長白山號電動車組長白山號電動車組，乃中國鐵路的交直交傳動高速電動列車車款之一。
簡述
這款電動列車是中國自行研發的高速鐵路車輛之一，其外觀乃仿製自德國的ICE-3列車型高速電力動車組。“長白山號”這名字由中國鐵道部部長劉志軍所起。
列車採用動力分散式（6M3T），由長春軌道客車股份有限公司研發，車輛造價接近1億元人民幣，其設計時速為210公里，最高可載650人。據報導，“長白山號”已於2005年5月完成首次試車，試驗最高時速達250公里以上。
“長白山號”雖然尚未有量產計畫，至今僅製造了2列，但是之後在（BSP）生產的“和諧號CRH1型電力動車組”，其系引系統及內部裝飾均參考了“長白山號”的設計而成。長客於2006年年底把“長白山號”移交予瀋陽鐵路局，瀋陽局表示會把“長白山號”投放在瀋大線，並已於2007年2月10日起投入服務，營運最高速度亦降至每小時160公里，在“六提”實施後改以時速180公里行駛。
技術數據
編組形式：9輛編組（6M＋3T）車種：軟座車
客室布置：2+2
最高運營速度：180 km／h（可提升至200 km／h）
最高試驗速度：250 km／h 以上
軌距：1435 mm（標準軌）
傳動方式：交直交
牽引功率（kW）：5500
編組重量（t）：52.5（M），53（T）
頭車車輛長度：26612 mm
中間車輛長度：26300 mm
編組長度（m）：237.324
受流電壓：AC25kV，50Hz
牽引電動機：265kW
