簡介
飛行區等級常用來指稱機場等級。機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證運行安全的構築物的統稱,包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統。
機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證運行安全的構築物的統稱,包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統等。常直接使用機場飛行區等級指稱機場等級。飛行區等級並不直接與機場跑道長度寬度等同,而還與道面強度、道面摩擦力等相關,這些具體用道面等級序號PCN與飛機等級序號ACN指稱。
飛行區等級可以向下兼容,例如我國機場最常見的4E級飛行區常常用來起降國內航班最常見的4C級飛機(如空中客車A320、波音737等),飛機一般使用跑道長度一半以下(約1500米)即可離地起飛或使用聯絡道快速脫離跑道。在天氣與跑道長度允許的情況下偶爾可在低等級飛行區起降高等級飛機。例如,我國大部分4E級機場均可以減載起降4F級的空中客車A380飛機,但這會造成跑道壽命降低,並需要在起降後人工檢查跑道道面。
增加跑道長度有利於在降落時氣象條件不佳、剎車反推失效或錯過最佳接地點的情況下避免衝出跑道,亦有利於在緊急中斷起飛的情況下利用剩餘跑道長度減速剎車。增加跑道寬度有利於在滑跑偏離跑道中心線的情況下有較大修正餘地,避免飛機衝出跑道。
分級辦法
增加跑道長度有利於在降落時氣象條件不佳、剎車反推失效或錯過最佳接地點的情況下避免衝出跑道,亦有利於在緊急中斷起飛的情況下利用剩餘跑道長度減速剎車。增加跑道寬度有利於在滑跑偏離跑道中心線的情況下有較大修正餘地,避免飛機衝出跑道。
機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證運行安全的構築物的統稱,包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統等。常直接使用機場飛行區等級指稱機場等級。飛行區等級並不直接與機場跑道長度寬度等同,而還與道面強度、道面摩擦力等相關,這些具體用道面等級序號PCN與飛機等級序號ACN指稱。
飛行區代碼 | 代表跑道長度(米) | 飛行區代號 | 翼展(米) | 主起落架外輪間距(米) |
1 | L<800 | A | WS<15 | T<4.5 |
2 | 800≤L<1200 | B | 15≤WS<24 | 4.5≤T<6 |
3 | 1200≤L<1800 | C | 24≤WS<36 | 6≤T<9 |
4 | L≥1800 | D | 36≤WS<52 | 9≤T<14 |
E | 52≤WS<65 | 9≤T<14 | ||
F | 65≤WS<80 | 14≤T<16 |
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飛行區各項構築物的技術要求和飛機的特性有關,我國 採用航空民航標準-MH 5001-2013《民用機場飛行區技術標準》加以規範。國際民航組織和中國民用航空局用飛行區等級指標Ⅰ和Ⅱ將有關飛行區機場特性的許多規定和飛機特性聯繫起來,從而對在該飛機場運行的飛機提供適合的設施。飛行區等級指標Ⅰ根據使用該飛行區的最大飛機的基準飛行場地長度確定,共分4個等級;飛行區等級指標Ⅱ根據使用該飛行區的最大飛機翼展和主起落架外輪間距確定,共分6個等級。
註:4F級飛行區配套設施必須保障空中客車A380飛機全重(560噸)起降。
等級區分
飛行區等級 | 最大可起降飛機種類舉例 |
4F | 空中客車A380等四發遠程寬體超大客機 |
4E | 波音747全重、空中客車A340等四發遠程寬體客機、大型雙發客機波音787、波音777、空客A330 |
4D | 波音767、波音747減重、空中客車A300等雙發中程寬體客機 |
4C | 空中客車A320、波音737等雙發中程窄體客機 |
3C | 波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支線客機 |
機場等級
等級4F
飛行區等級 | 機場名稱 | IATA代碼 | 跑道長度寬度指標(米) |
4F | 北京首都國際機場 | PEK | 3800×60、3200×50、3800×60 |
上海浦東國際機場 | PVG | 4000×60、3800×60(兩條)、3400×60 | |
重慶江北國際機場 | CKG | 3600×60、3200×45、3800×60 | |
廣州白雲國際機場 | CAN | 3800×60、3600×45、3800×60 | |
昆明長水國際機場 | KMG | 4500×60、4000×45 | |
成都雙流國際機場 | CTU | 3600×60、3600×45 | |
武漢天河國際機場 | WUH | 3400×60、3600×60 | |
鄭州新鄭國際機場 | CGO | 3400×60、3600×60 | |
天津濱海國際機場 | TSN | 3300×60、3600×75 | |
杭州蕭山國際機場 | HGH | 3400×60、3600×45 | |
深圳寶安國際機場 | SZX | 3400×45、3800×60 | |
西安鹹陽國際機場 | XIY | 3000×45、3800×60 | |
南京祿口國際機場 | NKG | 3600×45、3600×60 | |
長沙黃花國際機場 | CSX | 3800×60、3200×60 | |
桂林兩江國際機場 | KWL | 3200x75 | |
香港國際機場 | HKG | 3800x60(兩條) | |
台北桃園國際機場 | TPE | 3800x60、3660x60 |
等級4E
飛行區等級 | 機場名稱 | IATA代碼 | 跑道長度寬度指標(米) |
4E | 上海虹橋國際機場 | SHA | 3400×57.6,3300×60 |
太原武宿國際機場 | TYN | 3600×75 | |
瀋陽桃仙國際機場 | SHE | 3200×45 | |
濟南遙牆國際機場 | TNA | 3600×60 | |
合肥新橋國際機場 | HFE | 3400×45 | |
珠海金灣國際機場 | ZUH | 4000×60 | |
海口美蘭國際機場 | HAK | 3600x60,3600x45 | |
三亞鳳凰國際機場 | SYX | 3400×60 | |
常州奔牛國際機場 | CZX | 3400×60 | |
南寧吳圩國際機場 | NNG | 3200×60 | |
北海福成機場 | BHY | 3200×60 | |
寧波櫟社國際機場 | NGB | 3200×60 | |
福州長樂國際機場 | FOC | 3600×45 | |
南昌昌北國際機場 | KHN | 3600×60 | |
呼和浩特白塔國際機場 | HET | 3600×45 | |
烏魯木齊地窩堡國際機場 | URC | 3600×45 | |
喀什機場 | KHG | 3200×45 | |
吐魯番交河機場 | TLQ | 3200×45 | |
蘭州中川國際機場 | LHW | 4000×60 | |
廈門高崎國際機場 | XMN | 3400×45 | |
青島流亭國際機場 | TAO | 3400×45 | |
煙臺蓬萊國際機場 | YNT | 3400×45 | |
長春龍嘉國際機場 | CGQ | 3200×45 | |
大連周水子國際機場 | DLC | 3300×45 | |
哈爾濱太平國際機場 | HRB | 3200×45 | |
蘇南碩放國際機場 | WUX | 3200×50 | |
貴陽龍洞堡國際機場 | KWE | 3200×45 | |
石家莊正定國際機場 | SJW | 3400×45 | |
銀川河東國際機場 | INC | 3600×45、3200×45 | |
西寧曹家堡國際機場 | XNN | 3800×45 | |
徐州觀音國際機場 | XUZ | 3400×60 | |
鄂爾多斯伊金霍洛國際機場 | DSN | 3200×60 | |
澳門國際機場 | MFM | 3360×45 | |
高雄小港國際機場 | KHH | 3150x60 | |
揚州泰州國際機場 | YTY | 3200x60 | |
拉薩貢嘎國際機場 | LXA | 4000x45 |
等級4D
飛行區等級 | 機場名稱 | IATA代碼 | 跑道長度寬度指標(米) |
4D | 北京南苑國際機場 | NAY | 3200×60 |
秦皇島北戴河國際機場 | BPE | 2600×60 | |
西昌青山機場 | XIC | 3600×60 | |
揭陽潮汕國際機場 | SWA | 2800×45 | |
黃山屯溪國際機場 | TXN | 2600×45 | |
運城關公機場 | YCU | 3000×60 | |
銅仁鳳凰機場 | TEN | 2600×45 | |
滿洲里西郊國際機場 | NZH | 2800×45 | |
九寨黃龍機場 | JZH | 3400×60 | |
威海大水泊國際機場 | WEH | 2600×45 | |
庫爾勒機場 | KRL | 2800×50 | |
昌都邦達機場 | BPX | 5000×60 | |
阿里昆莎機場 | NGQ | 4500×60 | |
南通興東國際機場 | NTG | 3400×60 | |
連雲港白塔埠國際機場 | LYG | 2500×50 | |
柳州白蓮機場 | LZH | 2500×45 | |
臨沂沭埠嶺國際機場 | LYI | 3200×45 | |
濰坊南苑機場 | WEF | 2600×45 | |
西雙版納嘎灑國際機場 | JHG | 2400×45 | |
東營勝利機場 | DOY | 3600×50 | |
包頭二里半機場 | BAV | 3100×45 | |
泉州晉江國際機場 | JJN | 2600×60 | |
綿陽南郊機場 | MIG | 2400×45 | |
麗江三義國際機場 | LJG | 2500×45 | |
湛江機場 | ZHA | 2400×60 | |
宜昌三峽機場 | YIH | 2600×45 | |
襄陽劉集機場 | XFN | 2600×60 | |
南陽姜營機場 | NNY | 2800×45 | |
洛陽北郊機場 | LYA | 2500x45 | |
常德桃花源機場 | CGD | 2600×45 | |
張家界荷花機場 | DYG | 2600×60 | |
浙江義烏機場 | YIW | 3000×60 | |
興義萬峰林機場 | ACX | 2800×45 | |
溫州龍灣國際機場 | WNZ | 3200x60 | |
榆林榆陽機場 | UYN | 3200x60 |
等級4C
飛行區等級 | 機場名稱 | IATA代碼 | 跑道長度寬度指標(米) |
4C | 承德普寧機場 | CDE | 2800x45 |
邯鄲機場 | HDG | 2400×45 | |
宜賓菜壩機場 | YBP | 2200x45 | |
延吉朝陽川國際機場 | YNJ | 2000x45 | |
丹東浪頭國際機場 | DDG | 2600x45 | |
衡陽南嶽機場 | HNY | 2600x45 | |
臨汾喬李機場 | LFQ | 2600×45 | |
濟寧曲阜機場 | JNG | 2800×50 | |
大慶薩爾圖機場 | DQA | 2600×45 | |
漠河古蓮機場 | OHE | 2200×45 | |
南充高坪機場 | NAO | 2800×60 | |
瀘州藍田機場 | LZO | 2400×45 | |
龍巖冠豸山機場 | LCX | 2400×60 | |
安順黃果樹機場 | AVA | 2800×50 | |
黑河璦琿機場 | HEK | 2500×45 | |
六盤水月照機場 | LPF | 2800×45 | |
黔南州荔波機場 | LLB | 2300×45 | |
宜春明月山機場 | YIC | 2400×45 | |
加格達奇嘎仙機場 | JGD | 2300×45 | |
呼倫貝爾東山國際 | HLD | 2800×45 | |
通遼機場 | TGO | 2300×45 | |
布爾津喀納斯機場 | KJI | 2500*45 | |
博樂阿拉山口機場 | BPL | 2600×45 | |
張掖甘州機場 | YZY | 3000×55 | |
甘南夏河機場 | GXH | 3200×60 | |
嘉峪關機場 | JGN | 3000×60 | |
日照山字河國際機場 | RIZ | 2600×45 | |
凱里黃平機場 | KJH | 2600×45 | |
阿克蘇溫宿機場 | AKU | 2800×45 | |
烏蘭察布機場 | UCB | 3200×60 | |
烏蘭浩特機場 | HLH | 2600×45 | |
赤峰玉龍機場 | CIF | 2500×50 | |
錫林浩特機場 | XIL | 2500×45 | |
阿爾山伊爾施機場 | YIE | 2400×45 | |
巴彥淖爾天吉泰機場 | RLK | 2600×45 | |
贛州黃金機場 | KOW | 2600×45 | |
池州九華山機場 | JUH | 2400×45 | |
安慶天柱山機場 | AQG | 2800×50 | |
阜陽西關國際機場 | FUG | 2400×45 | |
漢中城固機場 | HZG | 2500×45 | |
遵義新舟機場 | ZYI | 2800×45 | |
固原六盤山機場 | GUY | 2800×45 | |
延安二十里舖機場 | ENY | 2800×45 | |
錦州灣國際機場 | JNZ | 2600×45 | |
錦州小嶺子機場 | JNZ | 2600×50 | |
鹽城南洋國際機場 | YNZ | 2800×50 | |
張家口寧遠機場 | ZQZ | 2500×45 | |
長治王村機場 | CIH | 2600×45 | |
唐山三女河機場 | TVS | 2700×50 | |
大同雲岡機場 | DAT | 2400×45 | |
大慶薩爾圖機場 | DQA | 2600×45 | |
呂梁大武機場 | LLV | 2600×45 | |
慶陽西峰機場 | IQN | 2600x45 | |
萬州五橋機場 | WXN | 2600x45 | |
普洱思茅機場 | SYM | 2500×45 | |
伊寧機場 | YIN | 2400×45 | |
淮安漣水機場 | HIA | 2400×45 | |
伊春林都機場 | LDS | 2200×45 | |
林芝米林機場 | LZY | 3000×60 | |
景德鎮羅家機場 | JDZ | 2400×45 | |
日喀則和平機場 | RKZ | 5000×60 | |
梅州梅縣機場 | MXZ | 1800×40 | |
黔江武陵山機場 | JIQ | 2400×45 | |
長白山機場 | NBS | 2600×45 | |
台北松山機場 | TSA | 2600×45 | |
廣元盤龍機場 | GYS | 2600×60 | |
遼寧鞍山機場 | ZYAS | 2600×50 | |
九江廬山機場 | JIU | 2800×45 | |
十堰武當山機場 | WDS | 2600×45 | |
懷化芷江機場 | HJJ | 2600×45 | |
達州河市機場 | DAX | 2000×45 | |
遼寧朝陽機場 | CHG | 2000×45 | |
臨滄機場 | LNJ | 2400×45 | |
滄源機場 | CWJ | 2600×45 | |
騰衝駝峰機場 | TCZ | 2350×45 | |
大理機場 | DLU | 2600×45 | |
邵陽武岡機場 | WGN | 2600×45 | |
信陽明港機場 | XAI | 2700×50 | |
延安南泥灣機場 | ENY | 3000×45 | |
巴中恩陽機場 | 2600x45m |
飛行區等級 | 機場名稱 | IATA代碼 | 跑道長度寬度指標(米) |
3C | 百色巴馬機場 | AEB | 2200×45 |
羅定機場 | LDG | 2500×45 | |
天水機場 | THQ | 2800×45 | |
烏海機場 | WUA | 2600×45 | |
阿勒泰機場 | AAT | 1800×45 | |
額濟納旗桃來機場 | EJN | 2000×45 |
發展現狀
當前我國大部分直轄市、省級行政中心城市機場以及廈門高崎、大連周水子、無錫蘇南碩放 、寧波櫟社、青島流亭、珠海金灣、三亞鳳凰、桂林兩江等機場均為4E以上飛行區級別。