上海翔殷路隧道
中國我國目前直徑最大、距離最長、行車速度最快的越江公路隧道——上海翔殷路隧道。翔殷路隧道自上海浦西翔殷路、軍工路交叉口起,連線建設中的中環線,越江後在浦東北路附近與規劃中的五洲大道相接,隧道總長度約為二點六公里,其設計最高行車時速八十公里,雙向四車道。據介紹,該水下公路交通隧道的江中圓隧道長約一點五三公里,採用兩台直徑為十一點五八米的泥水平衡盾構進行掘進施工,圓隧道外徑十一點三六米,內徑十點四米,它是目前中國直徑最大採用盾構法施工的隧道。
上海翔殷路隧道是中國我國目前直徑最大、距離最長、行車速度最快的越江公路隧道。
翔殷路隧道,是上海黃浦江上的一座公路隧道,於2003年6月21日開工,2005年12月31日建成通車。 翔殷路隧道為東西走向,西起楊浦區翔殷路軍工路,向...
翔殷路位於上海市區東北部,全線位於楊浦區境內,西起五角場環島,東至黃浦江邊的虬江碼頭路,全長約3000米。
概況 市政建設 交通上海公交主要指服務於上海中心城區的城市道路公共運輸,首條線路開通於1908年3月5日 截至2017年10月,全市公交運營線路共1461條。 截至2016...
歷史沿革 公交類型 運營單位 備註上海隧道科技館建在復興東路隧道口,是目前該行業國內唯一的科技類展館。
簡介 建築 展廳隧道指在既有的建築或土石結構中挖出來的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過海、管道運輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道,...
組成 舉例 隧道開車燈標誌上海黃浦江底最大越江隧道——上海長江路隧道(原長江西路隧道) 上海長江路隧道工程東起港城路雙江路,西接長江路郝家港橋以東,距上游翔殷路隧道約10公里,離...
簡介 設計 規劃施工 主要功能 施工投資外灘位於上海市中心黃浦區的黃浦江畔,它曾經是上海十里洋場的風景,周圍還有位於黃浦江對岸浦東的東方明珠、金茂大廈、上海中心、上海環球金融中心、正大廣場等地...
簡介 外灘歷史 21世紀 建築今昔 經典雕塑隧道指在既有的建築或土石結構中挖出來的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過海、管道運輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道,...
組成 舉例 隧道開車燈標誌上海理工大學國家大學科技園是由上海理工大學、楊浦區人民政府和上海市科學技術協會聯合投資組建。強強聯手的戰略投資者的合作,使科技園積聚了社會優質資源,具備...
園區簡介 建園宗旨與主導特色 地理位置與園區規劃 依託平台 園區文化