工程概況
成功大道是貫穿廈門島南北的城市快速幹道，它將與貫穿廈門島東西向的快速幹道——仙岳路形成規劃中的“十字”型的城市快速幹道路網。
成功大道圖片成功大道路線全長約14.293km。其中，一期工程全長10.532km，二期工程全長3.761km。起點位於福廈路機場立交處，北與公杏林大橋接線相接，路線沿著鐵路東側南行，跨環島北路、湖裡大道、南山路、仙岳路、呂嶺路、穿過蓮前西路、文曾路、思明南路、民族路，最後與演武大橋相連。全線主要工程有互通立交3座（環島北路、仙岳路、環島南路）；部分互通立交4座（湖裡大道、呂嶺立交、文曾路、鐘鼓 山），其中鐘鼓山為隧道立交。長隧道2座，梧村山隧道長3.7km，萬石山隧道2.9km，鐘鼓山舊洞改造一座（鐘鼓山隧道長1.2km），全線隧道單洞總計長17.3km，概算總投資24.2656億元（不含征地拆遷費）。
通車情況
1、環島北路至呂嶺路5.7公里，2007年10月01日通車；
2、鐘鼓山隧道半幅1.2公里，B洞2007年10月01日通車, A洞2008年02月04日雙向通車；
3、文曾立交、萬石山隧道右幅2008年05月01日試通車；
4、誼愛路至蓮前西路段於2009年春節前單向試通車；
5、誼愛路至文曾路段及機場立交段於2009年9月試通車，至2009年09月25日，成功大道全線通車。
成功大道線路
原規劃
成功大道規劃起點：廈港； 規劃終點：西客站； 規劃途徑：成功大道、杏林北路、英環路。
BRT成功大道專線（快4線）上的站點包括：演武橋站、文屏路站、誼愛路站、呂嶺路站、仙岳路站、金湖路站、安兜站、機場站、年檢站、航海學院站、園博苑站、十中站。
規劃停靠站點：成功大道南站→博物館西站→萬石植物園站（本站位於隧道中，出站後請換乘連結線到達萬石植物園）→文屏山北站→浦南隧道南站→東浦一里站（本站位於隧道中，出站後請沿出站通道到達東浦路路面）→浦南隧道北站（本站位於隧道中，出站乘客請沿隧道邊的人行道走到隧道外）→龍山橋站（計畫換乘快1線）→泰和花園站→江頭站→枋湖西站→湖裡大道站→成功大道北站→機場西站（到達機場乘客請出站後換乘27路公車）→杏林大橋南站→園博苑站→杏林大橋北站→內茂站→化工學校站→西濱站→寧寶小區站→灌口南站----灌口站----灌口北站----機械工業區站
由於成功大道全程沒有紅綠燈，今後成功大道上不會劃出專門的BRT車道，而是與社會車輛混行。同時，由於成功大道西側臨近鐵路，空間有限，因此除了誼愛路站和仙岳路站，其餘大部分西側站點都不是港灣式車站。
如果此線開通，市民可乘坐該專線從廈大演武橋直通機場，全程只需二三十分鐘。
機場專線
已開通。並且現已作為 廈門公交機場專線。
公交機場專線 島內線路第一碼頭站[首班08:30末班18:00←→]高崎T4候機樓站[首班08:30末班18:00]
跨段站點：第一碼頭——高崎T4候機樓
票價：上車1元，全程1元，E通卡8折優惠。
線路走向：
上行：第一碼頭始發，經西提路、廈禾路、鷺江道、演武大橋、成功大道、萬石山隧道、成功大道、梧村隧道、成功大道、翔雲一路、翔遠一路、翔雲三路、高崎南五路、高崎南十二路、枋鍾路、高崎南八路、機場片區單向道路至高崎T4候機樓站。
下行：高崎T4候機樓站始發，經機場片區單向道路、高崎南八路、枋鍾路、埭遼路、翔雲三路、翔遠四路、翔遠三路、枋鍾路、成功大道、梧村隧道、成功大道、萬石山隧道、成功大道、演武大橋、鷺江道、廈禾路、西提路至第一碼頭站。
沿途站點：
上行：第一碼頭站→鷺江道站→文屏路站→誼愛路站→呂嶺路站→仙岳路站→金湖路站→安兜站→翔雲三路T3候機樓站→高崎T4候機樓站
下行：高崎T4候機樓站→翔雲三路T3候機樓站→翔雲一路T3候機樓站→安兜站→金湖路站→仙岳路站→呂嶺路站→誼愛路站→文屏路站→鷺江道站→第一碼頭站
