冷氣柴客

冷氣柴客為台灣鐵路管理局營運路線所使用的列車之一，台鐵在1998年於西部幹線停用無空調的普通車以後，也將車齡超過60多年的無空調柴油客車淘汰。而新的柴油客車名為「冷氣柴客」，型號為DR1000，營運車種為復興號。

概述

冷氣柴客為於台灣鐵路管理局營運路線所使用的列車之一，車種相當於日本的氣動車。
台鐵在1998年於西部幹線停用無空調的普通車以後，也將車齡超過60多年的無空調柴油客車淘汰。而新的柴油客車名為「冷氣柴客」，型號為DR1000，營運車種為復興號。

營運

主要運用在台鐵各支線
平溪線：侯硐—菁桐 (列車大多於瑞芳發車。)
內灣線：新竹—內灣
集集線：二水—車埕 (一部分的列車由台中或彰化開出。)
2006年5月曾一度出現在林口線

備註

·通車初期，列車外觀及內裝與同一廠商製造的DR3100型自強號極為類似，鐵路迷和台鐵員工稱它為「小自強」（或小自強復興）。但為了輸運更多旅客，座椅已逐漸改為電車使用的長條椅。
·在台鐵的廣播中有時被稱為「柴油復興號」或直接稱之為復興號。
·台灣光復初期，也曾有小型汽油客車型號為DR1000，不過此車在1960年代已停用，與今日的DR1000型沒有關聯。