簡介
光岡Orochi真皮包裹的兩個運動型座椅寬大舒適日本光岡汽車公司推出的一款超級跑車Orochi，車身十分低矮。作為日本的限量跑車製造商，光岡公司在幾年之前曾經成功地將尼桑Micra改裝成捷豹Mk.II的造型，至今這款改裝車已經銷售了超過1萬輛。
光岡還是日本最成功的改裝車廠，1994年用一款以CaterhamSeven為藍本的Zero-1跑車一舉奠定了在業內的地位，只有底盤是光岡公司自行設計開發的。
如今的Orochi跑車也採用了本廠研製的底盤，這是因為公司創始人SusumuMitsuoka是英國汽車的擁泵，最喜歡英倫風格的傳統汽車造型。
車型介紹
光岡OROCHI“大蛇”這個名字，是從日本的神話故事裡來：八歧大蛇。整個車的設計是以“蛇”為靈魂。據說當初為了祈願這款車取得成功，還舉行過入魂儀式，就是希望能把“魂”傳授進車體。光岡大蛇的車身十分低矮，造型十分前衛誇張，如果你盯著這輛車看的話，你會仿佛感覺得到這輛車是有靈魂的。
圓形的尾燈和垂直的後車窗，就仿佛是一個老款的法拉利車型。一旦打開車門，這種感覺就更加強烈了。和其它的超級跑車一樣，需要象舞女一樣靈活地彎腰，才能跨過寬大的門檻坐進低矮的駕駛室。真皮座椅，醒目的內飾。車內採用了大量的皮革裝飾，做工也十分精良。但是與該車誇張的外形相比，內飾看起來就很一般了。中控台和換擋桿源自雷克薩斯RX330越野車，發動機也是雷克薩斯提供的。本來以為Orochi搭載的至少是一個8缸發動機。儘管中置的發動機布局採用的是超級跑車的典型設計，但是只有231匹的發動機馬力卻讓Orochi掉了隊。由於日本高速公路限速130公里，這么大的功率也就夠了。
製造理念
光岡OROCHI日本光岡汽車株式會社是繼本田汽車公司之後，被日本政府機構認定的最新也是最後一家汽車製造廠商。在未涉足汽車製造領域之前，一直從事歐美高檔車型的經銷事業，旗下4S店遍及日本各地。在經營過程中，越來越的消費者的個性化需求，點燃了光岡人“打造出人們心目中的夢幻之車”的熱情。自1987年起，光岡公司在正式啟動純手工定製車型的歷程。
與其他批量車生產廠家的不同是，光岡汽車公司的製造理念與歐美國家運用傳統工藝製造服裝及個性鐘錶的理念相同。即：不以數量取勝，但每一部成品無疑不凝聚著匠人們的激情與智慧。在這一經營理念下誕生的每一部車輛都經典而珍稀、具有收藏價值，具有量產車無法比擬的尊貴魅力。
系列介紹
光岡OROCHI此次引入中國的三款車型均各具特色，其中最具視覺衝擊力的非大蛇(OROCHI)莫屬。其設計靈感源於日本神話傳說中妖異艷眼的八歧大蛇。設計獨特的大燈猶如凝視獵物時銳利眼神、側面大蛇肌肉般的曲線同傳說中的妖美之蛇完美重合，散發出誘人的氣息。其內飾設計也延承了外觀極具個性的設計風格，不同種類的皮革及材質由定製車主自行選擇。“溫馨貼合”的設計構思，使乘坐者切身感受大蛇的心跳。
女王(HIMIKO)的名稱源於日本古代邪馬台國傳說中的女王，是智慧、高貴和典雅的代表。敞篷的造型，婉約中兼具開闊與自信，盡顯女王的氣質和風範，獨特的長車頭、短車身設計，使得前後車身比例達到了堪稱黃金比例的7：3。
GALUE，是光岡汽車持續十年獲得無數讚譽，經久不衰的經典車型。這次引入中國市場的嘉路(GALUECONVERTIBLE)則是GALUE車系中的最新產品。圓形的頭燈和豎條狀的尾燈體現出復古的設計理念，宛如上世紀50年代經典的造型設計，處處散發著貴族氣質與旗艦風度。
配置參數
動力部分，光岡大蛇採用豐田的3MZ-FE型3.3升V6發動機，驅動型式採用MR布局，5速自動變速器。0至400米，15.1秒；起步至1千米，28秒，阻力係數0.32。為了讓底盤更加牢固可靠，光岡公司聘用了馬自達公司的前任首席測試工程師負責底盤調校。因此，Orochi在良好的操控性和足夠的舒適性之間達到了平衡，即使在高速轉彎時也感覺非常平穩。
它的定位就是一部任何人都可以駕駛的跑車，絕不是性情火爆的賽車，而更象一款越野車。排氣管聲音令人失望，聽起來軟弱無力，這也從一個側面說明了Orochi的性格。但是很明顯，日本人覺得這一點無所謂。他們根本不看重發動機的聲音是否有震撼力，而只注重車身造型是否吸引眼球。如今，光岡公司的生產能力已經無法滿足訂單的需求了。Orochi每個月限產六輛，這樣才能保證其獨特的品質。
汽車特色
光岡OROCHI金字塔的頂端毫無疑問就是您這裡看到的這款超級跑車，Mitsuoka先生總是這樣認為。還沒有接近它，我馬上就想到了新的蝙蝠俠跑車，或者寶馬首席設計師克里斯多福?邦格爾奔放的設計風格。或許Orochi只是從中借鑑了誇張的車身線條？Orochi的設計究竟源自何處，一直是個讓人爭論不休的問題。這款全手工製作的跑車第一次亮相是在2001年的東京汽車展上，但是直到最近才上市。
Orochi在日語中的意思就是“大蛇”。在日本的售價約為7萬歐元。Mitsuoka先生對他設計的第一款跑車評價說：“我想打造一款和蘭博基尼一樣引人注目的跑車”。這一點他做到了。當我開著Orochi穿越東京市區的時候，引起很多行人駐足觀望。獨具特色的進氣格柵、雙頭大燈，從來沒有任何一個日本跑車在造型上實現如此大膽的突破。
如果有人願意花幾千歐元作一次尾氣鑑定，為了滿足在德國車輛靠右行駛的要求改裝前大燈，不怕為取得右置方向盤汽車的牌證而辦理繁瑣的手續，理論上可以進口所有的日本汽車。您可以從euroautoimport.de這樣的進口商網站上獲取一些有用的信息。這些進口商通曉一切關於進口貿易的細節，但是對於之後的汽車零配件供應或保修，可能也幫不上忙。
中國市場
光岡OROCHI日本光岡汽車攜旗下三款車型：BRBCHI、HIMIKO、GALUE CONVERTIBLE 首次登入中國市場。並在車展上發布了三款車型的中文名稱及價格：大蛇3.3普通款及3.5L機械增壓版(s/c)售價148萬、189萬；女王2.0L售價66.8萬；嘉路4.0L售價99.8萬。這一價格定位的確認，必將使光岡品牌在中國個性化好車汽車的競爭者中處於一個非常有利位置。北京大成廣和科技開發有限公司將作為日本光岡汽車的中國總代理，同光岡公司共同攜手開拓中國市場。
光岡預計明年將進入中國市場。在中國以大蛇為主力車銷售，第一年的目標是35台。光岡的計畫是這樣，明年參加北京車展，並以此為契機，在北京開設經銷店；然後根據經營狀態好壞，（如果好的話）接著在上海和廣州開店。
國內的汽車市場，定製領域尚處於萌芽狀態，高昂的價格讓許多追求時尚、推崇個性的消費者望而卻步。此次光岡汽車進入中國，極大豐富了中國的定製車市場，讓更多的消費者有機會親身體驗到定製汽車的魅力感受。
