簡介
EMBRAER 190型噴氣式飛機這一新型客機機身全長36.24米，機高9.73米，翼展28.72米，客艙可採用全經濟艙或頭等+經濟雙艙兩種布局，全經濟艙可搭載114名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。 以其通用性良好的機艙設計和“大型噴氣客機”的體驗，及低運營成本和優秀的飛行性能，E-190成為了舊100座飛機的理想替換品。
其機身採用“雙泡形”截面設計，能有效提升客艙寬裕度。其經濟艙客艙座位寬度達到18.25英寸，前後排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機。該飛機採用兩台推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發動機作為動力源，能夠替代一部分160座級幹線飛機執行一些中低客流量的“瘦長型”航線，從而能夠大幅降低航空公司的運營成本。
主要參數
駕駛艙EMBRAERERJ-190型飛機
機艙機長：36.24米
機高：10.57米
翼展：28.72米
巡航速度： 0.82馬赫
正常飛行高度：11278米
重量：標準型和遠程型＼超遠程型
最大起飛重量標準型47,790公斤51,800公斤遠程型50,300公斤
最大著陸重量 43,000公斤44,000公斤
最大零油重量 40,800公斤40,900公斤
基本使用重量 27,720公斤27,820公斤
最大商載 13,080公斤13,080公斤
最大燃油量 12,971公斤12,971公斤
最大使用速度0.82馬赫爬升到FL350的時間，500海里起飛重量16分鐘起飛場長，ISA，海平面，
最大起飛重量2,056米起飛場長，ISA，海平面，500海里航段起飛重量1,267米著陸場長，海平面，
最大著陸重量1,323米運送98名旅客每人重220磅(100公斤)時的航程4,448千米。
優勢
頭等艙E190是巴西航空工業公司是21世紀全新設計的劃時代機型，相比其他支線機型，E190在性能、安全、舒適性等方面大幅度提升，旅客可以在E190客機上體會到媲美大型寬體客機的舒適性。關東元先生介紹說，同等條件下E190客機執行航班任務可以做到節省成本大約30%左右。
2008年年內大新華快運將總共引進7架E190客機，同時每月還將引進一架ERJ145客機，這兩種機型將成為大新華快運的主力機型；到2012年，大新華快運將擁有50架E190和50架ERJ145組成的中國最大支線機隊；根據規劃，大新華快運最終將擁有100架E190客機，成為亞洲乃至世界一流的支線航空品牌。
E190飛機是先進的高性能噴氣式客機，可提供106個座位。作為支線機型，具有低成本、高效益的特點，同時在性能、安全、舒適性等方面又有很好的表現，可為旅客帶來全新的舒適體驗。這也是航空公司和租賃公司共同選擇這一機型的原因。
事故記錄
1、2007年7月17日哥倫比亞AeroRepublica航空公司E190飛機在聖瑪爾塔群島暴風雨中降落時發生事故。無人員嚴重受傷。
2、2009年9月3日美國捷藍航空公司降落至巴哈馬林登-平德林國際機場的一架E-190飛機起火,機上乘客全部安全撤離。
3、2010年8月24日21時40分許，河南航空公司一架航班號為VD8387的E190型客機在黑龍江伊春機場降落前失事，造成42人遇難54人受傷。
4、2010年8月25日上午11時許，由西安飛往廣西南寧的E-190噴氣支線客機在降落時滑出跑道。（在中國兩天連續出兩起事故。）
中國擁有情況
巴西航空工業公司是世界第三大商用飛機製造商和最大的120座以下商用噴氣飛機製造商。到2010年3月底，該公司生產的E噴氣系列共獲得45家運營商的確認訂單835架，承諾訂單840架。E190客機首批執行的航線包括西安-天津-大連、西安-武漢、西安-太原、西安-重慶、西安-青島、西安-貴陽、西安-呼和浩特等7條往返航線。
E190噴氣支線客機國內有此型號飛機的航空公司有
天津航空有限責任公司E190 - 16架
華信航空巴西航空工業公司20日在公司總部舉行儀式，向隸屬於中國海南航空集團的大新華快運航空有限公司交付首架E190客機。大新華快運購置的這架飛機設定了106個座位，全部為經濟艙。
大新華快運購置的飛機海南航空集團2006年與巴西航空工業公司簽署了購買100架支線飛機的協定，其中50架為E190客機，另外50架為中巴在哈爾濱合作生產的ERJ145客機。大新華快運已經成功引進了7架ERJ145飛機，運營情況良好。
伊春空難
此型號飛機發生的重要事故：
河南航空公司的一架哈爾濱飛往伊春的E190型飛機，2010年8月24日晚約22點10分在抵達伊春林都機場降落時，墜毀山中。據了解，飛機晚20：45分從哈爾濱太平機場起飛，機載96人。 客機在降落跑道之前發生斷裂，中途甩出部分乘客。
伊春林都機場是中國黑龍江省伊春市的機場，位於烏馬河林業局伊林經營所境內，距伊春市中心區直線距離約9公里。於2008年7月開工建設，2009年8月27日通航。
機場跑道長2300米，寬45米，飛行區技術等級為4C級，可起降A320系列、B737系列以下機型，航站樓面積2800平方米，可滿足旅客吞吐量14.2萬人次需求。
巴西航空工業公司在中國大事記
2003年中巴合作生產的ERJ145支線客機首飛成功2004年南方航空公司接收第六架ERJ145噴氣支線飛機
2005年巴西航空工業公司交付第100架E-系列噴氣機
2006年EMBRAER195獲得巴西國家民航局認證
2007年巴西航空工業公司向華信航空交付第一架E190
2000年巴西航空工業公司在北京正式設立了駐中國代表處。
2002年巴西航空工業公司與中航二集團制定合作框架。
2003年首架ERJ145在哈爾濱安博威下線並成功首飛。
2005年ERJ145模擬機在珠海南航飛行訓練中心投入使用。
2006年巴西航空工業公司獲得了海南航空集團訂購的100架飛機訂單。
