建設狀態
京昆高速公路北京段：全通河北段：全通山西段：全通陝西段：全通四川段：全通雲南段：全通
規劃路線由原國道主幹線京珠線北京至石家莊段，青銀線石家莊至太原段，二河線太原至成都段，國家重點公路蘭州至磨憨公路成都至昆明段組成。
京昆高速公路是國家高速網的重要幹線。
G5京昆高速北京—昆明北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元謀-武定-昆明2865公里
線路介紹
北京段
京昆高速北京段竣工通車京昆高速北京段（大苑村—市界段，俗稱京石二通道），與現狀京港澳高速公路基本平行，位於北京市房山區中部，路線起點在大苑村（西六環東側1.4公里處），經青龍湖鎮、城關鎮、閻村鎮、竇店鎮、石樓鎮、韓村河鎮、周口店鎮、長溝鎮、張坊鎮及大石窩鎮至終點市界（京冀界），與京昆高速河北段相接。全長50.942公里，全線共設互通立交12座，分離式立交11座，跨河橋22座，通道26座，配套設施三處，分別是六環東管理區、主線服務區及北拒馬河管理區。雙向六車道，設計時速120公里/小時，路基寬度35.5米，紅線寬度80米。
已於2014年12月25日建成通車。
京昆高速北京段（大苑村—市界段，俗稱京石二通道），與現狀京港澳高速公路基本平行，位於北京市房山區中部，路線起點在大苑村（西六環東側1.4公里處），經青龍湖鎮、城關鎮、閻村鎮、竇店鎮、石樓鎮、韓村河鎮、周口店鎮、長溝鎮、張坊鎮及大石窩鎮至終點市界（京冀界），與京昆高速河北段相接。全長50.942公里，全線共設互通立交12座，分離式立交11座，跨河橋22座，通道26座，配套設施三處，分別是六環東管理區、主線服務區及北拒馬河管理區。雙向六車道，設計時速120公里/小時，路基寬度35.5米，紅線寬度80米。河北段
河北段京昆高速京冀界至淶水段自2012年11月開工建設，預計2014年11月29日主線路面鋪築完工，12月底全線竣工通車。已於2014年12月25日建成通車。
起自淶水縣義和莊，北接在建的京昆高速公路北京段，經淶水縣城西，止於淶水互通立交，南接已建成的淶水至石家莊高速公路，全長約24公里，估算總投資約19億元。項目全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度34.5米，橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。該段公路在石亭、淶水北、淶水西、淶水等4處設定互通式立交。
2.淶水至石家莊段已建成通車。
3.石家莊至冀晉界段
2015年12月22日正式通車。因施工條件限制，大理岩收費站、井陘礦區收費站暫不開通，只開通李村、南防口、主線站三個站點，另兩個站點於2016年上半年前陸續開通。
起於京昆高速曲陽橋樞紐互通，往西跨滹沱河，經李村鎮北、宜安鎮南，宋家峪南、庫隆峰東、小作南、桃王莊、曹家莊、辛莊、洪河槽村，在山西省楊樹莊與京昆高速公路山西省界平定至陽曲段相接，項目路線全長65.256km。
自北胡莊互通立交（K14+500）至西柏坡互通立交（K28+000）段作為西柏坡高速公路共線段已建成通車，項目待建里程為曲陽橋互通立交（K0+000）至北胡莊互通立交（K14+500）段及西柏坡互通立交（K28+000）段至項目終點（K65+256）段，總計約51.7公里，估算投資約70億元。
待建工程設特大橋3座、大橋19座；設定長隧道2座，中隧道5座，短隧道4座；設定分離立交3座；設定互通式立交5處；設定收費站5處；設定管理中心、服務區、停車區、養護工區各1處。
5座收費站，1個服務區和1個停車區，具體情況如下：
李村收費站：位於曲陽橋樞紐互通以西13公里處，下站口與省道京贊線、石閆線相連，經此收費站可到達抱犢寨、鹿泉區、石家莊市區。
南防口收費站：下站口與省道宜微線相連，可到達井陘縣城。
井陘礦區收費站：與省道平涉線相交，可到達段家樓、省級愛國主義教育基地萬人坑紀念館、天戶中央人民廣播電台舊址、昊源林果採摘、清涼山風景區及滑雪場、明朝清涼閣、國家級清涼灣濕地公園、於家石頭村、蒼岩山、錦山等旅遊景點，還可通往井陘縣城和井陘礦區。
大理岩收費站：可到達仙台山、百團大戰紀念館等旅遊景點。
省界主線收費站：過收費站再向西行駛9公里，就到達山西境內。
井陘北服務區：位於省界主線收費站和大理岩收費站之間，可為廣大司乘人員提供停車、住宿、加油、維修等服務。
庫隆峰停車區：位於井陘礦區收費站和南防口收費站之間，可為廣大司乘人員提供汽車維修、停車、加油等服務。
山西段
全線建成。2015年12月22日，隨著京昆高速石家莊至冀晉界段正式建成通車，山西省京昆高速晉冀接線段（冀晉界至章召樞紐段）投入運營。
陝西段
全通。路線：晉陝界-韓城市-合陽縣-蒲城縣-富平縣-閻良區-高陵縣-西安市-戶縣-寧陝縣-洋縣-城固縣-漢中市-勉縣-寧強縣-陝川界
四川段
全線建成。數據來源四川省交通運輸廳－四川交通公眾出行網站服務系統：
| 段名 | 別名 | 起止 | 途經 | 長度 | 通車時間 |
| 四川綿廣段 | 廣北高速 | 廣元陵江－棋盤關川陝界 | 廣元市朝天區 | 57公里 | 2011年5月23日 |
| 綿廣高速 | 綿陽磨家－廣元陵江 | 綿陽市廣元市 | 135公里 | 2002年12月28號 | |
| 四川成綿段 | 成綿高速 | 成都白鶴林－綿陽磨家 | 成都德陽綿陽 | 91公里 | 1998年12月21日 |
| 四川成雅段 | 成雅高速 | 成都永豐立交橋－雅安市對岩 | 成都市雅安市 | 145公里 | 2000年12月18日 |
| 四川雅西段 | 雅瀘高速 | 雅安－西昌瀘沽 | 雅安市、西昌市 | 239公里 | 2012年4月28日 |
| 瀘黃高速 | 西昌瀘沽－西昌黃聯關 | 西昌市 | 70公里 | 2000年11月25日 | |
| 四川西攀段 | 西攀高速 | 西昌黃聯關－攀枝花金江鎮 | 西昌市、攀枝花市 | 158公里 | 2008年9月28日 |
| 四川攀田段 | 攀田高速 | 攀枝花金江鎮－田房川滇界 | 攀枝花市 | 59公里 | 2009年1月1日 |
雲南段
全通。川滇界至武定段已通，武定至昆明段已於2013年10月27日建成通車。
路線：川滇界-永仁縣-元謀縣-武定縣-富民縣-昆明市
路段數據
G5--京昆高速京昆高速公路：規劃里程2716km，通車裡程2336km。該高速公路北起北京，南抵雲南昆明，途經北京、河北、山西、陝西、四川、雲南6省市區，貫穿南北東西，途經主要城市有北京－保定－石家莊－陽泉-晉中-太原－臨汾－運城-渭南-西安－寧陝-漢中－廣元－綿陽－成都－雅安－西昌－攀枝花－武定－昆明。
| 城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 保定市 | 163km | 易縣 | 曲陽縣 | 163km | 6 | 30.5 | 120 |
| 石家莊市 | 296km | 行唐縣 | 井陘縣 | 133km | 6 | 31.5 | 120 |
| 城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 陽泉市 | 362km | 平定縣 | 郊區 | 66km | 4 | 21.5 | 100 |
| 晉中市 | 413km | 壽陽縣 | 榆次區 | 51km | 4 | 15 | 60、100 |
| 太原市 | 470km | 小店區 | 清徐縣 | 57km | 4 | 15 | 120 |
| 呂梁市 | 492km | 交城縣 | 文水縣 | 22km | 6 | 24.5 | 120 |
| 晉中市 | 602km | 祁縣 | 靈石縣 | 110km | 6 | 24.5 | 120 |
| 臨汾市 | 734km | 霍州市 | 襄汾縣 | 132km | 4、6 | 22.5 | 80、100 |
| 運城市 | 800m | 新絳縣 | 河津市 | 66km | 4 | 26.5 | 120 |
| 城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 渭南市 | 950km | 合陽縣 | 富平縣 | 150km | 4 | 28 | 120 |
| 西安市 | 1087km | 閻良區 | 戶縣 | 137km | 4 | 28 | 120 |
| 安康市 | 1196km | 寧陝縣 | 石泉縣 | 109km | 4 | 21 | 60、120 |
| 漢中市 | 1415km | 佛坪縣 | 寧強縣 | 219km | 4 | 21 | 60 |
| 城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 廣元市 | 1460km | 元壩區 | 青川縣 | 45km | 4 | 25 | 80 |
| 綿陽市 | 1581km | 江油市 | 涪城區 | 121km | 4 | 21.5 | 100 |
| 德陽市 | 1633km | 羅江縣 | 廣漢市 | 52km | 4 | 24.5 | 100 |
| 成都市 | 1722km | 青白江區 | 新津縣 | 89km | 4 | 24.5 | 100 |
| 眉山市 | 1751km | 彭山縣 | 東坡區 | 29km | 6 | 29 | 120 |
| 成都市 | 1755km | 邛崍市 | 蒲江縣 | 4km | 4 | 21.5 | 100 |
| 雅安市 | 1838km | 名山縣 | 雨城區 | 83km | 4 | 21.5 | 100 |
| 涼山彝族自治州 | 1925km | 西昌市 | 德昌縣 | 87km | 4 | 17 | 80 |
| 攀枝花市 | 2130km | 米易縣 | 仁和區 | 205km | 4 | 22 | 100 |
| 城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 楚雄彝族自治州 | 2278km | 永仁縣 | 武定縣 | 148km | 4 | 21.5 | 80、100 |
| 昆明市 | 2304km | 富民縣 | 五華區 | 26 | 4 | 24.5 | 100 |
北京到昆明途中的高速公路：太舊高速、大運高速、榆祁高速、石太高速、成雅高速、成渝高速、太陽高速、平榆高速、昆明繞城高速等。
收費標準
京昆高速曲陽東收費站收費標準分五類
經河北省政府批准，張石高速公路淶水至曲陽段及密涿支線車輛通行費收費年限為15年，收費標準分為5類。第1類（貨車≤2噸、客車≤7座）是0.4元／車公里；第2類（貨車2-5噸（含5）、客車8-19座）是0.7元／車公里；第3類（貨車5-10噸（含10）、客車20-39座）是1.1元／車公里；第4類（貨車10-15噸（含15）、客車≥40座）是1.36元／車公里；第5類（貨車＞15噸）是0.08元／車公里。此外，20、40英尺貨櫃車按第4類標準收費。
重大事件
京昆高速公路冕寧縣瀘沽鎮至西昌市黃聯關鎮段改建工程全長70公里，項目估算投資36億元。當天先行開工的試驗段全長約10公里，加寬方式為原路兩側對稱加寬，採用設計時速每小時80公里，路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準建設，建設工期2年。2016年6月，整個路段的加寬改擴建將全線開工，試驗段之外的路段路基寬度將達32米。戰略意義
京昆高速公路石太北線段全長65公里，雙向六車道設計，是連線石家莊和太原的又一重要高速通道，向西與京昆高速公路平定至陽曲段相接，是山西中部、陝西北部、寧夏北部物資運輸出港最便捷的路徑，有助於實現河北省“東出西聯”的交通樞紐戰略。它的建成將極大地緩解目前京昆、青銀高速公路在石家莊至太原區間內共線的壓力。京昆高速公路淶水至北京段建成通車為石家莊、保定及以西地區人們來往北京提供了一個新的選擇，可有效緩解京港澳高速公路的交通壓力。此外，該路段是京西南地區和河北省西部的重要交通樞紐。它的建成通車有效提升了沿線競爭優勢，激活了發展潛力，對加快沿線地區工業及農副產品的流通、推進資源最佳化配置、帶動旅遊業發展具有重要作用和意義，將給易縣、淶水等沿線地區經濟社會發展增加新引擎。
國家高速公路首都放射線
 首都放射線為G1-G7 |
| 編號 | 簡稱 | 起始點 | 途徑主要城市 | 里程 |
| G1 | 京哈高速 | 北京－哈爾濱 | 北京－唐山－秦皇島－錦州－瀋陽－四平－長春－哈爾濱 | 1280公里 |
| G2 | 京滬高速 | 北京－上海 | 北京－天津－滄州－德州－濟南－泰安－臨沂－淮安－江都－江陰－無錫－蘇州－上海， | 1245公里 |
| G3 | 京台高速 | 北京－台北 | 北京－天津－滄州－德州－濟南－泰安－曲阜－徐州－蚌埠－合肥－銅陵－黃山－衢州－南平－福州－台北 | 2030公里 |
| G4 | 京港澳高速 | 北京－港澳 | 北京－保定－石家莊－邯鄲－新鄉－鄭州－漯河－信陽－武漢－鹹寧－岳陽－長沙－株洲－衡陽－郴州－韶關－廣州－深圳－香港（口岸） 並行線：廣州－澳門 (G4W，廣澳高速）：廣州－中山－珠海－澳門（口岸） | 2285公里 |
| G5 | 京昆高速 | 北京－昆明 | 北京－保定－石家莊－太原－臨汾－西安－漢中－廣元－綿陽－成都－雅安－西昌－攀枝花－昆明 | 2865公里 |
| G6 | 京藏高速 | 北京－拉薩 | 北京－張家口－集寧－呼和浩特－包頭－臨河－烏海－銀川－中寧－白銀－蘭州－西寧－格爾木－拉薩 | 3710公里 |
| G7 | 京新高速 | 北京－烏魯木齊 | 北京－張家口－集寧－呼和浩特－包頭－臨河－額濟納旗－哈密－吐魯番－烏魯木齊 | 2540公里 |
