介紹
據介紹，即將出台的《二手車鑑定評估規範》（以下簡稱《規範》）根據車況把評估車輛依次分為10級，車況最好的車輛為1級，較差依次降低級別。其中對評估車輛的檢測達到100多項，達到或者接近目前一些品牌二手車的要求。另外，《規範》還提供了標準評估單。根據這項《規範》，今後進行評估的車輛可以參考這項標準進行評估，但不作為強制性要求。 羅磊說，隨著汽車保有量的增加，二手車交易越來越活躍，但是交易方式卻比較單一，為了能促動這個行業的發展，協會制定了《二手車鑑定評估規範》，希望通過這個《規範》，為二手車交易、質保、消費貸款和評估定價搭建一個平台，讓二手車市場的功能更加細分，推動二手車行業的發展。
瓶頸
目前，二手車行業主要存在5個大瓶頸，一是由於法規的滯後，二手車行業的投資熱度不夠；二是二手車行業已有的人才缺口比較大；三是大部分汽車企業仍然把二手車業務只作為新車業務的一個補充；四是目前的二手車經紀實體仍然規模偏小，很難突破；五是二手車稅收流失嚴重。這些問題導致目前二手車“停滯不前”。
制定
下一步，相關部門將制定《二手車流通企業建設條件》，進一步規範二手車經營和經紀實體的建立，比如對不同實體業務的規範、經紀經營實體的退出機制等等，規範二手車行業的發展。
