京王線

簡介

京王線（けいおうせん）是一條私營鐵道路線。它由日本京王鐵道公司運營。除京王線外，京王鐵道公司還運營著京王井之頭線（いのかしらせん）、京王高尾線（たかおせん）、京王新線（けいおうしんせん）和兩條臨時線路。除此之外京王鐵道公司還與東京交通局合作，使京王新線與都營新宿線相互直通運行。

線路基本情況

路線距離：37.9km
軌道間距：1372mm
車站數量：32站（含起點、終點站）
複線區間：�冢 - 京王八王子間 (34.3km)
雙複線區間：新宿 - �冢間 (3.6km)
電話區間：全線（直流1500V）
最高速度：110km/h
最小曲線半徑：110m（新宿站站台內）
雙複線是為了能夠使京王線和京王新線（都營新宿線直通）並列行走。但是新線開通前為了能使在新宿和�冢之間的出台站和幡之谷站移建到新線上，現在只能在京王新線之間看到這兩個車站。還有，因為京王線和京王新線的新宿站距離很遠，所以分別稱作京王線新宿和京王新線新宿。

歷史年表

1913年（大正2年） 4月15日京王電氣鐵道�冢 - 調布間 (12.1km) 開業。
10月11日 代代幡 - �冢間 (1.3km) 開業。
1914年（大正3年） 4月8日 幡代國小校前 - 代代幡間 (0.3km) 開業。
6月11日 代代木 - 幡代國小校前間 (0.7km) 開業。
11月19日 新町 - 代代木間 (0.6km) 開業。
1915年（大正4年） 3月31日 葵橋 - 新町間 (0.4km) 開業。
5月1日 停車場前 - 葵橋間 (0.4km) 開業。
5月30日 新宿追分（新宿三丁目）- 停車場前間 (0.1km) 開業。
1916年（大正5年） 9月1日 調布 - 飛田給間 (1.8km) 開業。
10月30日 飛田給 - 府中間 (4.2km) 開業。
1917年（大正6年） 火�庫前站改稱為松原站、上北�站改稱為北�站、下仙川站改稱為仙川站。布田站開業。
1918年（大正7年）5月1日 松�站開業。
1919年（大正8年）9月 代代木站改稱為神宮�站、改正橋站改稱為初台站。
1920年（大正9年） 3月27日 �冢 - 上高井�（蘆花公園）間複線化。
4月5日 上高井� - 烏山（千�烏山）間複線化。
4月15日 金子（つつじヶ丘） - 調布間複線化。
6月25日 烏山 - 金子間複線化。
1923年（大正12年）5月1日 調布 - 府中間複線化。
1925年（大正14年） 3月24日玉南電��道府中 - 東八王子間 (16.3km) 開業（地方�道）。
5月1日 停車場前站を葵橋站と統合し新宿站南口側に移�。
1926年（大正15年） 4月28日 北�車庫前站開業。
（昭和元年）12月27日 玉南電��道を合併。
1927年（昭和2年） 6月1日 府中 - 東八王子間 (16.3km) 開業（軌道）。
10月28日 新宿追分站を新宿ビルディングに移�。
12月17日 仙川 - 調布間を甲州街道南側に移設。
1928年（昭和3年） 5月22日 新宿追分 - 東八王子間直通運�開始。
12月11日 屋敷分站を分倍河原站に改稱。
1929年（昭和4年） 3月12日 分倍河原站を南武�道（現・南武線）交差地點に移�。
4月1日 ��（聖跡�ヶ丘） - 北野間複線化。
4月7日 府中 - 中河原間複線化。
8月7日 烏山站を千�烏山站に改稱。
1930年（昭和5年）3月6日 新宿追分站を四谷新宿站に改稱。
1932年（昭和7年） 12月8日 多磨站を市公園墓地前站に改稱。
12月10日 北�站を上北�站に改稱。
1933年（昭和8年）8月11日 北�車庫前站を京王車庫前站に改稱。
1934年（昭和9年）1月19日 代々幡站を幡ヶ谷本町站に改稱。
1935年（昭和10年） 2月8日 松原站を帝都電�（現・井の頭線）交差地點に移�し明大前站に改稱。
11月12日 臨時競馬場前站開業。
1937年（昭和12年） 5月1日 四谷新宿站を京王新宿站に、停車場前站を省線新宿站前站に、京王車庫前站を�上水站に、市公園墓地前站を多磨�園站に、��站を聖跡�ヶ丘站に、百草站を百草園站に、高幡站を高幡不動站に改稱。
9月1日 幡ヶ谷本町站を幡代站に、松�站を八幡山站に、上高井�站を蘆花公園站に、八幡前站を東府中站に改稱。
1938年（昭和13年）3月25日 下高井�站を日大前站に改稱。
1939年（昭和14年） 天神橋站�止。
7月21日 神宮�站を西參道站に改稱。
1940年（昭和15年）10月26日 （舊）東府中站を統合し臨時競馬場前站を東府中に改稱。
1944年（昭和19年） 5月31日 陸上交通事業調整法により、東京急行電�に合併され、同社の��となる。
6月1日 日大前站を下高井�站に改稱。
1945年（昭和20年） 7月24日 新宿起點を現在地（新宿西口）に移�。省線新宿站前站、新町站、西參道站、幡代站�止。
10月1日 軌道から地方�道に�更。
1948年（昭和23年）6月1日 京王帝都電��足に伴い、同社に�渡される。
1955年（昭和30年）9月11日 平山站を平山城址公園站に改稱。
1957年（昭和32年）5月15日 金子站をつつじヶ丘站に改稱。
1959年（昭和34年）6月1日 上石原站を西調布站に、車返站を武�野台站に改稱。
1963年（昭和38年） 4月1日 新宿地下站�業開始。
8月4日 架線電�を1500Vに升�。
10月1日 京王線新宿 - 東八王子間特急運�開始。
12月11日 東八王子站を移設し、京王八王子站に改稱。
1964年（昭和39年） 4月21日 中河原 - 聖跡�ヶ丘間複線化。
6月7日 初台站地下化。
1970年（昭和45年）6月3日 北野 - 京王八王子間複線化、京王線全線複線化。
1978年（昭和53年）10月31日 新宿（新線新宿） - �冢間復々線化（京王新線開通）。初台站、幡ヶ谷站が新線に移�。
1980年（昭和55年）3月16日 都�地下�新宿線開通。相互直通運�開始。
1983年（昭和58年）7月17日 舊線の初台 - 幡ヶ谷付近間地下化。
1989年（平成元年）4月2日 京王八王子站地下化。
1990年（平成2年）10月27日 長沼 - 北野間高架化、北野站構內は暫定開業のため�線化。
1992年（平成4年）2月29日 北野站が全面完成し、複線に�る。
1998年（平成10年）7月1日 ��會社が京王電�に改稱。
2011年（平成23年） 3月13日 動物園線との直通運�を休止（※東日本大震災の影響）。
7月2日 特急の運�を休止（※東日本大震災の影響）。
9月23日 特急の運�、動物園線への直通運�、都�地下�新宿線直通急行の運�を再開。
10月2日 ATCの使用を開始。

使用車輛

現用車輛

現在京王線正在使用7000系、8000系和9000系來運營。

過去的車輛

京王線過去曾使用過6000系、5000系、5100系、2000系、2010系、2600系和2700系。

車站一覽

站名	站間距離	累計距離	快速	通勤快速	急行	準特急	特急	換乘車輛	所在地
新宿站	-	0.0	●	●	●	●	●	東日本旅客�道：中央本線（特急）・中央線（快速）・ 中央・�武線（各站停車）・ 山手線・�京線・湘南新宿ライン 小田急電�：小田原線 東京地下�：丸ノ內線 都�地下�：新宿線 ・大江�線 西武�道：新宿線（西武新宿站）	新宿區
�冢站	3.6	3.6	●	●	●	|	|	京王電�：京王新線（調布方面から一部列車直通）	�谷區
代田橋站	0.8	4.4	|	|	|	|	|	無	世田谷區
明大前站	0.8	5.2	●	●	●	●	●	京王電�：井之頭線
下高井�站	0.9	6.1	●	|	|	|	|	東京急行電�：世田谷線
�上水站	0.9	7.0	●	●	●	|	|	無
上北�站	0.8	7.8	|	|	|	|	|	無
八幡山站	0.6	8.4	●	|	|	|	|	無	杉並區
蘆花公園站	0.7	9.1	|	|	|	|	|	無	世田谷區
千�烏山站	0.8	9.9	●	●	●	|	|	無
仙川站	1.6	11.5	●	|	|	|	|	無	調布市
つつじヶ丘站	1.0	12.5	●	●	●	|	|	無
柴崎站	0.8	13.3	|	|	|	|	|	無
國領站	0.9	14.2	|	|	|	|	|	無
布田站	0.7	14.9	◇	|	◇	◇	◇	無
調布站	0.6	15.5	●	●	●	●	●	京王電�：相模原線（新宿方面から一部列車直通）
西調布站	1.5	17.0	|	|	|	|	|	無
飛田給站	0.7	17.7	◇	|	◇	◇	◇	無
武�野台站	1.1	18.8	|	|	|	|	|	西武�道：多摩川線（白糸台站）	府中市
多磨�園站	0.8	19.6	|	|	|	|	|	無
東府中站	0.8	20.4	●	●	●	◇	|	京王電�：競馬場線（競馬開催日は新宿方面へ一部列車直通）
府中站	1.5	21.9	●	●	●	●	●	無
分倍河原站	1.2	23.1	●	●	●	●	|	東日本旅客�道：南武線
中河原站	1.6	24.7	●	●	|	◇	|	無
聖跡�ヶ丘站	1.6	26.3	●	●	●	●	●	無	多摩市
百草園站	1.7	28.0	●	●	◇	◇	|	無	日野市
高幡不動站	1.7	29.7	●	●	●	●	●	京王電�：動物園線 多摩都市新興鐵道：多摩都市新興線
南平站	2.4	32.1	●	●	|	|	|	無
平山城址公園站	1.3	33.4	●	●	|	|	|	無
長沼站	1.5	34.9	●	●	|	|	|	無	八王子市
北野站	1.2	36.1	●	●	●	●	|	京王電�：高尾線（新宿方面から一部列車直通）
京王八王子站	1.8	37.9	●	●	●	●	●	東日本旅客�道：中央線・橫浜線・八高線 （八王子站）

備註：
全站東京都に所在。
停車站 … ●表示停車，◇表示臨時停車，|表示通過。
各站停車的停車站省略。