車輛名稱
中文：和諧長城號（NDJ3型柴油，又稱CRH7）內燃動車組
和諧長城號動車組車迷暱稱：大白豬(因為DF11G型的暱稱而來)
車輛簡介
鐵道部為滿足2008年北京奧運帶來遊客增加而需要開行的北京至八達嶺至間旅遊列車的要求，訂造了四組NDJ3型內燃動車組，編號NDJ3 0001-0004。全部配屬北京鐵路局北京機務段，行走北京市郊鐵路S2線的近郊旅遊線路，來往北京北、八達嶺之間。
NDJ3型柴油動車組是以新曙光號內燃動車組為基礎進行研製，機車和客車車廂分別由戚墅堰機車車輛廠與南京浦鎮車輛廠負責製造，動車組採用旅遊客車設計。列車動力配置為二動七拖，頭尾每端各配有一台柴油機車，以推挽式運行，最大運行速度為160km/h。機車為電力傳動內燃機車，使用12氣缸柴油機，每台機車的軸式為A1A-A1A。並在主發電機上配一個輔助發電機，以供電給車廂使用。客車車廂以25T型客車為藍本，而浦鎮車輛廠吸收消化和諧號動車組技術，車輛內部裝飾參考了CRH1和CRH2型動車組的設計，外部塗裝也與CRH系列和諧號動車組相似。客車採用加寬車門、特大觀光車窗、可旋轉座椅、殘疾人衛生間、嬰兒護理台等多項更為人性化的設計，而且所有座椅均可以迴轉。
這款動車組在2008年8月6日開始服務城鐵S2線。此前曾據聞被命名為“和諧號”，但並不屬於CRH系列，至7月22日起命名為“和諧長城號”。2009年春運期間，其中一列“和諧長城號”曾短暫服務於石家莊—北京西—天津—秦皇島的臨時城際特快列車。2009年7月30日，其中一列從北京鐵路局轉配到瀋陽鐵路局，開始服務於新開通的瀋撫城際鐵路，來往瀋陽至撫順北。
“NDJ3”共有四組列車。配屬北京鐵路局，行走北京城市鐵路S2線，來往北京北站與八達嶺延慶站之間。
0004號配屬瀋陽鐵路局，行走瀋陽北—撫順北4327/02次（2010年12月05日最新版本—已停運）
鞍山—撫順北4329/30次（2010年12月05日最新版本—已停運）
鐵嶺—撫順北4372/3 4374/1次(已停運，原因不明)
0004因瀋陽鐵路局在2010.11.01的調整中將瀋撫城際改為1+6的機輛模式後現已回庫封存（現在已配屬北京鐵路局，開行S2線列車）
列車編組
現時每組NDJ3均為九節列車，其編組方式如下: 1 M NDJ3 2 ZY RZ25DT 3 ZY RZ25DT 4 ZY RZ25DT 5 CA CA25DT 6 ZE RZ25DT 7 ZE RZ25DT 8 ZE RZ25DT 9 M NDJ3
列車編號 (1-4) ZY: 一等座車 ZE: 二等座車 CA: 餐車 當中兩邊為機車，擁有駕駛室及引擎，車外寫有NDJ3-000x，車輛外部裝飾及設備均與CRH系列的和諧號一樣。這款動車組在服役前，曾被命名為“和諧號”，但不屬於CRH系列，至投入服務前改稱為“和諧長城號”。 所有NDJ3的所有座椅均可以迴轉。
技術數據
| 技術數據 | |
|---|---|
| 營運最高速度 | 160km/h |
| 設計最高速度 | 160km/h |
| 車輛長度 | 中間車：25500mm |
| 車輛寬度 | 3105mm |
| 車輛高度 | 4433mm |
| 軌距 | 1,435mm |
| 制動方式 | 直通式電空制動 |
