系統功能
電子駐車動態功能：行車時，若不踩踏板剎車，通過EPB按鈕，一樣也可以實現制動功能。
“熄火控制”模式：當汽車拔鑰匙熄火時，自動啟用駐車制動，發動機不打火駐車不能解除。
開車釋放功能：當駕駛員開車時，踩油門，掛擋後自動解除駐車。
啟動約束：點火關閉，釋放約束模式（保護兒童），不用操作制動踏板，即可釋放約束模式。
緊急釋放功能：當電子駐車沒電需要解除駐車時，可用專門的釋放工具釋放駐車。
系統優點
EPB系統可以在發動機熄火後自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放（比如小孩、偷盜等）。
不同駕駛員的力量大小有別，手駐車制動桿的駐車制動可能由此對制動力的實際作用不同。而對於EPB，制動力量是固定的，不會因人而異，出現偏差。
可在緊急狀態下作為行車制動用。
工作原理
電子駐車電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊後輪剎車蹄進行制動。另一種則是使用電子機械卡鉗，是通過點擊卡緊剎車片產生來達到控制停車制動，從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
就算平時在市區行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTOHOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用，同時也減少了大家由於麻痹大意造成的一些不必要的事故。
