基本信息
700T型列車2004年1月30日，製造廠商之一的川崎重工於日本神戶的車輛工廠舉行了首組列車的出廠儀式。同年5月下旬，首組列車自神戶運抵高雄港74號碼頭。2005年1月27日，700T型列車首次駛出燕巢總機廠，於台南～高雄間路段進行低速試車，由高雄大社駛向高鐵台南站。同年的10月30日，試運轉時速首次達到300公里。 通車後營運初期將有30組700T型列車投入營運，到了2018年預計將最終增加至51組。
基本數據
單節車廂規格：長24.5m（車頭26.75m）、寬3.38m、高3.65m
單組列車長度：304.7m
單組列車重量：503t
最大軸重：14t
動力提供型式：動力分散式電車組（9動3拖）
動力輸出值：285kW × 36 = 10,260kW
最高營運速度：300km/hr
起動加速度：2.0km/h/s
車廂編成：12節車廂（11節標準車廂、1節頭等車廂）
列車總載客數：989人（標準車廂923人、頭等車廂66人）
座椅配置：標準車廂2+3（每排5個座椅）、頭等車廂2+2（每排4個座椅）
座椅寬度：標準車廂1,040mm、頭等車廂1,120mm
車體材質：一體成型雙層鋁合金
信號系統：數位化自動行車控制系統（ATC）
