船舶數據
海峽號“海峽號”客滾船前身被稱為“卡特”（THECAT）。該船由澳大利亞製造，造價3150萬美元，加上此前報關、二次裝修費用，總花費在4000萬美元左右。船長97.22米、寬26.6米。它是世界航速最快的高速客滾運輸船。
2011年9月26日福州海事部門對“海峽號”進行了首次安全檢查，並開展了緊急逃生演練。海峽號”2011年7月從美國航行11745海里，歷經30天抵達閩江馬尾港。8月16日的迎接儀式現場，這艘雙體飛翼船船身藍白相間，船體上比較簡潔，一側用中文標註“海峽號”，船頭兩翼還畫上了幾根白色線條，形如貓的鬍鬚， 船艙內有4層甲板可供裝載，一、二層為汽車甲板，擁有長380米、寬3.1米、高4.35米的載重汽車車道，可裝載小汽車260輛。三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙，可供780多名旅客乘坐。
性能特點
這艘船最大特點是航行速度快、安全性高，每套設備均有“雙保險”，駕駛台控制為一套，現場控制為一套，而且每套的操作都有備份。如果駕駛艙的控制出了問題，可以到現場進行操控，以提高客滾船的安全係數。 據了解，在上月來福州的航行途中，該船遭遇日本地震引發的海嘯。經過海嘯影響區域時，船舶長時間面臨4~6米高大浪，但該船最終還是安全穿越。接下來，該船將繼續開展船員培訓等工作，如果航線開通，從平潭到台灣基隆只需3小時左右，平潭到新竹只需1.5小時，將大大縮短兩岸的時間距離。海峽號停泊在平潭金井碼頭，平潭澳前客滾碼頭建成後，“海峽號”高速客滾運輸船將再次“搬家”，停泊於澳前碼頭。
逃生演練
海峽號福州海事部門表示，將定期組織相關執法人員開展安全檢查工作，客滾輪安全監管將規範化、常態化。
航行動態
海峽號福建平潭“海峽號”高速客滾船於2011年11月30日首航台灣台中，大陸離台灣本島最近的平潭島至台灣的海上航線即將正式開通。平潭澳前客滾碼頭、福建海峽高速客滾航運有限公司已經做好了首航前各項準備，所涉的海關、檢驗檢疫、邊檢、海事和出入境管理等口岸部門為此次首航的準備工作也已就緒。台灣“交通部”7日復函基隆港務局，批准由台灣華岡船務代理股份有限公司代理福建海峽高速客滾輪航運公司所屬的“海峽號”高速客滾船，2011年11月30日首航台灣，航線為平潭-台中。2011年10月13日，台灣“交通部”復函基隆港務局，批准“海峽號”高速客滾船空船試航台灣台中和基隆。2011年10月21日以及28日，“海峽號”高速客滾船從平潭解纜起航，成功試航台灣基隆、台中，並在試航過程中完成了相關技術性航行操作和一系列針對營運的實踐測試。
2011年7月間，交通運輸部已為平潭高速客滾項目頒發台灣海峽兩岸間水路運輸許可證，並向承擔航線運營的“海峽號”客滾船舶頒發了台灣海峽兩岸間船舶營運證。2011年11月30日海峽號”高速客滾船上午10時5分駛離福建平潭澳前高速客滾碼頭，福建平潭至台灣台中的海上航線正式開通。此航線亦為大陸首條對台高速客滾航線，單程僅需2.5小時。
2013.10.9：台北航線開通，這是台北港首度啟動“客運”服務機制，也是陸籍客輪首次駛進台灣。“海峽號”平潭至台北航線，是繼2011年開通平潭至台中港的直通航線之後，開啟平潭直航台北港的新航線。這標誌著“平潭—台北”航線正式開通，使平潭與台北的“一日生活圈”夢想成為現實。據悉，該航線單次航程約2.5小時，今後每周三和周六各執行一個往返航班，載客量可達2800人次。
2014年1月8日，福建海峽高速客滾航運有限公司在泉州舉辦“海峽號”開闢兩岸直航新通道兩周年閩南區域專題匯報會。並授權福建七星國際旅行社於未來一年在泉州、廈門、漳州、龍巖四地市設立多個代售點，同時積極設立網上購票系統，以方便閩南人民乘坐海峽號出遊台灣。
2016年12月19日，據福建海峽高速客滾航運有限公司訊息，仍處於歲修年檢期的“海峽號”將於2017年1月9日復航，投入到2017年春節運輸中。
船舶票價
1、2014年1至3月份，每周執行六個航班，每周一、二、四、五執航平潭-台中航線，每周三、六執航平潭-台北航線。
此期間，平潭-台北航線優惠，執行平潭-台中航線價格：
| 航 線 | 艙位等級 | 座位數 | 票 類 | 全票價 | 折扣單程票 | 往返套票 | 幣 種 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-3月份台中、台北航線 | 貴賓艙 | 11 | 成人票 | 1200 | 1200 | 2400 | 人民幣 |
| 嬰兒票 | 120 | 240 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | 720 | 1440 | 人民幣 | ||||
| 標準艙 | 737 | 成人票 | 800 | 640 | 1216 | 人民幣 | |
| 嬰兒票 | 80 | 160 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | 480 | 912 | 人民幣 | ||||
| 學生票 | 560 | 1064 | 人民幣 |
2、2014年4至12月份，每周執行六個航班，每周一、三、六執航平潭-台北航線，每周二、四、五執航平潭-台中航線。台北航線票價恢復，具體如下表：
| 航 線 | 艙位等級 | 座位數 | 票 類 | 全票價 | 折扣單程票 | 往返套票 | 幣 種 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 台中航線 | 貴賓艙 | 11 | 成人票 | 1200 | 1200 | 2400 | 人民幣 |
| 嬰兒票 | 120 | 240 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | 720 | 1440 | 人民幣 | ||||
| 標準艙 | 737 | 成人票 | 800 | 640 | 1220 | 人民幣 | |
| 嬰兒票 | 80 | 160 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | 480 | 920 | 人民幣 | ||||
| 學生票 | 560 | 1070 | 人民幣 | ||||
| 台北航線 | 貴賓艙 | 11 | 成人票 | 1800 | 1800 | 3600 | 人民幣 |
| 嬰兒票 | 180 | 360 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | 810 | 1620 | 人民幣 | ||||
| 標準艙 | 737 | 成人票 | 1200 | 780 | 1490 | 人民幣 | |
| 嬰兒票 | 120 | 240 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | 540 | 1030 | 人民幣 | ||||
| 學生票 | 660 | 1260 | 人民幣 | ||||
| 台中台北往返套票 | 貴賓艙 | 11 | 成人票 | 3000 | - | 3000 | 人民幣 |
| 嬰兒票 | - | 300 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | - | 1530 | 人民幣 | ||||
| 標準艙 | 737 | 成人票 | 2000 | - | 1350 | 人民幣 | |
| 嬰兒票 | - | 200 | 人民幣 | ||||
| 兒童票 | - | 970 | 人民幣 | ||||
| 學生票 | - | 1160 | 人民幣 |
班次安排
2014年1至3月份，每周執行六個航班，每周一、二、四、五平潭-台中航線，每周三、六平潭-台北航線。2014年4至12月份，每周執行六個航班，每周一、三、六平潭-台北航線，每周二、四、五平潭-台中航線。
2017年1月9日至6月30日，每周執行5個航班，每周一、六、日執航平潭至台中航線，每周四、五執航平潭至台北航線。但1月27日(除夕)、1月28日(春節)，“海峽號”休班停航。
