基本介紹
車展上的嘉譽嘉譽的車身尺寸在MPV車型中並不算龐大，長寬高為4574×1704×1845，軸距2825mm，屬於車身不長但軸距不短的一類。它的身材與純商用的MPV車型比起來算是“小巧”的了，比如GL8、瑞風，或柳汽的菱智，尺寸都比嘉譽要大不少。嘉譽雖然塊頭不小，從正面看時方頭方腦卻帶有幾分卡通效果。兩個方形前大燈上面還設計了燈眉，上緣沿發動機艙線略向上挑，帶出幾分虎目圓睜的效果，挺有精神。轉向燈沒有和大燈組在一起，而是和前霧燈設計在了一起，呈倒梯形。而兩個燈之間的下進氣格柵恰好是一個正梯形，搭配和諧。上下進氣格柵都是橫條狀，只是粗細不同，並且上面為鍍鉻條幅。這種直通式設計，沒有任何弧線彎角，很符合嘉譽的身份，給人一種非常堅固耐用並且有容量的印象。
長城嘉譽的內飾沒有明顯的商務特徵，反而更具有家居風格。黑色搭載米色為主色調，中控台和方向盤都以較大面積的金屬銀色作為裝飾，使得車內空間頗有時尚之感。方向盤非常大，銀色飾板的立體式設計配合長城LOGO下面的一道弧線，使得方向盤看上去比較美觀。長條狀的儀表台採取了中置方式，被安在了中控台的最頂部，因為直視時的視線上方略顯空蕩，這一點需要短暫的適應。儀錶盤的樣式是傳統的圓盤指針式，沒有什麼特別之處，上面的遮板象一頂學士帽。除了中控台上半部分為深色以外，整個車內空間都以米色為主，色調比較柔和，座椅也是同色調的真皮包裹。
車型列表
車型 | 理論油耗 | 最大功率 | 標準排量 | 廠商指導價 | 經銷商報價 |
嘉譽 標準型 | 2.0L | 105/6000KW/rpm | 1997cc | 8.28萬 | 8.28萬 |
嘉譽 實用型 | 2.0L | 105/6000KW/rpm | 1997cc | 8.90萬 | 8.90萬 |
嘉譽 舒適型 | 2.0L | 105/6000KW/rpm | 1997cc | 11.68萬 | 9.48萬 |
嘉譽 豪華型 | 2.0L | 105/6000KW/rpm | 1997cc | 12.68萬 | 10.28萬 |
嘉譽 精英型 | 2.0L | 105/6000KW/rpm | 1997cc | 13.68萬 | 12.68萬 |
人性化設計
鹵素前大燈配置
首先嘉譽的安全配置很標準，雙氣囊、ABS+ABD是標配，沒有將低配車型上應有的安全配置取消，這一點是比較厚道和人性的。儘管像這一類車型通常不會開到很高的車速，但是因為經常乘坐人數較多，反而更應注重安全方面的配置。嘉譽沒有像有的MPV車型那樣採用後窗推開式，而是為四門電動按鍵式，並且四門電窗均為一鍵升降式，有防夾手功能。這一類功能上面，也體現了自主品牌車型的長處，儘管在某些做工方面還是不夠精緻，但在配置方面從不吝嗇。其他如外後視鏡為電動調節方式，很方便，同時還配備了大燈高度可調。一般來說，像長城嘉譽這樣側重商用的MPV車型經常會跑較遠的路程，行駛的路況也往往也不是單一良好的，而大燈高度相對於坑塵不平或坡起坡降的路面就有著很強的實用性了。此外，倒車雷達也是一項重要武器，除了報警提醒以外，在車內後視鏡上還有同步顯示離障礙物的距離，很實用。
後門為軌道式的側滑門，比較沉重，拉起來還是比較費力的，這也是這種拉門難以避免的問題。嘉譽的側滑門帶有自鎖裝置，在打開後環扣會自動處於鎖止狀態，可以防止滑門自動關閉夾傷人的事情發生，當需要再次拉上車門時只需要將把手向外略提一下，鎖就可以打開。
儲物格儲物設計
前排正副駕駛中間有兩個位置，放兩個常規的飲料瓶恰到好處，其中一個也可以放菸灰缸，車上提供了三個獨立的菸灰缸。相同位置上還有一個可以用來放手機或手台的槽，很好用。而第二排和第三排的門板上都有單獨可以放飲料瓶的位置，左右各一個。也就是說，如果車上同時坐6個人的話，可以保證每個人的飲料瓶都有位置可以放。儘管沒有中央扶手箱，但是嘉譽的儲物空間絕對充足，只會超出你的要求，而不會令你有不滿。中控台最左端靠近左腿的位置有一個儲物格，方便放零錢、停車卡以及普通方形錢包。而前排左右車門板上也各有一個可以開關的長方形儲物格，正副駕駛對著的中控台上面也各有一個儲物格，而且設計得非常協調，不仔細看還真看不大出來，而且空間不小。不計入專門放飲料瓶或獨立煙缸的地方，全車各種規格形狀的儲物格多達18處，而其中大部分都是比較實用方便的。
乘坐空間前排正駕駛座椅背面有吊鉤，可以掛女士用的小包或衣物。而後備廂地板打開後，還有一個又長又大的儲物空間，可以放常用工具和一些長條狀物品。尾門非常之大使得開口也很龐大，同時地板離地距離很短，使得拿放物品比較輕鬆。尾門為液壓桿式，打開後呈水平，身高175CM的人可以輕鬆在下面進出，不過要是高於180CM的人可能就要小心碰頭了。
乘坐空間
對於MPV車型來說，空間當然要足夠寬敞，長城嘉譽也沒有例外，它擁有著非常“奢侈”的內部空間，讓你不必為乘坐姿勢而有所顧忌。同樣，座椅的靈活組合也是MPV必有的基因，在這一點上，長城嘉譽也展現出了十足的功力。長城嘉譽的座椅設計為2+3+2，中間可以坐三個人，後排則為兩個座位。之所以採取了不同於一般MPV座椅2+2+3的設計是因為考慮到第三排兩個座椅懸吊的問題。由於有著相當高的車身和挑高的車頂，因此頭部空間已經完全不再是問題，充裕的程度讓體驗人都懶得伸手去比劃了，僅憑目視你就可以看出有多么的大方。長城嘉譽所有的座椅都可以調節靠背的角度，第二排和第三排的座椅均可向前或向後放倒，而且第二排座椅可以進行前後平移，接近10CM左右的距離。第三排兩個座位可以將靠背放倒，然後收起掛在兩邊的把手上，騰出空間來裝載貨物。遺憾的是，座位不能夠拆下。掛起來的座椅占了一定的空間，使中間部位能裝的東西相對比較有限了。而把第二排座椅的靠背向後放平的話，就可以和第三排座椅拼接在一起，形成一張床。
特色亮點
智慧型雙天窗2、雙側滑式中門設計：便捷寬敞，極大方便兩側乘客上下車，節省空間，擁擠環境下更安全。
3、智慧型雙天窗：全新暢快全景雙天窗，同級車最佳視野與風景。
4、高位剎車尾燈/寬大豎排尾燈組合：造型穩重大氣，引人注目，保障行駛安全。
5、橫貫式中置儀表台與中置檔台：一體化設計，有效擴大橫向空間，同時使駕駛員讀取數據時視線角度變化極小，有助於集中注意力，充分保障行車安全。
6、嚴格精選環保內飾材料，無輻射無異味，無毒無害健康保證。
7、嘉譽MPV運用MinMax空間利用最大化設計理念座椅變化組合多達幾十種，適中空間設計，完美駕乘感受。
嘉譽內飾9、靈便儲物盒：十餘處儲物空間，便捷精緻，細節處體現人性關懷。
10、高級轎車化底盤：嘉譽採用同級車所不具備的全承載車身、高級轎車底盤，長軸距、低重心設計，前懸架採用麥弗遜式，後懸架採用複合縱臂式懸架，帶來非同凡響的駕乘舒適體驗。
11、博世8.1版ABS+EBD：世界著名品牌品質保證，最新版本防抱死制動系統，無懼濕滑收放自如，大幅度提升主動安全性。
12、超大尺寸前排雙安全氣囊：關鍵時刻大顯身手，無憂被動防護，令駕乘有信心更安全。
13、高剛性車身配合高強度ABC柱：高強度封閉框架，輕量化全金屬結構，防護與節能皆領先。
14、前組合大燈照射高度可調節：隨駕駛員及路況任意調解，更加安全，更加人性化。
15、四門防夾電動車窗：新豪華安全配備，妥貼呵護無微不至。
16、熱線除霜式電動外後視鏡：適應惡劣寒冷天氣，保障行駛安全，陰晴雨雪，洞察無憂。
17、方向盤音響控制系統：人性化設計，操控方便，隨時、隨心暢享影音娛樂。
18、車載藍牙系統：接聽行使中來電，語言更清晰，駕駛更安全。
測試報告
加速測試曲線圖性能測試
長城嘉譽搭載的是三菱4G63的2.0L發動機，並擁有MIVEC智慧型可變氣門技術，最大功率105kW，最大扭矩185Nm，從參數上還是有一定實力的。發動機採用了吊置式布置，據稱可以有效降低發動機振動，但在實際駕駛中，可以感受到這款發動機的振動幅度還是不小的，直接通過離合和油門踏板傳遞至駕駛者的腳。
加速測試加速成績
這款三菱4G63的單頂置凸輪軸發動機在低轉速扭矩輸出上的表現很不錯，拖動著相對沉重的身體卻並沒有在加速方面顯得羸弱，並且僅在2擋即突破了100KM/h，很出乎人的意料。
最終0～100Km/h的加速成績為14秒，這個成績對於2.0L車型來說雖然比較一般，但是對於身軀龐大的MPV車型來說，應該說還是很不錯的。
剎車成績曲線圖
剎車測試剎車成績
從剎車成績來看，45.6米不太理想，不過嘉譽的剎車成績表現還是比較穩定，連續幾次測試的成績基本上穩定在45.6米左右。
長城嘉譽的制動系統為前盤後鼓式，這對於一款乘坐人數將比較多也比較重的MPV車型來說確實是不太應該，如果改為前後盤式剎車會更好。
噪音測試
ABS+EBD效果圖油耗測試
以日常駕駛的習慣，經過150多公里的綜合路況（包括城市擁堵、高速、山路以及怠速等），對長城嘉譽進行了油耗測試，結果如下：
應該說，這款2.0L發動機在燃油經濟性方面的表現還是可以的，經過實測，百公里油耗為11.4L。對於一款2.0L發動機來說，這個油耗水平並不能算是很經濟，但是考慮到嘉譽自重1.5噸、載2-3人的情況下，油耗的表現既不算高，也不算低，是個正常的數字。
噪音測試
在一段幾公里長的無車公路上，避免其他車輛噪音的干擾的同時關閉所有車窗、空調系統以及音響設備進行測試以確保準確性，最終成績分別為：60km/h--66.4分貝、80km/h--67.1分貝、120km/h--74.7分貝，而怠速狀態下則為51.7分貝。
這個測試結果證實了人們感官上所接收到的信號，在噪音處理上嘉譽還應該繼續努力，有所提升。畢竟，對於將在商務用途上發揮所長，噪音方面也是需要注重的一個環節。
