公司介紹
長安汽車有限責任公司長安汽車是一家開放的公司，積極開展與國內、外汽車公司的合資合作，在中國的重慶、河北、南京、江西等地建有生產製造基地。
在中國河北，全資擁有河北長安汽車有限公司和河北長安客車有限公司。
在中國南京，全資擁有南京長安汽車有限公司。
在中國南昌，與江鈴集團公司合資組建了江西江鈴控股有限公司，長安汽車和江鈴集團各占50%的股份。
1993年，長安汽車與日本鈴木公司合資組建了重慶長安鈴木汽車有限公司，生產、銷售鈴木品牌的全系列轎車和發動機。
2001年，長安汽車與美國福特汽車公司合資組建了長安福特汽車有限公司，生產福特品牌的全系列轎車和發動機。
2004年，長安汽車、福特公司和馬自達公司三方在南京合資組建了長安福特馬自達發動機有限公司，生產、銷售福特品牌和馬自達品牌的發動機。
2005年，長安福特引入福特旗下的馬自達公司作為合作夥伴，使長安福特成為由長安公司、福特公司和馬自達公司三方合資組建的生產、銷售福特品牌和馬自達品牌全系列轎車和發動機的汽車公司，長安福特公司更名為長安福特馬自達汽車公司，長安汽車在該合資公司占有50%的股份。
長安汽車產品主要在中國市場銷售，但小型商用車、輕型卡車和麵包車等也出口到亞洲、非洲、北美、歐洲的有關國家和地區。
發展歷程
長安汽車公司誕生於洋務運動，揚名於抗日戰爭，成長於新中國，興盛於改革開放，自1862年創辦至今，已跨越3個世紀，走過144年的風雨歷程，從中國最早的近代工業先驅發展為總資產突破300億、員工4萬餘名的國內最大小型車及發動機製造企業，躋身中國汽車行業前四強，微車行業第一，是中國汽車工業自主創新的領軍企業之一。
長安集團產業涉及整車/發動機、軍品、零部件等三大主營領域，地跨西南（重慶）、華中（江蘇）、華東（南京）、華北（河北）四地，下轄“長安機器製造公司”、“重慶長安汽車股份有限公司”、“長安鈴木汽車有限公司”、“長安福特馬自達汽車有限公司”、“南京長安汽車有限公司”、“河北長安汽車有限公司”、“保定長安客車有限公司”、“重慶長安跨越車輛有限公司”、“江西江鈴控股有限公司”、“長安金陵零部件有限公司”等10餘家公司，總部位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處。
長安“長安”商標榮獲“中國馳名商標”稱號，品牌價值106.97億元，世界汽車品牌排名前20位。現形成年產汽車/發動機100萬輛/台的生產能力，2005年銷售收入突破300億元。
長安集團，在自主創新之路上經歷“引進、吸收，再創新”、“我方參與、聯合開發”、“以我為主、自主開發”三個成長階段，牢牢把握“借鑑但不仿製、合作但不依賴、合資與自主相結合”三大原則，始終堅持自主開發循序漸進“三步走”、“正向設計”得知識，同時大力實施“借梯上樓、借腦明智、借船出海、借水養魚”戰略，讓全球資源為我所用，實現了百年企業的跨越式發展：
作為長安集團自主研發體系的核心和龍頭、新產品研發基地的長安汽車工程研究院，成立於1995年，同年8月成為全國首批140家國家認定技術中心之一。擁有一支近1000人的高素質的核心研發團隊，其中有700多名員工曾遠赴海外，在國際一流的開發平台上實踐和鍛鍊，全過程參與所有系列產品的開發，不僅學習到了國外設計公司的先進經驗並掌握了各種流程、規範和方法，逐步培育和提高了自主開發能力。2005年，在由國家發展改革委牽頭組織進行的國家認定企業技術中心評價中，長安在汽車行業排名第二。
“十五”期間，長安累計投資近30億元用於汽車自主創新，年均投入占銷售收入的4%，其中，僅2005年的科技投入就近10億元。如今，長安汽車已形成微型客貨車、轎車、MPV、SUV、卡車、大中客車等產品系列，相繼推出了我國第一輛擁有完全自主智慧財產權的汽車——長安CM8、概念車傑勛、長江鱘、龍騰，MPV車‘陸風風尚’、CV11，即將面市的CV6、CV7、CV8等經濟型、中級轎車，以及CA20、CB10等全新發動機。新品產值占到銷售收入的60%以上，長安新品開發投入獲得了豐厚的回報。
科技研發
研究院
研究院總部
長安汽車工程研究院1995年8月成立。前身為長安汽車技術中心。2003年建立研究院。2010年7月由汽車工程研究院改名為汽車工程研究總院。
在渝北區長安工業園建設的一個重大項目它占地188畝、投資3個億，由研發大樓、實驗室、試製車間三大部份組成。研發人員6000多人。
1995年，全國首批國家認定企業技術中心；2006年，國家認可實驗室；並獲得國家級創新型企業、國際科技合作基地等稱號；2009年，混合動力乘用車國家地方聯合工程實驗室；2009年，國家汽車噪聲與振動和安全控制重點實驗室。
上海工程研究院
上海工程研究院位於上海浦東新區金橋開發區金滇路18號，占地面積5100多平方米，於2004年9月21日正式成立，為長安汽車提供專業的汽車工程化設計、專項服務支持、並作為集團公司吸納國際級人才的基地。主要從事汽車整車集成、車身設計、電器設計、內外飾件設計、底盤設計、造型及其他零部件設計工作。[6]
歐洲設計中心
2003年9月在義大利都靈建立了海外技術分中心。
長安2006年5月8日，長安公司駐義大利都靈的長安汽車歐洲設計中心有限責任公司（簡稱長安歐洲）正式註冊成立。其主要是利用義大利乃至歐洲的汽車設計、開發方面的優秀人才，採用當地的汽車設計理念和技術，在歐洲為長安公司進行造型研究、車身開發、汽車內外飾件的研究和開發等方面的活動，並與當地的有關公司、學校進行合作，建立長安公司的培訓基地，為長安公司培養相關的技術人才。
日本設計中心
是長安汽車繼成立義大利都靈長安歐洲設計中心之後的第二個海外研發中心，2008年4月17日在日本神奈川縣橫濱市港北區新橫濱正式開業。主要從事汽車內外飾造型和工程化設計工作，包括造型部和工程部。主要經營範圍包括汽車內外飾造型設計、總布置及可行性研究、工程化設計、模型製作、樣車製作、工程/生產支持與諮詢等；進出口商貿業務等。
英國設計中心
長安汽車英國設計中心於2010年6月日在英國諾丁漢正式成立。主要從事動力系統產品研發與先進技術研究。該中心將充分利用當地研發優勢資源，加強長安汽車的動力系統研發。
美國研發中心
2011年1月18日，長安汽車美國研發中心在“汽車之城”底特律正式掛牌成立，專攻汽車底盤技術，包括底盤性能開發、底盤工程化設計、底盤技術研究、以及底盤製造工藝研究等。另外，新成立的底特律研發中心，也將承擔著為長安汽車在美國本土吸收頂尖汽車人才的重任，為企業人才庫補充新鮮力量。
北京設計中心
長安北京設計中心於2010年4月17日在北京海淀區正式成立。主要從事汽車先進技術研究、新能源技術研究、高端產品研發，支持長安汽車華北基地的技術研發工作。
科研成果
長安汽車已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發動機平台。2009年，長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一，成為中國汽車行業最具價值品牌之一。
長安汽車發展節能與新能源汽車。中國第一台氫內燃機在長安成功點火；中國第一輛產業化混合動力轎車傑勛下線並上市；成為國務院機關事務局唯一示範運行車。
2011年，在國家發改委、科技部等多個政府部門牽頭的國家認定企業技術中心評比中，長安汽車在729家企業中，以90.9的高分奪得汽車行業第一名。
部分車型
長安奔奔 價格3.69-5.88萬 理論油耗：4.4-5.5L
外形尺寸（長/寬/高）：3525/1650/1550mm排量：1012-1301cc
長安傑勛價格：10.48-14.98萬元理論油耗：5.5-5.8L
外形尺寸（長/寬/高）：4445/1768/1640mm 排量：1998.0cc
外形尺寸（長/寬/高）：3845/1500/1900mm 排量：1012-1310cc
長安志翔 價格：7.98-11.58萬元理論油耗：7.74-8.86L
外形尺寸（長/寬/高）：4600/1800/1475mm 排量：1590-1998cc
長安之星 價格：3.23-6.68萬元理論油耗：6.3-6.4L
外形尺寸（長/寬/高）：3635/1475/1895mm排量：1012-1310cc
07款長安之星價格：3.43-3.85萬元理論油耗：6.4L
外形尺寸（長/寬/高）：3607/1528/1925mm 排量：1012.0cc
下屬企業
重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“重慶長安”）於1996年10月31日在中國重慶市工商行政管理局註冊登記，取得營業執照。重慶長安位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等，年汽車生產能力達100萬輛以上，年發動機生產能力110萬台以上。
重慶長安鈴木汽車有限公司，創建於1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（占51%）、日本鈴木株式會社（占25%）、日本雙日株式會社（占14%）、鈴木（中國）投資有限公司（占10%）四方持股，公司註冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。
長安福特馬自達汽車有限公司，2001年4月，世界領先的汽車公司—福特汽車公司和中國的百年企業—長安汽車共同簽約成立了長安福特汽車有限公司（長安福特），並於2003年初正式投產。2006年3月，馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為“長安福特馬自達汽車有限公司”（長安福特馬自達汽車），三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達15%。成立5年多來，長安福特馬自達汽車發展迅速，已經成長為一個跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。
長安長安馬自達汽車有限公司，簡稱長安馬自達，是重慶長安汽車股份有限公司和日本馬自達汽車公司聯合組建的中日馬自達合資企業，是馬自達品牌在中國重要的產品銷售網路之一。承擔著馬自達2、馬自達3（08年1月開始銷售）在中國市場的品牌建設、市場銷售和銷售網路建設的全面市場行銷工作。
長安福特馬自達發動機有限公司，2005年9月27日正式掛牌成立。公司地處江蘇省南京市的江寧經濟技術開發區內，由重慶長安汽車股份有限公司、福特汽車公司、馬自達汽車株式會社共同出資組建。公司註冊資本13920萬美元，其中重慶長安汽車股份有限公司出資6960萬美元，占股份的50%，福特汽車公司和馬自達汽車公司分別占股份的25%。
南京長安汽車有限公司是長安汽車集團東進橋頭堡，2000年6月由重慶長安和南京東馳汽車集團合資英文標識組建而成。經過多年的滾動發展，公司註冊資本達60181萬元、年生產能力達10萬輛，擁有員工1500名。
河北長安汽車有限公司是成立於2002年7月8日，董事長徐留平。公司註冊資本2.65億元。公司擁有集衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝為一體的生產線，具備國內同行業先進水平；廠區占地面積300餘畝，整車年綜合生產能力達到15萬輛。
長安汽車北京公司成立於2010年8月，位於北京房山區竇店高端製造業基地核心區內。北京長安汽車有限公司占地面積2300畝，總投資115億元，分兩期建設。
