歷史沿革
雙鴨山站原名尖山站,始建於1947年11月4日,1948年1月1日正式營業,當時全站職工只有8人,即站長一人,調車員1人,扳道員2人,給水員2人,養路工2人。站內只有5條半線路,每天到發客貨混合列車一對。
1947年成立之初為三等聯合管理站,1955年5月,由三等聯合管理站升格為二等站。隨著車站貨運的蓬勃發展,1996年2月又升格為一等站,2005年4月與原福前鐵路公司合併成立雙鴨山車務段,雙鴨山站為雙鴨山車務段管轄一等站。
2006年3月,雙鴨山車務段與佳木斯車務段、湯原車務段合併成立佳木斯車務段,隸屬哈爾濱鐵路局管轄,雙鴨山站成為佳木斯車務段管轄的三個一等站之一。
車站開始營業時,只設定了客運車間,1948年5月增設貨運車間,1950年初,又增設運轉車間,形成了之後延續半個多世紀的三個車間格局,為更好的適應市場需求,2013年6月鐵路實施貨運組織改革,雙鴨山站與裝卸作業所、物流公司合併後增設裝卸車間和物流服務部,形成現在五大車間的格局。
地理位置
雙鴨山站位於黑龍江省雙鴨山市尖山區站前路26號,距離北京站1835千米,距離佳木斯站79千米,距離哈爾濱站586千米。
站場規模
雙鴨山站擁有線路14條,候車室759.5平方米,行李房146.2平方米,貨場29338平方米,全站幹部職工398人,日均傳送旅客1400人,到發行包104件,裝車376輛,傳送貨物 2.5萬噸,每天到發列車16對,其中旅客列車5對。
改造升級
新建的售票大廳寬敞明亮,改擴建的候車室溫馨舒適,服務功能齊全、設施完善,真正讓出行的旅客有了賓至如歸的感覺。近年來,雙鴨山火車站為了增強服務功能,提升服務硬體質量,加大了在客貨服務設施方面的投入力度。2015年至2016年投入7900萬元資金,對客運、貨運服務設施進行了大規模的改造升級。新建客運風雨棚4000多平方米,新建客運售票廳693平方米、新建貨場倉庫1840平方米、風雨棚4213平方米、貨場地面硬化13000平方米,改建候車室760平方米。為了使客運服務功能更加合理、服務環境更加美化,車站投入資金購買綠植花卉進行了裝點布置,為候車室配備了自動查詢機、自動取票機、聯繫銀行開辦ATM自動存取款機。今年哈爾濱鐵路局又加大投資力度,把客運站台升級為高站台,對軟席候車室進行全面改造,預計10月份就將投入使用。
貨運方面,雙鴨山火車站不斷推出服務新產品,現在零散貨物、貨櫃運輸都實現了門到門運輸,推出上門制票、上門收費、上門收貨、上門送貨等服務。為了保證貨物的安全、方便運輸,在貨櫃運輸上推出了1.5噸小型箱、35噸敞頂箱、20英尺和40英尺貨櫃,給客戶提供更多的選擇。當前,鐵路貨運不斷完善現代物流企業功能,在網際網路上有95306貨運服務平台,在手機上有“我要發貨”掌上App軟體,客戶可以隨時通過電腦或手機就實現網上預約、網上下單、網上支付,使貨運服務更加方便化、人性化。
列車時刻表
車次 | 始發站 | 終點站 | 車輛類型 | 發時 | 到時 | 歷時 |
K7021 | 哈爾濱站 | 雙鴨山站 | 新空快速 | 20:13 | 05:10 | 08:57 |
6258 | 雙鴨山站 | 佳木斯站 | 新空普客 | 05:40 | 07:26 | 01:46 |
4161 | 佳木斯站 | 雙鴨山站 | 新空普客 | 05:12 | 06:45 | 01:33 |
K7132 | 雙鴨山站 | 哈爾濱東站 | 新空快速 | 07:30 | 15:40 | 08:10 |
K7177 | 佳木斯站 | 雙鴨山站 | 快速 | 08:21 | 09:45 | 01:24 |
K7178 | 雙鴨山站 | 佳木斯站 | 快速 | 10:30 | 11:51 | 01:21 |
K7187 | 佳木斯站 | 雙鴨山站 | 快速 | 12:20 | 13:43 | 01:23 |
K7188 | 雙鴨山站 | 佳木斯站 | 快速 | 14:10 | 15:45 | 01:35 |
K7131 | 哈爾濱站 | 雙鴨山站 | 新空快速 | 07:55 | 15:53 | 07:58 |
4162 | 雙鴨山站 | 佳木斯站 | 新空普快 | 16:22 | 18:20 | 01:58 |
6257 | 佳木斯站 | 雙鴨山站 | 新空普客 | 17:00 | 18:57 | 01:57 |
K7022 | 雙鴨山站 | 哈爾濱站 | 新空快速 | 21:00 | 06:12 | 09:12 |
K7087 | 佳木斯站 | 雙鴨山站 | 新空快速 | 06:16 | 08:30 | 02:14 |
K7088 | 雙鴨山站 | 佳木斯站 | 新空快速 | 09:10 | 10:39 | 01:29 |
K7088到達佳木斯站後變更為K340開往北京