飛彈簡介
鷹擊-62遠程反艦飛彈公元2003年4月29日13時58分，中國最著名的江南造船廠一號船台：陰霾天空的映襯下，舷號為170的中國海軍最新052C型飛彈驅逐艦首艦披掛著獵獵飄揚的五彩旗，在長鳴的汽笛聲中從上緩緩滑入褐色的黃浦江中。讓作鐵桿軍迷們興奮而幸福地看到其上不少新裝備，除了大家耳熟能詳地有源相控陣雷達和冷發射海紅旗-9用艦載飛彈垂直發射器（VLS）外，在之後的舾裝過程中，又有細心的軍迷發現了其煙囪與副桅之間那反艦飛彈發射裝置，進一步觀察後，大家發現該發射裝置與以往中國海軍任何一型反艦飛彈發射裝置都不同。摒棄了傳統的方箱式結構，取而代之的是類似於美制“魚叉”、法制“飛魚”MM-40、俄制SS-N-25那樣的圓筒式，但其外形尺寸要大一些。一時間惹得外界眾說紛雲，包括一些媒體在內都認為是所謂遠程超音速反艦飛彈“鷹擊-12”。但在2005年9月13－16日倫敦國際防務展覽會上，北方機密機械進出口公司公布了一些鷹擊-62的細節，真相才逐漸明了。鷹擊-62原來是一型遠程反艦型巡航飛彈，其外型與美制BGM-109B反艦型戰斧（TASM）非常相似。
解放軍歷史上對發展反艦飛彈非常重視，規劃出了多個系列的項目來滿足不同的需求，以期整合成一個射程函蓋15~500千米、彈頭重量在30~450千克之間、航速在0.85~2.5M範圍內的綜合反艦火力網，能夠由岸基、水面（水下）及空中各類平台上所攜帶與發射,並擁有雷達/紅外/電視等多種制導手段。這其中包括中近程亞音速多用途的鷹擊-8/鷹擊-83系列；中近程超音速鷹擊-1/鷹擊-3系列；近程輕型亞音速多用途的鷹擊-7系列。當然還有著名的使用液體火箭發動機的HY和SY系列以及其派生的中遠程空射型鷹擊-6系列。而鷹擊-62恰恰屬於這個系列範疇之內，但又與其先輩有著完全不同的戰鬥性能。
就技術水平而言，鷹擊62僅僅解決了遠程反艦巡航飛彈的有無問題。鷹擊62飛彈的前途是否光明，在於中國軍工是否能以極大的毅力來攀登崎嶇的前進道路，更似乎國家整體科技水平和經濟發展的程度能否給予強勁的支撐。
研製背景
鷹擊-62遠程反艦飛彈在上世紀西沙海戰後，南中國海的局勢凸顯緊張，憑藉正確的戰術和發揚“海上拼刺刀”的英勇精神取得了勝利，暫時穩定住不利的形式。但軍方高層卻清醒地認識到需要快速反應的空中支援來對抗南越的大型水面艦艇。雖然海空軍的轟-5可從三亞附近的基地起飛到西沙群島上空遂行巡邏，卻只能攜帶火箭彈和自由落體炸彈，對海攻擊手段非常有限。同時，由於當時解放軍指揮體制落後，其作戰反應能力已不適應現代戰爭。當作戰飛機飛臨熱點海域上空時，水面的對峙可能早就已經發生甚至已經都結束了。為此，解放軍急需一種遠射程的制導武器才能有效控制局形。於是在上世紀74年鷹擊-6型中遠程空射飛彈（北約命名為“CAS-1“巨妖”（Kraken））應運而生，並確定其載機為轟-6丁也就是現在的轟-6D，具體方案是在機翼下掛載兩枚鷹擊-6飛彈。
科研人員通過改進液體火箭發動機並增加了燃料攜帶量，使射程由50千米提高150千米。在制導裝置方面：採用抗干擾電路DM1C的單脈沖末導雷達來替換了HY-2飛彈初期的圓錐掃描雷達；採用都卜勒測速雷達來精確獲得飛行地速（採用空速管測速，只能測量對氣流的空速，不能反映飛彈真實飛行狀態）；使命中精度與抗干擾能力增強數倍。同時，使用精確的無線電高度表取代原有的氣壓膜盒式高度表，用來控制飛彈超低空飛行。另外，新裝備了具有程式指令和邏輯判斷式的射程控制指令功能的小型數位化指令機構，與HY-2的電子管模擬機構相比穩定性和可靠性得以提高。
鷹擊-62遠程反艦飛彈進入上世紀九十年代後，因種種眾所周知的國際國內因素導致中國國家安全形式，較之前與西方的蜜月時期嚴峻許多。特別是海峽對岸的台獨勢力妄圖分裂活動不僅是表現在政治方面，而且也表現在裝備了先進的“雄風”2、“雄風”3反艦飛彈的研製與裝備上。同時，南中國海周邊地區的敵對勢力以乘機加快了蠶食我南沙群島的步伐。為有效打擊各方敵人勢力的挑釁行為，解放軍也加快了軍事鬥爭的準備工作，其中重要一點是海空遠程精確打擊裝備建設。而當時僅有的鷹擊-6由於整體重量大而無法為新型殲轟-7所攜帶，鷹擊-6的射程以此時的標準看早已偏近，加上老式的轟-6D缺乏可靠的低空突防性能，其生存能力不能得以保證。原有的液體火箭發動機對後勤保障要求高、參戰所需的準備時間長，無法滿足現代化海戰快速反應的要求。需要新的射程更遠、制導性能更強、抗干擾能力更高、對後勤保障要求低、能滿足快速反應能力的新型空射飛彈。另外，海軍岸防部隊也需要先進的、能夠機動部署，並能夠打擊到敵對勢力陸上淺縱深高價值目標的反艦/對陸攻擊遠程陸基巡航飛彈系統。為此，海/空軍聯合提出來新一代中遠程多用途反艦/對陸攻擊飛彈的需求，因為形式所迫，相關研製工作鏇即展開。
飛彈模板
鷹擊-62遠程反艦飛彈科研人員參考到上述種種需求，參照同時期國外相關裝備技術情況，同時結合國內的技術存儲現狀，並經過認真的分析考量，提出借鑑美制BGM-109 “戰斧”式巡航飛彈的設計思想來舉行總體的設計方案。BGM-109彈體採用模組化設計，除戰鬥部、制導系統和發動機隨任務不同有區別外，各種飛彈的外形尺寸和內艙位置安排均一樣。因此能夠方便地嵌入新分系統來提高性能或派生出其他用途的型號。
戰斧飛彈的氣動外形選用正常布局，非常利於延長飛行距離和結合高性能的渦扇發動機，其反艦射程可上450~550千米；對陸核攻擊型更是高達2500千米，從而使其成為準戰略性武器。在主導體制上，後期型採用基於雷射陀螺技術的高精度慣性導航裝置（INS）與全球衛星定位系統（GPS）+先進的頻率捷變技術的主動雷達末制導的複合制導方式（對陸常規型為景象匹配區域相關器+電視攝象機），性能非常先進。能滿足遠程對還對陸精確打擊所需的精度並抗干擾那裡超強。其發射裝置有裝甲保護的MK44-2、MK41垂直發射系統、魚雷發射管及專門的潛用型垂直發射系統，生存能力與攜彈量都達到了無法企及的地步。這也使得解放軍下定決心走此道路來研製鷹擊-62系列飛彈系統。
鷹擊-62遠程反艦飛彈技術細節
鷹擊-62遠程反艦飛彈鷹擊-62採用與“戰斧”相類似的氣動布局：長細比較大的一字形彈體加中彈翼大弦展比平面布局。彈頭呈卵形，中段為圓柱形，尾部為截錐體，後串接固體火箭助推器。彈身中部裝有一對摺疊的窄梯形彈翼，腹部裝有發動機收縮式進氣口，尾部裝有十字形摺疊彈翼。其結構也為單元式模組化設計，在此基礎上加大燃料艙、彈頭大小及末制導方式，就可發展成不同用途的派生型號。因此，外界所謂鷹擊-62是基於俄羅斯的Kh-55型巡航飛彈基礎而研製的，這純粹是無稽之談。鷹擊-62飛彈在發動機進氣口和彈尾十字形摺疊彈翼上，與Kh-55型有著天壤之別。
鷹擊-62遠程反艦飛彈反艦型配備的是具有頻率捷變技術的主動單脈衝雷達末導引頭，比以前的反艦飛彈所配備的雷達導引頭具有更強的抗阻塞干擾能力。而在中繼制導方面，基本上由運-8警戒機和艦載“音樂台”超視距主/被動雷達通過HN900數據鏈（或EM3“燈泡”）為慣導系統（INS）舉行指令修正。
鷹擊-62飛彈與鷹擊-6/63雖然同屬鷹擊-6系列大的範疇，但完全不是一個技術擋次的新裝備。鷹擊-62的彈體似乎更細和更輕，能夠由轟-6L同時攜帶四枚（最新型轟-6K“戰神”則達6枚）；052C型飛彈驅逐艦則能裝載8枚艦-艦型。射程實際可達300千米以上，大大提高了我海空軍遠程海空威攝力量的強度與持續打擊能力。
展望未來
鷹擊-62遠程反艦飛彈展望未來，雖然鷹擊-62的性能達到了西方八十年代後期的技術水準。但考慮綜合科技實力的差距，鷹擊-62仍然有許多急需改進和提高之處，特別是對性能和可靠性方面要求非常高的微型渦輪風扇發動機。鷹擊-62的體積、發射重量和戰鬥部重量與美國戰斧飛彈差不多，但由於渦噴發動機油耗大，加上內部結構設計導致燃料裝載率不高，鷹擊-62的射程與戰斧相比存在明顯差距。
另外，對陸攻擊型所需的高侵徹戰鬥部而言，我們還沒有達到實用化的階段，對敵高度設防的目標也就沒有“點穴”摧毀的把握。
而“北斗”II型全球導航系統的建設完善與否，則直接決定了鷹擊-62系列多用途飛彈系統總體性能的高低。目前的“北斗”I型雙星定位系統，定位精度差、用戶沒法保持無線電靜默的缺點，使其無法用於精確武器制導。
南海空前大演習
| 解放軍海軍2010年7月26日在南海舉行多兵種契約實兵實彈演練。解放軍北海、東海和南海艦隊的主力驅逐艦都有出現。解放軍總參謀長陳炳德、海軍司令員吳勝利、總長助理戚建國、廣州軍區司令員徐粉林、國家和總部機關有關領導、部分國防工業部門領導都到場等觀摩了演練。演練在3個海區、18000多平方公里的海域展開，發射飛彈16型71枚。這是一場以實戰化為背景、全程複雜電磁干擾條件下的實兵對抗，使聯合作戰、立體對抗、貼近實戰貫穿全程。 |
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