項目沿革
2005年2月18日，國家發改委下發“發改工業〔2005〕273號《關於首鋼實施搬遷、結構調整和環境治理方案的批覆》”，批准首鋼“按照循環經濟的理念，結合首鋼搬遷和唐山地區鋼鐵工業調整，在曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業”。
2005年10月9日，“首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司”在唐山市註冊成立。
2005年l0月22日，首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司成立大會在曹妃甸隆重舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎蒞會講話並為公司揭牌。
2006年3月14日，十屆全國人大四次會議表決通過的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》提出：結合首鋼等城市鋼鐵企業搬遷和淘汰落後生產能力，建設曹妃甸等鋼鐵基地。
2007年2月7日，國務院常務會議討論批准了國家發改委上報的《關於審批首鋼京唐鋼鐵項目可行性研究報告的請示》，同意結合首鋼搬遷，河北省淘汰落後產能，首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司在河北曹妃甸建設年設計能力970萬噸的鋼鐵項目。
2007年3月12日，首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司鋼鐵廠項目開工儀式在首鋼籃球中心隆重舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎作重要講話，並宣布開工。中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇出席開工儀式。
建設規模
建設規模：項目設計年產鐵898萬噸、鋼970萬噸、鋼材913萬噸。計畫分兩個階段建成投產，第一步於2008年10月建成投產，形成年產鋼485萬噸生產能力。
主要建設內容：包括主體工程和輔助工程兩大部分。
主體工程部分主要包括：建設4座焦爐及配套的乾熄焦設施，燒結機，球團帶式焙燒機，2座高爐，脫磷轉爐、脫碳轉爐、精煉爐、精煉裝置、雙流板坯連鑄機、2250 毫米、1580毫米熱連軋機組各1套，2230毫米、1700毫米、1550毫米酸洗－冷軋聯合機組各1套等。
輔助工程部分主要包括：一個大型綜合料場，2台制氧機，2座供熱發電機組、2座燃氣－蒸汽聯合循環發電機組，海水淡化設施和相應的公輔配套設施。
項目特點
臨近港口。鋼鐵廠臨海優勢明顯，“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”。深水港可滿足25萬噸級以上大型船舶進出，有利於大幅度降低原料和產品運輸成本。鋼鐵廠建設用地來源於灘涂圍海造地，不占用耕地資源。
裝備大型。鋼鐵廠集中採用了目前我國最大、世界上為數不多的大型焦爐、燒結機、球團焙燒機、高爐、轉爐、板坯連鑄機、熱連軋機和冷連軋機等。鋼鐵廠建成投產後，這些大型裝備將會帶來規模效益。
技術先進。採用了220項國內外先進技術。按照建設自主創新示範基地的要求，鋼鐵廠項目完成了一大批創新成果，所採用的220項國內外先進技術中，自主創新和集成創新占到了2/3。項目總體設備國產化率占總價值的70%以上、占總重量的90%以上。
產品精良。產品定位於高質量、高技術含量、高附加值的市場急需的高端精品板材。主要產品是：熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、熱鍍鋅板、彩塗板、電工鋼等，用於汽車、造船、管線、家電等，產品規格齊全，質量等級達到國際先進水平。
布局緊湊。鋼鐵廠在總圖布置上最大限度地實現緊湊合理、流程順暢。在吸收國際國內先進鋼鐵廠總圖布置經驗的基礎上，通過廣泛研究分析和不斷最佳化，最大限度地縮短中間環節物流運距。鋼鐵廠噸鋼占地為0.9平方米，達到國際先進水平。
循環經濟。鋼鐵廠實現了企業內、外物質、能量的循環。在內部，充分利用生產過程中的餘熱、余壓、餘氣、廢水、含鐵物質和固體廢棄物等，基本實現廢水、固廢零排放，鐵元素資源100%回收利用。噸鋼綜合能耗669千克標準煤，噸鋼耗新水3.84立方米，水循環率達到97.5%，噸鋼粉塵排放量0.3千克、二氧化硫排放量0.25千克，達到國際先進水平。與企業外部的循環，每年採用海水淡化技術，可提供1800萬噸濃鹽水用於製鹽；提供330萬噸高爐水渣、轉爐鋼渣、粉煤灰等用於生產水泥等建築材料，並可消納大量的社會廢鋼及廢塑膠等。
領導成員
一、首鋼京唐公司董事會成員
董事長：朱繼民
副董事長：王天義
副董事長：王青海
董事：王義芳
董事：徐凝
董事：王子林
董事：鄭章石
二、經理班子成員
總經理：王天義
常務副總經理：王毅
副總經理：張功焰
副總經理：楊春政
副總經理：強偉
總經理助理：王自亭
總經理助理：楊春華
總經理助理：李揚
三、首鋼京唐公司監事會成員
郭愛恆（召集人）、周賀雲、高增林、宋時亮、王玉斌
企業目標
三高、四個一流、三個示範。
堅持高起點、高標準、高要求；實現產品一流、管理一流、環境一流、效益一流；成為科學發展、自主創新、循環經濟的示範工廠。
企業精神
創新創業、和諧共贏、追求卓越。
創新創業，就是要博採眾長，勇於突破，走前人沒有走過的路，做前人沒有做過的事，創前人沒有創過的業績。
和諧共贏，就是要建設和諧團隊、創建和諧企業，努力實現企業與社會、企業與員工、員工與員工、人與自然的高度和諧,實現員工與企業、社會的共同發展。
追求卓越，就是要樹立沒有最好、只有更好的理念，開拓進取，永不滿足，精益求精，不斷最佳化，不斷改進，不斷突破，不斷超越。
企業作風
快速高效、嚴謹細緻、深入紮實
快速高效， 就是要雷厲風行，看準的事快定，定下的事快乾。
嚴謹細緻，就是堅持科學嚴謹的態度，精心設計、精心組織、精心施工、精心生產。
深入紮實，就是要求真務實，每項工作有計畫、有執行、有結果。
公司特點
1、臨海靠港運輸便捷
鋼鐵廠臨海優勢明顯，利用曹妃甸“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”的地理優勢進行建設。深水港可滿足25萬噸級以上大型船舶進出，有利於大幅度降低原料和產品運輸成本。鋼鐵廠建設用地來源於灘涂圍海造地，不占用耕地資源。
碼頭項目是鋼鐵廠的重要配套設施，包括礦石碼頭、散貨碼頭和成品碼頭，使用岸線5149米，其中使用深水岸線2914米。礦石碼頭項目建設30萬噸級礦石專用泊位2個，設計吞吐量3400萬噸/年。散貨碼頭項目建設15萬噸級散貨泊位和10萬噸級散貨泊位各1個，設計吞吐量340萬噸/年。成品碼頭建設1～5萬噸級11個成品碼頭泊位，設計吞吐量1222萬噸/年。
2、布局合理流程緊湊
鋼鐵廠總圖布置，在吸收國際、國內先進鋼鐵廠經驗的基礎上，通過深入研究和不斷最佳化，從原料場、焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋到成品碼頭，實現了緊密銜接，一氣呵成，最大限度地縮短物流運距，做到布局合理、流程緊湊順暢。
鋼鐵廠整個工藝鏈銜接非常緊湊，工序間距壓縮到了最小。原料場選擇了離碼頭最近的區域，而成品庫則直接設在了成品碼頭的後方陸域，最大限度地減少了原料進廠和成品傳送的運輸距離,減少了設施，降低了運營的成本。首次在大型高爐——轉爐界面採用自主集成的“一罐到底”技術，在世界上第一個採用了鐵水罐加蓋保溫技術，高爐到煉鋼的運輸距離只有900米，成為運距最短的大型煉鋼廠。轉爐到熱軋實現了工藝零距離銜接，1580毫米熱軋成品庫到1700毫米冷軋原料庫只隔一條馬路，這樣不僅大大減少了工藝連線設備，縮短了物料運輸距離，而且為降低生產成本創造了條件。此外在原料進出廠的皮帶運輸方面也做到了簡捷、高效、距離最短。噸鋼占地面積0.9平方米，達到國際先進水平。整個鋼鐵廠從功能序、空間序、時間序等方面都處於國際先進行列。
3、博採眾長技術創新
首鋼京唐公司加大自主創新力度，努力進行集成創新和引進消化再創新。自己設計，自主集成，充分發揮國內技術和設備製造的能力，除一些專有技術和國內目前尚不能製造的大型傳動、高效節能設備外，絕大部分主體設備均由國內製造。鋼鐵廠採用了220餘項國內外先進技術，自主創新和集成創新達到了三分之二。其中焦化21項，煉鐵68項，煉鋼53項，熱軋22項，冷軋46項，公輔等其他系統10項，保證了鋼鐵廠主要技術經濟指標達到國際先進水平。項目總體設備國產化率按重量計算占90%以上，按價值計算占70%以上。
首次在5500立方米大型高爐使用自主研發、擁有自主智慧財產權的無料鍾爐頂技術；國內最大最先進的頂燃式熱風爐技術以及全乾法除塵技術。煉鋼採用脫磷轉爐與脫碳轉爐聯合的兩步煉鋼法，打造出高效穩定的潔淨鋼生產平台，是目前國內第一個按“全三脫”（對鐵水全量進行脫硫、脫磷、脫矽預處理）冶煉模式設計的煉鋼廠；全乾法轉爐煤氣除塵技術；大板坯高速連鑄技術；鋼水快速精煉技術。
4、設備大型生產高效
公司鋼鐵廠集中採用了目前我國最大、世界上名列前茅並且為數不多的高效率大型裝備。
5500立方米高爐是我國第二大高爐，名列世界第六，平均日產量可達到12000噸以上。???
7.63米特大型焦爐是亞洲最大的，排名世界前列，每座焦爐年產焦炭105萬噸。
300噸脫磷轉爐、300噸頂底復吹轉爐、300噸RH真空脫氣精煉裝置等構成的煉鋼廠，是目前世界上第一個單體生產能力達到1000萬噸規模的煉鋼廠。
550平方米燒結機、504平方米帶式焙燒機、2250毫米熱軋生產線、2230毫米冷軋生產線以及75000立方米制氧機等，都是目前國內外名列前茅的大型裝備。這些裝備構成了高效率、低成本的生產運行系統。
5、產品高端適應市場
首鋼京唐公司鋼鐵廠產品定位於高檔次的精品板材，主要是滿足汽車、造船、橋樑、管線、鍋爐、家電、建築結構等行業需要的熱軋、冷軋產品。堅持產研結合，充分發揮設備和工藝優勢，品種鋼開發不斷取得新進展。
鋼鐵廠冷熱軋轉換比4.7%，塗鍍層比51.5%。採用了68項國內外先進技術的煉鐵系統可生產出成分穩定的優質鐵水，採用了“全三脫”工藝的潔淨鋼平台可生產出穩定的高品質鋼水，具有國內外最高軋制水平的2250毫米、1580毫米熱軋生產線和1700毫米、2230毫米冷軋生產線等，保證了生產的高效率和產品的高質量，為生產高端產品奠定了堅實的基礎。
熱軋產品品種主要有碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、造船用鋼、橋樑用鋼、管線用鋼、耐候鋼、IF鋼、超微細晶粒高強鋼等。主導產品為高品質汽車板，特色產品為管線鋼、壓力容器鋼和造船用鋼。高強鋼抗拉強度最高可達1200兆帕，管線鋼級別為X100。冷軋產品包括固溶型、析出型、烘烤硬化型、DP鋼及TRIP鋼等高強度鋼，最高強度級別為780兆帕。熱鍍鋅產品最高強度級別為590兆帕。彩色塗層產品最高強度級別為440兆帕。生產中的產品質量和精度進行全過程閉環控制，實現了高品質。
投產以來，熱軋產品已經開發出10大類70個品種，冷軋開發4大類30個品種。管線鋼已系列化、批量供應西氣東輸二期工程。最近又在國內第一家成功開發出21.4毫米X80管線鋼，引起國內外市場的關注。IF鋼、700兆帕高強鋼基本實現了穩定生產。X80以下級別管線鋼，鍋爐容器用鋼Q345R，焊接氣瓶用鋼HP345，SPCC、SDC01、SDC03、SDX51D、SDC52D等5個牌號的家電板、出口歐盟建築用板和承壓設備用板等，相繼通過認證或獲得生產許可證。船板通過九國船級社認證。建立了完善的質量保證體系，2009年通過ISO9001質量體系認證，2011年9月通過汽車板ISO/TS16949認證。
6、節能減排循環經濟
公司鋼鐵廠完全按循環經濟理念設計，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為特徵，對生產過程中的餘熱、余壓、餘氣、廢水、含鐵物質和固體廢棄物充分循環利用，基本實現零排放，使新鋼廠具有鋼鐵生產、能源轉換、城市固廢消納和為相關行業提供資源等功能，成為我國鋼鐵行業循環經濟的示範基地。
鋼鐵廠生產過程中產生的焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣全部回收利用，除用於焦爐、煉鐵熱風爐、煉鋼白灰套筒窯、軋鋼等生產外，利用富餘的煤氣進行發電。建設2套30兆瓦乾熄焦餘熱發電機組，利用回收的乾熄焦高溫餘熱發電；建設2套裝機容量為32兆瓦TRT發電設施，利用高爐爐頂煤氣余壓發電；建設2套150兆瓦CCPP發電機組，2套300兆瓦燃煤—燃氣混燒供熱發電機組，使鋼鐵廠產生的富餘煤氣全部得到利用。這些通過綜合利用建設的發電設施，每年發電量可達到55億千瓦·時，占鋼鐵廠總用電量的94%，基本不需要外購電即可滿足鋼鐵廠生產的用電。用先進的技術回收利用低溫熱源用於海水淡化，使鋼鐵廠生產過程中所產生的能源得到充分利用。採用海水淡化技術，每年可生產1800萬噸淡水，占鋼鐵廠用水總量的50%左右，剩下的濃鹽水用於製鹽。每年提供330萬噸高爐水渣、轉爐鋼渣、粉煤灰等用於生產水泥等建築材料，並可消納大量的社會廢鋼及廢塑膠等，使鋼鐵廠與社會形成資源循環利用產業鏈。
鋼鐵廠噸鋼綜合能耗669千克/噸，噸鋼耗新水3.84立方米，水循環利用率達到97.5%，噸鋼粉塵排放量0.3千克，二氧化硫排放量0.25千克，成為環境友好、服務社會、資源節約的綠色工廠。
7、管理高效指標先進
首鋼京唐公司在廣泛借鑑和吸收國內外先進管理經驗的基礎上不斷創新，採用現代化管理方法和手段，形成了具有首鋼京唐公司特色的“結構扁平、機構簡約、運行高效、控制閉環”的管理體系。
“集中一貫扁平化”，建立簡潔流暢的管理界面。“集中一貫制”簡化專業分工、集中管理許可權，在最佳化流程、提高效率的同時，保證物流暢通和管理過程的連續，避免了傳統鋼鐵企業分工不明、職責界限模糊的弊病。“扁平化”設計減少了管理層次，擴大了管理幅度，壓扁了組織結構，精簡了幹部職數，提高了管理效率，藉助先進的信息系統，使得管理更加高效。“五制配套”的基層管理模式以作業長制為中心，以計畫值管理為目標，以設備點檢定修制為重點，以標準化作業為準繩，以自主管理為基礎，適應大型鋼鐵聯合企業連續化、高效化、自動化的生產特點和新工藝流程對管理的內在要求，將基層管理的落腳點切實落在了生產現場。
運用現代化信息技術，實現自動化、智慧型化高效管理。在管理手段上，廣泛採用當今世界先進的自動化信息技術，將計算機、通信技術和信息管理技術相結合，建設基礎自動化（BAS）、過程控制（PCS）、生產製造執行（MES）三級系統和企業資源計畫系統（ERP），實現生產過程控制自動化、生產管理智慧型化、經營管理信息化、辦公系統現代化的全過程信息自動化管理，目前已經初見成效。能源運行中心對電力系統、動力系統（燃氣、熱力、氧氮氬）、給排水系統等數據實行集中監控和管理，實現從能源數據採集—過程監控—能源介質消耗分析—能耗管理等全過程自動化、高效化、科學化管理，使能源管理與能源生產、使用的全過程有機結合起來，提升能源管理的整體水平。來自國內冶金系統的能源專家們一致認為：首鋼京唐公司能源管理中心在國內同行業中達到“四個之最”，即：數據量最大、硬體功能最強、監控範圍最廣、能源轉換效率最高。物流管控系統涵蓋了從原料進廠到成品出廠的全流程，集成生產、技術、質量、設備等信息，使物流驅動信息流和資金流，通過物料的移動自動生成財務憑證，使物料的管控更加高效、規範、合理；物資計量採用遠程計量無人值守的方式，節省人力提高效率，消除了人為因素對計量過程的影響，規範了業務管理。
人員編制精幹高效，創造先進的勞動生產率。首鋼京唐公司遵循流程最佳化、組織簡潔、崗位精幹、運行高效的現代管理原則，打破傳統的職能型組織結構，建立全新的過程型組織結構。崗位定員設定從初步設計階段就堅持精幹高效的指導思想，通過最佳化工藝配置，提高生產自動化水平，大大減少了崗位定員。擁有兩台500平方米燒結機、年產1100萬噸燒結礦的燒結廠僅有73人，是國內同類型燒結廠中定員最少的；擁有兩台75000立方米/小時制氧機、為全公司提供氣體能源的制氧廠僅配備40人；占地面積103.7萬平方米，擁有160多條縱橫交錯皮帶運輸系統的原料場，通過集中遠程操作控制300多個操作程式，每班僅配置7人。這種精幹高效的設計理念貫穿鋼鐵廠項目設計的每個環節，創造出了先進的勞動生產率。
指標先進。鋼鐵廠主要技術經濟指標達到國際先進水平。高爐焦比可達到270千克/噸、噴煤比可達到220千克/噸；通過潔淨鋼生產，煉鋼生產中的五大有害元素（磷、硫、氮、氫、氧）總含量可控制在≤45ppm的世界先進水平；熱軋板卷厚度1.2—25.4毫米，最高強度1200兆帕；冷軋板卷和塗層板卷厚度0.25—2.5毫米，最大強度780兆帕；全員實物勞動生產率1400噸鋼/人·年，達到國際先進水平。
8、以人為本和諧發展
首鋼京唐公司在工程建設和生產經營中堅持以人為本，結合實際建設和諧團隊、創建和諧企業，努力實現企業與社會、企業與員工、員工與員工、人與自然的高度和諧，努力實現員工與企業、社會的共同發展。
