車型介紹
在2011年，阿斯頓-馬丁推出了一款新的介於DB9和DBS之間的跑車，據阿斯頓馬丁公司表示，新款Virage將會把DB9優雅的巡航能力與DBS強勁的運動能力融於一身。這款Virage將搭載阿斯頓公司手工打造的6.0升V12發動機，最大動力輸出為490 bhp，比DB9高了20 bhp，比DBS低了20 bhp。同時配備了一款6速的自動變速箱來驅動後輪。
Virage Volante敞篷版在2011年的日內瓦車展上阿斯頓馬丁會一併推出VIRAGE的硬頂COUPE版和VOLANTE敞篷版，而車系定位則將介於DB9和旗艦的DBS之間，成為細分市場上的一款2+2 GT車型。
新款Virage還裝備了可加熱式的座椅、一個700瓦的立體聲音響系統和藍牙免提系統。Coupe車型可採用2+2的座椅設計，或者用一個儲物架取代后座以減輕重量。此外，新款阿斯頓Virage還將推出一款Volante敞篷車型。新車的售價將會在日內瓦車展上得到證實，但是預計會介於DB9和DBS之間，預計起售價在15萬英鎊(合人民幣約159.8萬元)左右。
細節
Virage內飾新款Virage的發動機還裝備了一個新的排氣音管，以製造更加令人興奮的聲響。在底盤方面，新款Virage將基於和所有阿斯頓車型一樣的鋁製VH結構設計，同時這款Virage將配備新近研發的自適應式減震器。常規模式下可提供五種不同的硬度設定，在駕車者按下儀錶板上的“Sport”按鈕時還可提供五種硬度設定。
此外，新款阿斯頓Virage還將配備新的底框梁、20英寸的合金輪轂以及帶有鍍鉻亮點設計且一直延伸至車門處的側面通風孔。另外，一個新裝備的後擴散板令新款Virage的外形看起來更加完美。
裝備
阿斯頓·馬丁Virage外觀實拍在內飾設計上，Virage配備了升級的真皮座椅，而且阿斯頓終於對其年邁的由沃爾沃提供的衛星導航系統所受到的批評做出了回應，為Virage採用了最新的一體式Garmin系統。
Virage側面Virage導入了Adaptive Damping System(ADS)自適應阻尼可變避震系統，並在Normal、Sport模式中，各有五種軟硬度、回饋力道的調整。在剎車系統的配置上，VIRAGE裝配了大尺寸?的Carbon Ceramic Matrix(CCM) 碳纖維/陶瓷複合剎車盤，配合高性能的卡鉗，VIRAGE的制動效果絕對出色。由鋁合金及碳纖維組件打造車架，VIRAGE不僅有更輕的車身重量，其車身配重比也達到了50：50。
詳細參數表
| 車型 | V12 6.0 自動 龍年88中國限量版 2012款 | 6.0L COUPE 2012款 | 6.0L Volante 2012款 |
| 保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 排量（升） | 6.0L | ||
| 變速器型式 | 自動 | ||
| 基本性能 | |||
| 綜合工況油耗 | 15L/100km | ||
| 市區工況油耗 | 22.3L/100km | ||
| 市郊工況油耗 | 10.8L/100km | ||
| 加速時間(0—100 km/h) | 4.6s | ||
| 驅動方式 | 後輪驅動 | ||
| 最高車速 | 295km/h | ||
| 燃油&發動機 | |||
| 燃料類型 | 汽油 | ||
| 排量 | 5935mL | ||
| 最大功率—功率值 | 365kW | ||
| 最大功率—轉速 | 6500r/min(rpm) | ||
| 最大扭矩—扭矩值 | 570Nm | ||
| 最大扭矩—轉速 | 5750r/min(rpm) | ||
| 氣缸排列型式 | V型 | ||
| 汽缸數 | 12 | ||
| 缸體材料 | 鋁合金 | ||
| 最大馬力 | 497Ps | ||
| 底盤操控 | |||
| 變速箱類型 | 自動 | ||
| 外部配置 | |||
| 車身顏色 | 紫晶紅,香檳金,火山紅 | ||
| 內飾 | |||
| 內飾顏色 | 辣椒紅,總理紅,深紫色 | ||
