SS6

機車介紹

ss6(7張)概述　韶山6型幹線客貨運電力機車，代號SS6，是株洲電力機車工廠在1989年鄭州—寶雞鐵路電氣化工程國際招標中中標的6軸4800kW 交流電力機車契約而研製的機車。由株洲電力機車廠於1990年完成設計，於1991年試製成功，當年完成53台機車契約任務。該型機車運用於鄭州鐵路局與西安鐵路局。機車功率持續4800kW，最大速度100km/h，車長20200mm，軸式C0-C0。

技術特點

韶山6型機車採用韶山系列電力機車傳統布局特點，雙側內走廊；設備分室斜對稱布置；兩端司機室；車體通風方式，設備屏櫃化、成套化。總體布置與韶山3型電力機車相似。車頂兩端各裝一台受電弓；車頂中部裝一台主斷路器。
SS6型機車有兩個三軸轉向架（Co-Co)。一系懸掛裝置設螺鏇圓彈簧，二系懸掛採用橡膠堆，基礎制動採用單元制動器，採用了韶山3型機車轉向架部分成熟結構。軸承使用單邊直齒輪彈性傳動滾動抱軸承。牽引電機為日本日立公司提供的800KW牽引電動機。
機車主電路為兩段橋相控無級調壓，轉向架獨立供電，具有軸重轉移的電氣補償功能；為減少無功損耗，機車採用了功率因數補償裝置。
機車牽引起動控制為恆流限速特性控制，制動控制為準恆速或恆功制動控制。為充分發揮牽引或制動粘著力，機車具有防空轉、防滑行控制功能。機車電制動為電阻制動，空氣制動採用DK-1電空制動機。
該型機車以成熟的韶山型電力機車系列的技術為基礎，並採用了大量的國際先進技術，具有起動加速快、牽引力大、恆功速度範圍寬、操縱方便、工作可靠等特點。

技術參數

車輛編號 0001～0053
型號 SS6
建造年份 1991年
總產量 53台
軸式 Co-Co
軌距 1,435 mm
通過最小曲線半徑 125 m
機車長度 20200 mm(車底架長)
21416 mm(車鉤中心距)
機車寬度 3100 mm
機車高度 4100 mm(車頂受電弓座面至軌面)
軸重 23 t
機車總重量 138 t
電力系統 單相交流 19kV/25kV/29kV
牽引電動機 ZD112
傳動 交—直流電傳動
最高速度 100 km/h
輸出功率 4800 kW（持續）
牽引力 485 kN (起動) 351 kN (持續)