TopGear

TopGear

TopGear,是英國BBC電視台和聯合王國國家旅遊局共同創辦的一檔汽車節目。TopGear以電視連續劇的形式表現機動車輛為主題,展現各種車輛的性能,特點等。始創於上個世紀80年代,歷經風雨後,於2002年改版並推出,至2014年,新版共播出21季(Season),節目安排每年兩季,每季10集左右,每集60分鐘左右(早期為50分鐘左右),但由於經費預算或節目安排等原因集數不盡相同。另外還有編外單獨製作的特輯。現共159集。深受車迷朋友喜歡的英國BBC旗下汽車電視節目TOP GEAR一直以內容火爆風趣,主持人敢說敢言,不接受汽車廠商廣告贊助而著稱。

基本信息

劇情簡介

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《Top Gear》是英國BBC電視台出品的一檔汽車節目,雖然是一個汽車節目,但它相對於平時我們在電視上看到的"汽車雜誌"之類的廣告或節目有著天堂與地獄之間的差。思維跳躍的編導,好萊塢水平的專業攝影,匪夷所思的試車創意,還有那三個聞名世界的大嘴和一位從不說話的神秘試車手Stig。觀看Top Gear,你不僅是在看一個單純的汽車節目,很多時候更像是在欣賞一部令你熱血沸騰的大製作電影

節目介紹

主題:汽車
國家:英大不列顛及北愛爾蘭聯合王國
語言英語
節目時間:約60分鐘
所屬公司:英國BBC廣播公司
停止時間1977年至2001年
恢復時間:2002-現在

節目歷史

遠古時期

Top Gear播出的歷史可以一直追溯到1977年,Noel Edmonds 和William Woollard作為最早的製作人將其搬上了BBC2台的銀幕。
Top Gear名字的含義來源於1960-1975年在BBC廣播1台播出的同名節目,該節目主要以英倫流行音樂為主,在當時大受歡迎。
最早的Top Gear時長30分鐘,主要以介紹新車和討論與車的話題為主。

爆發時期

1988年,當時還是《Performance Car》雜誌(後來在1998年被英國《Car》雜誌(國內為《座駕Car》)所屬公司與《Car》合併)記者的jeremyclarkson加入了TopGear,他為這個節目加入了大量幽默搞笑的因素和諷刺尖酸的評論,也使這個節目迎來了收視率的大爆發,鼎盛時期曾達到600萬的觀眾數量。

低迷期

1999年,Top Gear遇到了巨大的困難,JeremyClarkson由於轉而主持自己的談話類節目《Clarkson》而離開Top Gear,轉而由James May接替了他的工作。當然James古板的性格使得TopGear風格大變,造成了大量觀眾群的流失。
2001年,BBC因收視率過低而宣布關閉了這檔節目。

新的開始

而我們所談及的新版Top Gear始於2002年,由主持人Jeremy Clarkson的大力倡導和堅持,在製作人AndyWilman的幫助下重新搬上了電視螢幕。當時上映的TG被稱為“Top Gear Xtra”,它以不用以往的全新形式與觀眾見面,並立即獲得了空前的成功。
新TOP GEAR的長度延長到了1小時,增加了兩位新的主持人:
Richard Hammond和Jason Dawe。第1季節目過後,主持人James May頂替了Jason Dawe的位置。在TOP GEAR中還有一位神秘的試車手:the Stig。第8季的Top Gear中又加入了一位新成員:一條名叫“Top Gear Dog”的拉布拉多德利犬。新TopGear中有許多的元素:例如“明星開廉價車(Star in a Reasonably-Priced Car)”,“酷車牆(Cool Wall)”,“新聞(the News)”,“圈速排行榜(Power Laps)”等。每個單元都有其獨特的魅力,當然,節目的重頭戲仍然是每期必備的試車環節。
節目的拍攝地點在英國Surrey附近一個名叫DunsfoldPark的機場裡。那裡有一條自製的賽道用來在節目中測試各種車輛,從F1賽車到巨型農用拖拉機。而節目的內景拍攝是在那裡的一座飛機修理倉庫內完成的。

海外擴張

Top Gear於1993年在英國本土推出紙本雜誌月刊,迄今在全球30多個國家出版發行。
2003年10月,BBC授權萬華媒體在中國大陸出版發行簡體中文版《Top Gear汽車測試報告》月刊,從2008年開始,Top Gear開始在中國大陸評選年度最佳車型的活動。
2008年9月,萬華媒體在香港推出繁體中文版《TopGear極速志》月刊。
2008年10月,Top Gear電視節目在中國大陸部分電視台播出往期節目(SiTV極車頻道正在循環播出老的TG)。
Top Gear Australia TopGear澳大利亞版開播於2008.9.29由warrenbrown,charliecox,stevepizzati主持。
Top Gear Russia Top Gear俄羅斯版開播於2009.2.22由nikolaifomenko,mikhailpetrovsky,oskarkuchera主持,他們的“馴養”試車手叫做Stigushka。
Top Gear(U.S.TV series)Top Gear美國版有三個時期,分別是NBC時期、探索頻道時期還有歷史頻道時期。Top Gear歷史頻道版開播於2010.11.21由Tanner Foust,Adam Ferrara,Rutledge Wood主持
詳見Top Gear(magazine)Top Gear的官方雜誌
湖南衛視買下Top Gear的商標使用權,將其改編為《Top Gear最高檔》,於2011年4月23日在湖南衛視首播。現已停播。
Top Gear中國版更名為《巔峰拍檔Top Gear》於5月24日在北京簽約完成,節目將2014年11月12日22:00-23:30,在東方衛視黃金時段開播,每周一次,連續播出12周。

節目特色

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深受車迷朋友喜歡的英國BBC旗下汽車電視節目TOPGEAR一直以內容火爆風趣,主持人敢說敢言,不接受汽車廠商廣告贊助而著稱。
在這個汽車節目裡,你不僅能看到世界上最棒最貴最快的車,也能看到主持人跟民眾瘋子般開汽車“踢”巨型足球玩,看到真槍實彈的特種部隊掃射汽車,甚至跑車與阿帕奇武裝直升機的殊死較量。

汽車秀

Top Gear節目介紹的汽車絕大部分是超級跑車。在這裡你可以親密接觸到最頂級跑車,如:法拉利Enzo、瑪莎拉蒂MC12、保時捷卡雷拉GT、帕格尼Zonda F、麥拿輪F1、賓士SLR722終極跑車等等,賓士寶馬奧迪此類更不在話下,其中第七季第5集更是把價值千萬人民幣的布加迪威龍借來6天拍攝。
除跑車外,Top Gear也會評測如福特福克斯、本田飛度(英國款為本田Jezza)的平民車,如三菱EVO7、斯巴魯翼豹等拉力賽車,如陸虎發現者、沃爾沃XC90的越野車,如賓利、勞斯萊斯的豪華車,但是基本不涉及銷量大的四門房車,在這裡你是基本找不到普通款凱美瑞、雅閣、帕薩特的。
總之,在這裡你可以看到各種類別各種檔次的汽車,真正的開拓眼界,增長見識。

極具創意

國內的“汽車雜誌”一般是開車在大馬路上跑圈、繞樁、急停,然後打開車門開始詳細介紹天窗、真皮、后座,最後一個艾斯比總結“好車”,Over,平淡如水!
而TopGear雖然也是汽車評測,卻整出了很多新花樣,讓人眼花繚亂,目不暇接。
如TopGear經典的汽車Vs火車(輪船、飛機、腳踏車、滑板、人、狗)比賽,花樣不斷翻新,非常具有趣味性。
如布加迪威龍特輯(第7季第5集),任務:從義大利小鎮Alba出發經法國到英國倫敦,Jeremy駕駛布加迪威龍,一路高速行駛。Richard和James駕駛機車到機場,開飛機到法國北部降落,換乘“歐洲之星”高速火車到倫敦,再轉公車達到目的地。
汽車與飛機的競賽,一路精彩刺激,非常好看。

精心製作

"精心製作"這四個字已經被國人用濫了,比如《無極》。但當你看完一集TopGear之後,才真正體會到了這四個字的分量。
TopGear每期一般做兩個汽車評測專題,一個遊戲專題,再加上嘉賓訪談和汽車新聞,時長60分鐘。
其中一個汽車評測專題約15分鐘,這短短15分鐘的節目需要多少時間製作出來呢。
還以布加迪威龍為例,布加迪部分時長32分鐘,拍攝了6天,製作了33天,每天16小時!詳細內容參見雜誌英文版2006年2月刊(VeryCD有下載)。經過長時間精心的製作,效果極具震撼。
而拍攝時對鏡頭的運用,包括角度、變焦、運動都做得非常到位,當然剪輯的更棒。每一個小的專題單獨拿出來都可以當一個15分鐘的廣告。(當然BBC是從來不做廣告的)試駕評測
此環節是最激動人心的環節,Jezza在試駕時候的很多演說能讓你捧腹大笑,上面已經介紹了很多,這裡不再重複。

明星開廉價車

(Star in a Reasonably-Priced Car)
TG每一集會邀請來一位明星嘉賓,重要的是每一位明星嘉賓都要到TG自製賽道上體驗一下給他們準備的實惠型車(reasonably-priced car)。然後將他們的單圈成績作以排名。第8季以前TG使用的實惠型車是一輛鈴木Liana,後來改用了雪弗蘭Lacetti,到第15季開始改用起亞Cee'd,到了第20季又開始改用沃克斯豪爾Astra。不過F1車手來到TG做客時,仍然都會使用鈴木Liana。

酷車牆

(Cool Wall)
Jeremy在第一季TG想出來的主意,把汽車按照“酷”的等級分成幾類:嚴重不酷Seriously Uncool,不酷Uncool,酷Cool和零度以下Sub Zero,後來Jeremy覺得Aston Martin DB9實在太“酷”了,所以專門開闢了一個電冰櫃,作為DB9獨有的區域。Aston Martin後來的V8 Vantage也被存放在裡面。
酷車牆的評判標準是著名英國演員Kristin Scott Thomas。判斷方法很簡單,如果你開這車去邀Kristin吃晚飯,她要是能被打動就說明這車酷,否則就不酷。所以,幾乎所有的超級跑車都是嚴重不酷,除了少數的幾輛,例如Koenigsegg CCX,主持人認為開著它去死樣子應該很酷。Kristin在第九季第五集被邀請來TG做客,並親自給幾輛車打分。結果Jeremy剛買的新車蘭博基尼GallardoSpyder被評價為“很可悲(pathetic)”新聞
(The News)
本專欄會實時介紹一些關於汽車界的新聞,推出的新車、交通業界,以及一些概念車的介紹等等。

圈速排行榜

(Laps)
Top Gear對於車迷的另一個偉大意義在於它將幾乎所有市場上能買到的量產車型都帶到了他們的專用賽道:一個私人飛機場,他們將所有車輛的最快圈速製成榜單,榜中的車輛涵蓋了幾乎所有的supercar,其中還有柯尼塞格CCX這樣的神秘傳奇跑車。

主持介紹

Jeremy Clarkson

Jeremy Clarkson(傑里米-克拉克森)舊版TG的主持人之一,生於1960年4月11日.他坐上了TG的頭把交椅,外號“Jezza”。個子最高的他,說話諷刺且幽默,喜歡用極端的邏輯解釋他的獨到看法。對於汽車,他追求馬力至上。車技雖說看似不錯,但是曾經被著名紐堡林賽道女試車手Sabine Schmitz取笑為“八成的無能”。不過賽道上他常常做出很炫的漂移來。
傑里米-克拉克森,全名為傑里米.查爾斯.羅伯特.克拉克森。生於1960年4月11日,英國媒體人、作家,對汽車及駕駛類題材具有深刻造詣。
他每周為《星期日泰晤士報》和《太陽報》撰寫專欄,但他更廣為人知的職業是在英國BBC2台電視節目《TopGear》中擔任主持。
BBC對傑里米的評價是“一個完全不聽取別人意見的人”。確實,傑里米是出了名的固執己見、心直口快,乃至於口無遮攔。有一個英國的道路收費經濟學家形容他是“異見分子論壇Motoring Lobby里的宣傳高手”
生於英國唐卡斯特的傑里米早年在萊普頓學校上學,而他則宣稱自己是被開除出學校的。他的第一份工作是旅行銷售員,替他的父母銷售帕丁頓玩具熊。在此之後,他在《羅瑟勒姆廣告人報》受訓成為了一名記者。
2004年在一集BBC節目《你以為你是誰/探祖尋宗》中,傑里米曾經受邀去調查他自己的家族歷史,內容包括了他的曾曾外祖父約翰.克林納(1792~1857)。這位祖先曾發明了用於保存水果的“克林納瓶”。
儘管傑里米熱衷開大馬力快車,從他的駕照記錄來看,他卻基本沒有違反過交通規則。然而,傑里米對駕駛速度的興趣卻時常溢於言表。在2005年11月刊登在《星期日泰晤士報》的專欄中,傑里米在談及布加迪.威龍時寫道:“在最近駕駛布加迪.威龍穿越歐洲的旅程中,我絕望地發現自己無法讓這輛車跑到它的極速,因為當指針指向240英里時速的時候公路已經被我用完了。”然後他又寫道:“如果用布加迪.威龍的車輪來衡量的話,法國的面積就象椰子那么小。你簡直不能相信我是用多短的時間就穿過了這個國家。”
作為此節目元老級的主持JeremyClarkson也以一連串的嘴巴掃射,給自己和BBC電視台惹來極大的麻煩。根據英國Daily Mail報導,在第12季第1集中,Jeremy Clarkson那著名大嘴巴又開始大放厥詞,他取笑所有大型貨車駕駛員只關心2件事:1,是油價;2,是如何殺戮妓女。
事情發生在節目錄製中,當時Clarkson正試駕一輛雷諾重型卡車,一邊開,一邊以調侃的語氣描述說:“開卡車可是個重活!我這么說可不是為了博取卡車司機的喜愛,因為事實如此,這確實不是輕鬆的工作,你得不斷的變檔,變檔,變檔,檢查後視鏡,兇殺一個妓女,變檔,變檔,兇殺。這可是好多事情在一天裡要做的啊。”
這段不合時宜的玩笑評論已經收到200位英國觀眾的投訴,以及17,000名卡車司機的抗議,英國的卡車司機聯盟以及一些慈善機構強烈要求BBC以及Jeremy Clarkson道歉。
BBC辯解說Clarkson並沒有蓄意去冒犯,他只是引用了一段“滑稽誇張”的街頭流行的對卡車司機的玩笑話而已。
2009年傑里米Jeremy在節目中公然批評英國首相戈登.布朗,差一點被“炒了魷魚”。

Richard Hammond

Richard Hammond(理察-哈蒙德)外號“鼴鼠(Hamster)”,主要是因為他的五短身材。不過Hammond憑藉他略顯“憂鬱”的眼神贏得了眾多女性觀眾的芳心。
而且他是三個主持人中唯一擁有直升機駕照的,雖然他幾乎從來都沒有用過。除了對速度機器的痴迷,Hammond還是一位天生的越野車迷,據說他開口說話的第一個單詞是“Land”,接著是“Rover”。在06年Hammond試圖使用一部裝有噴氣式引擎的汽車打破英國陸地速度的記錄,不幸的是高速行進時右前輪突然爆胎,引發翻車事故。Hammond大腦嚴重受傷險些殞命。康復後的Hammond在07年1月上映的第9季的TG中和觀眾見面。

James May

James May(詹姆斯-梅)和另外兩位鐵桿的速度迷不同,May的愛好是慢悠悠的英國豪華老爺車。也難怪他被稱為:“龜速船長(Captain Slow)”。
喜歡條條框框,按部就班的James,做什麼事情都慢條斯理,加上他幾乎出門就走丟的方向感,總能在TG集體外出拍攝時爆料不斷,讓人哭笑不得。當然,可別小看他,他曾經在賽道上得到過傳奇F1賽車手Jackie Stewart的真傳,還將一輛布加迪威龍開到了417KM/H的極速。

The Stig

御用車手The Stig(試替哥/屍體哥)TG“馴養”的神秘賽車手,沒有人知道他的真實身份,也從未聽他對鏡頭說過一句話。這位謎一樣的TG成員卻是一個駕駛技術極為精湛的高手。他的任務就是擔當每集節目的試車員,駕駛每輛車在TG的自製賽道上做單圈成績。此外,他還擔任每期嘉賓的教練員。平時,也會客串一下TG其他的欄目,作為“不懂得害怕的中立者”或者“不怕死的特技演員”等。
詳細介紹和圖片請猛擊這裡進Top Gear貼吧查看。第一季TG就開始出現了The Stig的身影,不過那時的TheStig全身穿著黑色的賽車服和頭盔,直到第2季,PerryMcCarthy公開承認了他就是The Stig的扮演者。第3季TG宣布黑Stig在一次航母上做特技時剎車不及,衝進了大海。從此一個嶄新的白Stig出現在了眾人眼前。他的真實身份至今仍是個謎,資料曾經顯示他也許是個她,或者是前F1冠軍Damon Hill,甚至在Jeremy的口風中還透露出是麥可·舒馬赫。不過可以肯定的是,白Stig的扮演者有過很多不同的人。此外,Stig還有個膀大腰圓的美國表兄FatStig(他在TG第九季的美國特輯中和觀眾見過面)、一個皮膚黝黑的非洲表兄BlackStig(在第十季第四集中出場)、一個越南表哥(第十二季越南特輯時出現)、卡車司機表兄(12-01出場)、綠Stig(14-02出場)、德國Stig(15-02出場)、紅stig(越南特輯額外剪輯)、義大利Stig(18-01出場)、中國Stig(18-02出場)和青少年表兄(21-01出場)。
09年初這位神秘賽車手的身份再度成為媒體關注的話題.這個謎題的答案直指33歲的英國賽車手BenColins。他的身份原本不為人所知,但是,當Collins在和一位畫廊擁有者做生意的時候將他的身份透露給了這位在英格蘭Bristol的畫廊擁有者,Collins是想讓他們幫他做一個Stig的限量版宣傳畫。於是Stig的身份大白於天下。Top gear與The Stig的扮演者有一個協定:如果扮演者讓外界知道自己的身份,那么他將會被解僱。第一任The Stig----PerryMcCarthy就是因此而遭到BBC的“封殺”。
但事情並未因此結束,BBC的有關人員出面澄清,並聲稱The Stig的真正扮演者是。1962和1968賽季F1錦標賽的總冠軍GrahamHill!也就是上文提到的Damon Hill的父親!但媒體報導GrahamHill已於1975年因飛機失事喪生,即使在世也已有80歲高齡。所以BBC此舉毫無疑問是混淆視聽。
一段名為“Black Stig Returns from the Dead”(黑衣Stig死而復生)的視頻出現在各大視頻網站上看來stig又將在車迷中掀起一陣波瀾.
在第十三季第一集中,一開始The Stig摘掉了頭盔,原來是麥可舒馬赫,但到節目最後,麥可舒馬赫開著鈴木利亞納頻頻出錯,三個主持人的結束語中很明顯透露出其實Stig並不是麥可舒馬赫。其實,Stig是節目的一個鮮明標識,它的主人絕對不僅僅只是某一位世界F1冠軍。
現任Stig的身份或許也將大白於天下。英格蘭發行量最大的報紙《每日郵報》披露,在Top Gear中扮演Stig的人極有可能是英國房車賽冠軍Gordon Shedden。他參與了《Top Gear》雜誌的選題製作,測試了本田與Top Gear聯合製造的超級割草機。《每日郵報》還調查出Gordon Shedden與Top Gear的幾位主持人和幕後工作人員有著頻繁的聯繫。在向Gordon Shedden本人進行求證時,他沒有給出任何有參考價值的回答。他表示Stig只是一個穿著白色賽車服的人,人們關注的更多的應該是他的故事,而不是費盡周折的弄清楚他到底是誰。

著名比賽

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汽車與火車,S04E01
汽車與飛機,S05E08
汽車與船舶,S06E06
汽車與私人飛機,S07E05
汽車與腳踏車與快艇與公共運輸,S10E05
汽車與雪橇犬,S10 TopGear北極特輯
TopGear挑戰
拍攝手法的挑戰,主持人的挑戰(預算經費1500英鎊左右,2位主持分別挑戰對方),歷程挑戰,以確定可靠性,燃油挑戰,和賽道挑戰。

使用車輛

Ford Escort RS1800 Series One, Episode Two
Citroën DS Series One, Episode Three
Bentley T2 Series Two, Episode One
Rover P5 Series Two, Episode Two
Jaguar Le Mans C-Type & Mark 2 Series Two, Episode Four
Triumph TR6 Series Two, Episode Five
GM HyWire Series Two, Episode Nine
BMW M1, M3 & M5 Series Three, Episode Two
Lamborghini Miura Series Three, Episode Four
Lamborghini Countach Series Three, Episode Four
Volkswagen Corrado VR6 & Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Cosworth Series Three, Episode Five
Aston Martin V8 Vantage Series Three, Episode Six
Mercedes-Benz 280SL Series Three, Episode Eight
Aston Martin Lagonda Series Three, Episode Eight
Dodge Charger 440 R/T Series Four, Episode Three
Jaguar XJS Series Four, Episode Six
Rover V8 engine & Rover SD1 Series Four, Episode Eight
Mercedes-Benz 300SL Gullwing Series Five, Episode Five
Maserati Biturbo & 250F Series Six, Episode Two
Maserati Bora Series Six, Episode Three
Aston Martin DB5 & Jaguar E-type Series Six, Episode Five
British racing green & Vanwall F1 Series Seven, Episode Two
Modern control layout Featuring: Benz Motorwagen, Royal Enfield quad bike, De Dion-Bouton, Ford Model T, Cadillac Type 53, Austin 7 Series Ten, Episode Eight

Stig家族

黑Stig(S1-S3)
白Stig(S4-現在)
美國Stig(美國特輯)
卡車Stig(S12E03)
非洲Stig(非洲特輯)
共產主義(紅)Stig(越南特輯)
環保太陽能(綠)Stig(S14E02)

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