騰翼C50
C50是騰翼系列的一款車型。據了解，新車將在明年3月份上市。2700mm的軸距顯然大於騰翼C30車型，基本達到中型車（B級）的標準。
基本信息
- 品牌：騰翼C50
- 生產廠商：長城汽車
- 車型尺寸：4.638 1.775 1.450
- 氣門：16
- 標準變速器：5
- 最大功率：93kW
- 扭矩：180毫米
- 軸距：2700毫米
- 最高時速：195km/h
- 驅動方式：前輪驅動
- 制動方式：前盤後鼓
- 助力系統：有
- 懸掛方式：麥弗遜式懸掛系統
- 車身重量：1250kg
- 標準座位數：5個
首次亮相
2010年7月14日第七屆長春車展拉開帷幕，長城汽車攜10款車型盛裝出席，值得關注的是長城騰翼C50這款未上市的車型也會與大家見面。車型簡介
騰翼C50是長城自主研發的全新B級轎車，計畫明年第一季度投放市場，在深圳、上海舉行了KFT發布會，展示了灰色、紅色兩種。另外一款城市SUV哈弗M3也是其亮點之一，這兩款新車的發布明顯帶有長城汽車華麗轉身的寓意，也暗示著長城這個品牌要競爭和對抗全球綜合性汽車廠家。此次長城參展的10款展車涵蓋旗下SUV轎車、皮卡等三大系列，同時也是對長城汽車產品走專業化、系統化道路，及企業品牌未來發展的展示。設計特點
發動機
騰翼C50搭載了長城自主研發的GW4G15T發動機（1.5T），最大功率為93kW/5600rpm，最大扭矩為180N·m/1800～4000rpm，未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。配置
配置方面，廠家承諾的ESP、主副安全氣囊、側氣囊、安全氣簾、DVD、GPS導航等是亮點。車身
騰翼C50車身尺寸為長4650mm×寬1775mm×高1455mm，整車整備質量為1255Kg。制動與懸掛
在車輛制動方面，騰翼C50採用了前/後盤式制動器；懸掛類型為前麥弗遜獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛外觀
騰翼C50採用的是蜂窩前中網造型，進氣格柵是一分為二的設計風格。鍍鉻裝飾亮條為該車增添了不少檔次感。整體來看，騰翼C50更偏重於家用轎車風格。內飾
這款車採用了雙色基調的內飾顏色，為車內營造出了溫馨的氣息。大量的鍍鉻裝飾與C50的外觀內外呼應，整體檔次有所提高。汽車亮點
騰翼C50是長城汽車旗下研發的一款全新B級轎車，這也是長城推出騰翼C30之後的又一款重量級車型。外形方面來看騰翼採用了全新的造型設計，動感的造型讓人很難相信這是一款國產車型。
騰翼C50另外一個看點就是在A級車中絕對少見的2700mm的超長軸距，更長的軸距帶來了更好的空間感，乘坐自然也就更加舒適；在內飾方面騰翼C50也達到了一個較高水準，無論是配置、裝配工藝都不輸同類車型。
在動力方面，車型搭載了國產車型少見的1.5升渦輪增壓發動機，發動機最大功率達到93千瓦，而扭矩也高達180牛米，基本上達到了2.0升排量發動機的水準。基本數據
騰翼C50搭載了長城自主研發的GW4G15T發動機，最大功率為93kW/5600rpm，最大扭矩為180Nm/1800-4000rpm，未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。從車身尺寸為4638mm×寬1775mm×高1450mm來看，對比同級車並不占優勢，但軸距達到了2700mm，為寬敞的車內空間提供了有力的幫助，整車整備質量為1250Kg，懸掛類型為前麥弗遜獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛。報價
騰翼C50在上海車展正式上市，預售7-10萬。設計理念
騰翼C50不僅融合了長城汽車嶄新的設計理念，更是引領了家轎車型時尚、節能的潮流，無疑將是長城汽車展台的最大亮點之一，也會進一步擴大了騰翼轎車的覆蓋面。油耗
| 年款 | 車型 | 排量(L) | 空調狀態 | 路況 | 油耗(L/100km) | 網友暱稱 |
| 2011款 | 騰翼C50 2011款 1.5 CVT | 1.5(L) | 開 | 市區 | 9.2 | 匿名網友 |
| 2011款 | 騰翼C50 2011款 1.5 CVT | 1.5(L) | 開 | 綜合 | 8.7 | 匿名網友 |
| 2011款 | 騰翼C50 2011款 1.5 CVT | 1.5(L) | 開 | 城郊 | 7.9 | 匿名網友 |
網友口碑
口碑得分：8.2分
| 外觀 | | 8.7 | 良好 |
| 內飾 | | 7.5 | 良好 |
| 操控 | | 8.2 | 良好 |
| 安全 | | 8.0 | 良好 |
| 油耗 | | 7.2 | 一般 |
| 售後 | | 6.3 | 一般 |
| 評分 | | 7分 |
| 優點 | 內部空間尺寸同級別中優勢較大，眾多實用配置一應俱全 |
| 缺點 | 未來上市車型最終市場如何還未知 |
