內容簡介
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| 《上海大眾帕薩特轎車實用維修手冊》 |
《上海大眾帕薩特轎車實用維修手冊》是在系統地總結了上海大眾生產的帕薩特B5和帕薩特領馭轎車原廠維修數據的基礎上編寫而成的。全書包括車型概覽、維修安全注意事項、故障分析與維修、全車重要系統維護及參數、電子故障診斷與測試、全車系統電路圖、電氣元件位置、重要總成及零部件的拆裝、常用英文及縮寫等9章。本手冊圖文並茂，重在實用，內容側重於維修人員最關心、最常見的問題，模擬維修實戰，精心組織材料，進行人性化安排，便於汽車維修人員、汽車維修企業相關人員查詢使用，也可供大中專院校師生參考。
目錄
前言第1章本書導讀
第2章車型概覽
2.1帕薩特轎車概況
2.1.1帕薩特由來
2.1.2帕薩特在中國
2.1.3帕薩特的特別技術
2.2車輛識別
2.2.1車型識別
2.2.2汽車識別碼(VIN)定義
2.2.3發動機代碼位置
第3章維修安全注意事項
3.1電控發動機安全注意事項
3.2防抱死制動系統安全注意事項
3.3空調維護注意事項
3.4安全氣囊及安全帶維修注意事項
第4章故障分析與維修
4.1發動機故障分析與維修
4.1.1電控發動機故障診斷要領
4.1.2發動機原理與套用
4.1.3發動機故障診斷基本步驟
4.1.4發動機無故障碼故障診斷
4.1.5隨車調整
4.1.6發動機真空管路
4.1.7發動機冷卻風扇維修
4.1.8發動機常見故障診斷
4.201N型自動變速器故障分析與維修
4.3定期保養及其提示
4.3.1車主保養常識
4.3.2定期保養
4.3.3保養提示
第5章全車重要維修及參數
5.1發動機維修及參數
5.1.1發動機維護與調整規範
5.1.2冷卻系統維修及規範
5.1.3發動機控制組件端子電壓表
5.1.4感測器工作規範表
5.2手動變速器維修及參數
5.2.1識別
5.2.2保養
5.2.3調整換檔桿系
5.2.4擰緊力矩規範
5.3自動變速器維修及參數
5.3.101N自動變速器維護
5.3.201V自動變速器維護
5.3.301N自動變速器換檔鎖止系統
5.3.401V自動變速器換檔鎖止系統
5.3.501N自動變速器機械故障診斷與測試
5.4空調維修及參數
5.4.1空調系統維修
5.4.2空調壓縮機的維護
5.4.3壓縮機冷凍機油的檢查
5.5防抱死制動系統
5.5.1Bosch5.3系統
5.5.2M：K20.I／E系統
5.6車輪定位及參數
5.6.1車輪定位常識
5.6.2車輪定位概述
5.6.3車輪定位檢查條件
5.6.4進行車輪定位
5.6.5車輪定位規範
5.7動力轉向系統
5.7.1概述
5.7.2保養
5.7.3調整
5.7.4系統測試
5.8充電／起動系統
5.8.1交流發電機和調節器
5.8.2起動機
第6章電子故障診斷與測試
6.1如何使用診斷儀
6.2發動機測試及自診斷
6.2.1發動機系統與部件測試
6.2.21.8L發動機自診斷
6.2.31.8T發動機自診斷
6.2.42.8LV6發動機自診斷
6.3自動變速器故障測試及自診斷
6.3.101N自動變速器測試及自診斷
6.3.201V自動變速器測試及自診斷
6.4自動空調故障測試及自診斷
6.5防抱死制動系統故障測試及自診斷
6.5.1Bosch5.3系統
6.5.2MK20-I／E系統
6.6主要附屬檔案故障測試及自診斷
6.6.1附屬檔案功能個性化設定
6.6.2防盜系統
6.6.3安全氣囊系統
6.6.4Passat領馭新型電氣系統
第7章全車系統電路圖
7.1如何讀本電路圖
7.1.1概述
7.1.2電路圖元件位置對照
7.2電路圖
7.2.1發動機性能
7.2.2防抱死制動系統
7.2.3空調系統
7.2.4充電系統
7.2.5起動系統
7.2.6安全氣囊系統
7.2.7前照燈系統
7.2.8外部燈
7.2.9照明／內部燈
7.2.10除霧器
7.2.11喇叭
7.2.12儀錶板
7.2.13電動門鎖
7.2.14行李箱和油箱蓋開啟裝置
7.2.15電動後視鏡
7.2.16電動車窗
7.2.17收放機
7.2.18刮水器／洗滌器
第8章電氣元件位置
8.1蜂鳴器、繼電器和定時器
8.2電路保護裝置
8.3控制模組
8.4電動機
8.5傳送單元／感測器
8.6電磁開關電磁閥
8.7開關
8.8其他電氣元件
第9章重要總成及零部件的拆裝
9.1發動機拆裝步驟
9.1.1ANQ發動機－1.8L
9.1.2awl發動機－1.8T
9.2自動變速器拆裝步驟
9.2.101N自動變速器總成的拆裝
9.2.201N自動變速器的大修
9.2.301V自動變速器總成的拆裝
附錄常用英文辭彙及縮寫
前言
進入21世紀以來，世界眾多知名汽車製造商競相登錄中國，新車型不斷下線，“汽車化”大大促進了我國交通運輸業的發展，提高了人們的生活質量。同時，隨著汽車保有量的不斷增加，國內汽車維修市場方興未艾。面對不斷湧現的新車型以及已有車型不斷升級，誰能掌握最新、最準確、最便捷實用的維修資料，誰就有更大的維修技術優勢，誰就更有贏得市場的能力。
在編寫本手冊過程中，我們進行了廣泛的調查，並分析了國內轎車維修市場現狀，匯集了參與本書編寫的多位多年從事轎車維修的專家、工程師、維修技術人員、維修師傅的工作經驗和心得體會。在本書的體例上，我們精心設計，力求貼近維修實際，而查找方便，實用性強更是本書的重要特色。
由於水平所限，本書不足之處在所難免，敬請讀者批評指正。
隨著汽車技術的動態發展，本手冊將不斷修訂，以反映本車型最新狀況，我們願以最大的熱忱和努力為讀者服務。
精彩書摘
2.1.1帕薩特由來Pssat（帕薩特）是一股風的名字，它每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道。
說到帕薩特轎車，其實我們並不陌生，與其一脈相承、家喻戶曉的桑塔納（Santana）車型就是帕薩特B2的普通型。早在1984年，上海大眾第一輛桑塔納轎車誕生，中國汽車工業從此走向了現代化的規模生產。這一被譽為中國車壇“常青樹”的桑塔納轎車，正是帕薩特B2在中國的化身，而名字則沿用了帕薩特B2普通型的名字——桑塔納。
帕薩特的家族史不過三十餘年，歷經了五代，全球總銷量已達到1020萬輛。
1973年，第一代帕薩特轎車（B1）誕生，德國大眾汽車公司從此放棄了風冷式發動機後輪驅動的傳統。
1980年，德國大眾汽車推出了代號為帕薩特B2的第二代車型。這是一款發動機縱向前置的高級中檔轎車，它的旅行車已成為德國家庭轎車的代表。
1988年，德國大眾推出的第三代帕薩特B3，採用了高爾夫車的新技術，前輪驅動，發動機橫置。其中，排量為2.8L的頂級型號，最高車速225km／h。
1994年，德國大眾推出了帕薩特B4，它有著更流暢的外形和更結實的車身。
1996年，德國大眾汽車公司設計的第五代帕薩特B5是大眾汽車的旗艦車型。在上市不到兩年的時間裡，帕薩特B5就以50萬輛的銷量穩穩立足歐洲中級轎車市場。
1999年12月15日，上海大眾首輛帕薩特轎車走下總裝線，此次國產的帕薩特是由帕薩特B5直接改進而來。上海大眾深知國內消費者的價值取向，將原型的B5加長7.7ram，使整車長度達到了4780ram，加上1740ram的寬度，1470ram的高度，寬大的體形讓帕薩特既保持了原型的優越性，又充分體現了中國人的審美價值，從而更具東方魅力。
2005年11月24日，由合資公司中德雙方資深技術人員共同擔綱執筆，對帕薩特B5的外觀和內飾進行全新升級，開發出“帕薩特領馭”車型系列。帕薩特領馭作為上海大眾推出的中高級車型，是德國大眾最新理念在中國的首次亮相。帕薩特領馭大量套用了新科技，顯著提升了其內在品質。與後視鏡集成的LED側面轉向燈，新的頭燈和尾燈組合，在功能上具有新的特色。全系列配備的新音響系統，舒適型採用德國大眾最新的音響主機系列中的中檔配置RCD200，豪華型配備帶獨立後級功率放大器的Delta6音響系統，頂級版更配備6碟DVD換碟機，支持全制式DVD和MP3音樂格式播放，以及帶GPS衛星定位導航功能的音響主機。豪華型帕薩特領馭裝備的藍牙手機系統具有更好的易用性和擴展性。在儀表、內飾等部位還有一些新穎的設計，帶來更多的舒適性功能。雙電子風扇帶來更好的散熱效果，解決長期以來帕薩特低速時空調效果欠佳的問題。空調系統的冷凝器總成和壓力開關及氣液分離器位置也有少量改進。
