檔位簡介
P檔主要用途
P檔平地停車
因為P檔既是空檔又帶有剎車機構，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時停車時，掛P檔後汽車變速器就處於空檔運作狀態，發動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷，司機在短暫等待時間內無需關閉正在運轉的發動機。加之P檔帶有鎖輪裝置，即使長久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。汽車在平地停止後再掛P檔，即使路面稍有不平，車身震動給P檔內鎖止部件帶來的衝擊損傷亦是微不足道的。但在街道或公路的主路上臨時停車時則應採用拉手剎掛N檔的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發生碰撞而給P檔鎖止部件造成嚴重損壞。
坡道停車
P檔的核心功能是實現自動檔汽車持久安全的坡道停車，這也是整個自動檔轎車界裡P檔的關鍵作用所在。當車輛停在平地時，無論是自動檔還是手動檔的轎車都只需使用手剎就能長時間將汽車穩固在路面上。如果在坡道上停車，手剎的制動負擔就非常大，與剎車有關的彈簧和鋼絲會隨時間而變形，若徹底失去制動力將導致溜車。自動檔汽車的發動機與變速器不是呈機械的剛性連線，不能像手動檔那樣通過掛行車檔位將變速箱輸出軸卡住。由於自動檔變速器是安裝在輸出軸上的，所以增加一個剛硬棘爪勾住自動變速箱上的輸出齒輪就能鎖住輸出軸，防止車輛在手剎失效後溜坡。只要在斜坡上停車，無論停留時間長短都應該先使用手剎再掛P檔。
強制剎車
在自動檔轎車上，只有將檔位掛至P檔才能拔出車鑰匙，就等於強制駕駛員確保固定車輛後才能帶鑰匙離開。
空檔點火
在自動檔車型中，只有在P檔和N檔上才能點火啟動發動機，防止汽車突然竄動引發事故。
使用方法
P檔掛入P檔
踩住制動踏板，再按住排檔撥桿上的保險按鈕或下壓換檔撥桿即可移到其它任何檔位上，儘量一次性完成。
摘出P檔
踩住制動踏板，再按住排檔撥桿上的保險按鈕或下壓換檔撥桿即可將其它任何檔位移回P檔。
檔位對比
P檔注意事項
P檔其它任何檔位掛入P檔前必須先停穩車輛，否則會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關。
先拉手剎
如果在坡道上停車，必須先拉手剎再掛P檔。P檔類似於手動檔車型中的帶檔鎖車，並不是首要的剎車方式，而是起輔助剎車的作用。變速箱內的卡鎖棘爪與輸出輪齒輪外圈存在一定間隙，如果車在坡道上滑動，齒輪與棘爪就會產生較強的撞擊。雖然駐車棘爪十分堅硬，但體積面積都比較小，相對於超過一噸的車重而言，頻繁的撞擊肯定會磨損鎖止部件，而且會導致下次移動P檔時因棘爪與齒輪咬合過緊而變得吃力。這種撞擊震動對車上人員帶來的不舒適感也是顯而易見的。變速齒輪剎車作為一種第二重保護，是配合手剎運用的，不應單獨使用。
禁止拖車
掛P檔時，驅動軸被機械鎖死，不能進行拖車。如需拖車，應掛N檔，或者先抬起驅動輪離開地面，再放下手剎牽引非驅動輪。
推車松鎖
如果車輛無法從P檔摘出，可以用人工推車方式將車前後挪動一點點，即可分離變速箱內部咬合過緊的駐車棘爪和輸出齒輪，之後就能輕鬆將P檔移至其它檔位。
解鎖方法
正常情況下，自動檔轎車只有在鑰匙扭轉至接通電源的開關後才能將P檔移至其它檔位。如果遇到故障無法摘出P檔，可用細針類硬物將檔位操縱台上的SHIFTLOCK鍵按下，即可將P檔處的排檔撥桿移到其它檔位上。
空檔熄火
在P檔處熄火易產生細微震動，但對變速箱鎖止機構的影響是微乎其微的，在P檔或N檔熄火停車都可以。
正確換檔
很多人臨時停車習慣用P檔，但由於P檔後面緊跟R檔，R檔後面還有N檔，所以將P檔換成前進檔時要準確移動排檔撥桿，避免因心急或其它原因掛錯檔位。再有，從P檔移到其它任何前進檔要連貫利索一次到位，減少檔位在經過倒檔時的頓挫感。只要不是持續慢速跟車引起的暫停，正常停車都應該養成立刻拉手剎回空檔（N檔或P檔）的好習慣。
