關壩支線鐵路

項目建設工期為3年,建成後近期可實現發、到運量351萬噸/年、527萬噸/年,遠期可實現發、到運量415萬噸/年、607萬噸/年,可滿足重慶煤電化園區物流運輸需要。 10月31日,以萬盛綦江關壩支線鐵路為主體的重慶煤電化園區重點基礎設施正式開工建設,市委常委、常務副市長翁傑明出席開工並要求實現產業和物流通道無縫連線。 翁傑明表示,關壩支線鐵路建設與煤電產業發展相結合,不僅成功引入了社會資本投資鐵路等基礎設施,而且能實現產業和物流通道的無縫連線,一舉多得,既為重慶煤電化園區整體建設奠定了良好基礎,更為推進城市發展新區的基礎設施建設探索了一條新路。

關壩支線鐵路起於渝黔鐵路趕水北站,止於扶壩站,全長約13公里,工程總投資8.6億元,由神華集團出資。項目建設工期為3年,建成後近期可實現發、到運量351萬噸/年、527萬噸/年,遠期可實現發、到運量415萬噸/年、607萬噸/年,可滿足重慶煤電化園區物流運輸需要。
10月31日,以萬盛綦江關壩支線鐵路為主體的重慶煤電化園區重點基礎設施正式開工建設,市委常委、常務副市長翁傑明出席開工並要求實現產業和物流通道無縫連線。
翁傑明表示,關壩支線鐵路建設與煤電產業發展相結合,不僅成功引入了社會資本投資鐵路等基礎設施,而且能實現產業和物流通道的無縫連線,一舉多得,既為重慶煤電化園區整體建設奠定了良好基礎,更為推進城市發展新區的基礎設施建設探索了一條新路。市級各相關部門與萬盛經開區要把握機遇,形成合力,快速推進項目建設,為落實五大功能區域建設貢獻力量。

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