阿爾及利亞AH5017航班空難

阿爾及利亞AH5017航班空難

阿爾及利亞AH5017航班空難發生於2014年7月24日,是阿爾及利亞航空公司一架從非洲布吉納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及爾的AH5017號航班起飛50分鐘後失聯,,失在線上型為MD-83,該飛機由阿爾及利亞航空公司承運隸屬於西班牙斯威夫特航空公司。阿爾及利亞公司一位負責人在阿爾及爾機場舉行的新聞發布會上說,失聯客機上有110名乘客,6名機組人員。航空公司表示客機已墜毀。

簡介

阿爾及利亞航空AH5017號航班墜毀示意圖阿爾及利亞航空AH5017號航班墜毀示意圖

阿爾及利亞航空公司2014年7月24日宣布,當天該公司一架從布吉納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及爾的航班在起飛50分鐘後失聯,隨後被證實墜毀。據悉機上乘客加機組成員共有116人。

阿爾及利亞航空公司稱,AH5017號航班於24日格林尼治時間1點17分(台北時間9點17分)起飛,本應在5點11分(台北時間13點11分)到達阿爾及爾。飛機最後一次出現在雷達上是1點55分(台北時間9點55分),位置顯示在馬利共和國北部加奧市附近上空,之後與地面控制台失去聯繫。據了解,馬里北部屬於衝突區,政府軍與叛亂武裝時有交火。

布吉納法索交通部長稱,因行進路線上出現強風暴,出事航班曾在格林尼治時間1點38分(台北時間9點38分)被地面塔台要求改變路線,以避免與其他飛機相撞。阿爾及利亞總理在電視上講話稱,航班失聯前10分鐘曾與地面空管系統進行過聯繫。

失事客機由西班牙私人航空斯威夫特航空公司(SwiftAir)執飛,斯威夫特航空公司稱,阿爾及利亞墜毀航班AH5017的機型為MD-83,由阿爾及利亞航空公司租用。英國航空安全專家克里斯·耶茨(ChrisYates)表示,MD-83是非常老舊的機型,歐美航空公司大都已淘汰該機型。

搜尋情況

馬里北部AGUELHOC和KIDAL位置馬里北部AGUELHOC和KIDAL位置

法國軍方7月24日出動部署在西非的兩架幻影2000戰鬥機,從失聯地點開始,沿可能線路搜尋。阿爾及利亞軍方人士說,客機失聯地區距離阿爾及利亞邊境500多公里。阿爾及利亞和法國的搜救行動將集中在這個地區的沙漠地帶,同時阿爾及利亞政府已經要求馬里政府和尼日政府提供便利。

有阿爾及利亞航空公司管理人員表示,失聯客機已墜毀,但未說明墜機地點及墜機原因。法國國防部稱法國空軍戰鬥機在馬里發現阿爾及利亞航空飛機殘骸。瓦加杜古機場官員也稱,阿爾及利亞墜毀航班殘骸已被找到,位於距馬里東部城市加奧(Gao)70公里處。阿爾及爾當局稱,仍不排除任何可能的原因,包括劫機在內。

法國總統奧朗德表示將於法國當地時間24日17點,在愛麗舍宮組織一項專門討論阿爾及利亞航空AH5017失聯的部長級危機處理會議。

可能失事原因

英國航空安全專家克里斯·耶茨分析,AH5017航班的整條航路都處於撒哈拉沙漠腹地,很有可能是在飛行途中遇到沙漠風暴。沙漠風暴對發動機性能影響很大,有可能是沙漠風暴導致發動機失靈,也有可能是沙暴導致天氣能見度很差,直接造成飛機事故。
路透社訊息稱,MD-83在飛行過程中曾收到管制指令,要求更改航線。中國民航飛行學院飛行教官葉露認為,在這種緊急情況下,飛行員很有可能因為緊張等原因出現失誤操作。因為一旦要求繞道,飛行員必須切換到手動操作。在這個過程中,某些飛行員因為素質或者心態等原因,較易發生失誤操作。實際上,很多飛行員飛了一輩子也很難遇到這種緊急情況。

乘客情況

阿爾及利亞公司一位負責人在阿爾及爾機場舉行的新聞發布會上說,失聯客機上有110名乘客,6名機組人員。其中包括51名法國人,24名布吉納法索人,8名黎巴嫩人,6名阿爾及利亞人,6名西班牙人,5名加拿大人,4名德國人和2名盧森堡人。另外,飛機上還有來自喀麥隆比利時埃及烏克蘭瑞士奈及利亞馬里等國的各一名乘客。經證實,該客機上並無中國乘客 。阿爾及利亞航空公司代表稱,該班機所有乘客都有轉機計畫,最終目的地包括歐洲中東加拿大等。

失在線上型概況

斯威夫特航空公司總部在馬德里。航空網站AirFleets數據顯示,斯威夫特航空公司機隊一共有4架MD-83客機。編號為EC-LTV的MD-83在過去幾天由斯威夫特航空公司租賃給阿爾及利亞航空,該機1996年8月交付使用,已有18年,曾多次轉手。據新華社報導,該機還曾是西甲豪門皇馬的隊機。為皇馬服役期間,它的名字是LaSaeta號,在皇馬2007-2009年征戰客場賽事的時候,這架飛機運送著世界上身價最昂貴的球星們。

“MD-83是非常老舊的機型,目前美國英國和其他歐洲國家的航空公司大部分都已淘汰該機型。”克里斯·耶茨說。“老舊飛機駕齡一旦超過10年,其事故高發率要增加50%。”此外,克里斯·耶茨說,與波音空客不一樣,MD-83屬高平尾飛機,即水平尾翼位置比較高,失速後很難控制,這是它的主要缺陷之一。

不過,克里斯·耶茨補充,就MD-83自身性能來看,應該問題不大。但因為非洲航空公司對飛機的運營管理、後勤保障等方面要弱於歐美航空公司,所以同樣的飛機在非洲比在歐美存在的安全隱患要高。按照慣例,西班牙航空公司應該對出租的飛機提供全程支持,包括檢測、維修等後續保養問題。

法國派兵保護失事航班墜毀現場

法國於當地時間7月25表示,該國已派出一支部隊保護阿爾及利亞AH5017航班的墜毀現場。此前,已在馬里接近與布吉納法索交界地區發現了這架載有110名乘客和6名機組人員飛機的殘骸。

報導稱,法國總統奧朗德辦公室發表聲明稱,已找到飛機墜毀地點,不過飛機解體,機上有51名法國人。辦公室還稱,法國政府已派出一支部隊保護墜毀現場,並收集初步信息。

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