昂首闊步自由進出。低底盤與2.6米的高大車身相對應，足以想像它的內部空間了。 凌特具有高大的對開式後車門，車門一直延伸到了2.6米高的車頂，為大件行李提供了“來去自由”的進出便利。更為獨特的是它的後門可打開270度，並吸附固定在車身側面，裝卸貨物更是從容自如。
打開車門看到的是近似對稱的深灰色儀表台，簡潔而有序。儀表還是傳統的兩大兩小，在儀表的中間備有多功能電子顯示屏，它可為司機提供各種故障信息及操作提示。變速桿裝在了儀表台上，如此一來，前排就具有了3個座椅，左右移動十分方便。
坐在司機座椅上，視野良好，各種電控系統像轎車一樣，操作方便自如。內飾雖不顯豪華，但做工細膩，手感舒適。前排備有雙安全氣囊，每個座椅都備有安全帶及頭枕。在車廂的頂部中間位置是兩排從前到後的後部空調出風口。後排座椅同樣的舒適，每個人都有足夠的個人空間，尤其是頭部空間。大面積的側窗為乘客提供了良好的視野。
配件介紹
◆凌特有一顆強勁而年輕的心
凌特的心臟是一台採用嶄新CDI共軌燃油噴射技術的2.1升直列4缸柴油發動機。CDI燃油系統配備了兩個燃油泵，低壓泵為燃油提供了一個初級壓力，再經過高壓燃油泵，燃油壓力高達1300bar，保證了燃油的完全霧化，加上每一次噴油的精確控制，使這款柴油機具有更低的油耗、更小的噪音和更清潔的排放等優點。凌特的排放達到了歐Ⅲ標準。2.1升的發動機驅動車重2噸多的凌特絲毫未見吃力，最大輸出扭矩達300Nm，足見它的強勁。
操控像轎車一樣得心應手
在凌特車上配有ABS（防抱死制動系統）、BAS（制動輔助系統）、ASR（加速防滑控制系統），還率先採用了一般在高檔豪華轎車上才會使用的ESP系統。通過精心計算剎車脈衝並作用於發動機管理系統，ESP將使汽車在極端情況下也能保持平穩，不僅可以給駕乘者提供最大限度的安全保障，更能讓駕乘者充分享受駕駛樂趣。
在一塊模擬濕滑路面體會了ESP及ASR的功能。駕駛的第一輛車去除了ESP及ASR系統，在躲避前方障礙物時失去了控制，發生了甩尾掉頭現象；第二次駕駛關閉ASR功能的凌特，在側滑時體會到了ESP在作用，車身猶豫了片刻還是服從了駕駛員的指揮，繞過了障礙物；第3次打開了ASR功能，凌特在濕滑路面絲毫沒有猶豫地繞過了障礙物。之後體驗了駕駛凌特在樁間穿行，感受到了在沒有收油門的情況下，ESP系統控制了發動機輸出。在駕駛中體會到了凌特的良好操控性和安全性。
