S-70CM1型反潛直升機

S-70CM1型反潛直升機是由美西科斯基飛機公司在S-70C的基礎上改裝而成的海軍型直升機,主要是加裝了反潛設備,是美國海軍S-60B的外銷型號。1991年中國台灣省向美訂購了10架S-70SM1,1992年開始接收並裝備海軍,作為新一代艦載反潛直升機,裝備“成功”級飛彈護衛艦,用於擔負遠海反潛作戰任務。此外,台灣海軍計畫組建一支S-70CM1岸基反潛直升機部隊。台灣空軍還裝備了救援型。


性能特點:

1.機載設備先進,搜潛、攻潛能力強。
2.結構合理,性能良好,適用性強。
3.可執行搜尋救生、撤退傷員和垂直補給等其他任務。

基本數據:

乘員2人
動力裝置2台CT7-6A或CTT-2D1渦輪軸發動機
載油量2722升
最大速度290公里/小時
巡航速度268公里/小時
實用升限5790米
最大航程550公里
續航時間2小時50分
懸停升限3170米(有地效)
裝載量11~44名士兵,或吊掛3630公斤貨物
機長19.76米
機高5.13米
旋翼直徑16.36米
最大起飛重量9185公斤
武器MK44或MK46魚雷2枚
機載設備AN/APS-124雷達,AN/APS-143(V)3雷達,AN/AQS-13B沉浸式聲納,AN/ASQ-81(V)2磁異探測器,AN/ALR-606(V)2電子支援系統,AN/apr-39雷達警告接收器,AN/ASN-150中央戰術及導航計算機等

識別特徵:

1.機身扁平,駕駛艙為並列雙座。機頭下方,有圓盤形探測儀器。空軍型機頭前有球形氣象雷達,一側安裝有探照燈。
2.4片槳葉的鉸式旋翼,槳葉中段翼面的前緣下垂,後緣有調整片,槳尖後掠角20°。4片槳葉尾獎,其翼形與主旋翼槳葉的相同。尾槳在垂尾右側,安裝角相對軸線向左傾斜20°。
3.尾斜梁式結構,右側裝一副向左傾斜的尾槳。平尾面積較大,安裝於大梁後端,可改變迎角,著陸裝置為不可收放單輪式後三點起落架。

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