相關數據
如圖
| 價 格 | 21.98-24.99.萬元 | 外形尺寸（長/寬/高） | 446761770/1454mm |
| 排 量 | 1999 cc | 原產地 | 中國 （組裝，80%進口） |
| 所 屬 | 沃爾沃S40 | 理論油耗 | 9.4 升/百公里 |
| 優 點 | 雙離合器變速箱換檔速度快而順暢，行駛過程中車內也非常安靜 | 缺 點 | 2.0L發動機輸出穩定，但動力明顯不足 |
車型列表
如圖
| 車型 | 標準變速器 | 排量 | 車身重量 | 軸距 | 最高時速 | 指導價 |
| 沃爾沃S402.0 手動檔 | 5速手動變速箱 | 1999 cc | 1369 kg | 2640 mm | 213.0 km/h | 23.80萬 |
| 沃爾沃S40 2.0 智尚版 | Powershift 6速雙離合變速箱 | 1999 cc | 1430 kg | 2640 mm | 199.0 km/h | 25.30萬 |
| 沃爾沃S40 2.0 智雅版 | Powershift 6速雙離合變速箱 | 1999 cc | 1430 kg | 2640 mm | 199.0 km/h | 26.80萬 |
| 沃爾沃S40 R-design個性運動 指 | 5速手自動一體式變速箱 | 2521 cc | 1500 kg | 2640 mm | 210.0 km/h | 37.80萬 |
| 沃爾沃新S40 2.4i智尚版 | 5速手自動一體式變速箱 | 2435 cc | 1486 kg | 2640 mm | 210.0 km/h | 29.30萬 |
| 沃爾沃新S40 2.4i技術領先版 | 5速手自動一體式變速箱 | 2435 cc | 1486 kg | 2640 mm | 210.0 km/h | 29.50萬 |
| 沃爾沃新S40 2.4i智雅版 | 5速手自動一體式變速箱 | 2435 cc | 1486 kg | 2640 mm | 210.0 km/h | 31.50萬 |
| 沃爾沃新S40 2.5 T5 | 5速手自動一體式變速箱 | 2521 cc | 1500 kg | 2640 mm | 210.0 km/h | 36.30萬 |
| 沃爾沃S40 2.5 T5 | 5速手自動一體式變速箱 | 2521 cc | 1500 kg | 2640 mm | 210.0 km/h | 36.80萬 |
| 沃爾沃S40 2.4i | Geartronic5速手自一體 | 2435 cc | 1486 kg | 2640 mm | 210.0 km/h | 30.50萬 |
基本介紹
沃爾沃S40新款沃爾沃s40轎車是在上一代s40的平台上重新設計開發出來的全新車型，與老款s40相比，新款s40 的車身寬度增加了54毫米，高度增加了30毫米，前輪距增加了63毫米，後輪距增加了57毫米，軸距增加了78毫米，這使得內部空間更加寬敞，後排坐三個人綽綽有餘，後排的乘客的腿部空間較老款有了很大改進，有高檔豪華車的空間感受。但是不論從外形和內飾上都發生了很大改變。車身外形偏緊湊，前臉方正，側面流線明顯，尾燈仍為VOLVO的經典造型。總體來看比VOLVOS80等車型顯得圓潤，運動風格有所體現，但仍比較收斂，和s80也還是有一些相象。氙氣大燈、車尾雙排氣管以及17英寸鋁合金輪轂，流暢的線條與較低的離地高度使它看起來象是一台轎跑車”
車型特點
沃爾沃S40新s40比原來空間更大，寬度加大到1770mm,比上一代增加了54mm，高度增加到1452mm，軸距增加到2640mm,增加了78mm，接近奧迪a4的2650mm，但比寶馬3系的2725mm略短。volvos40在中控台的設計上最為出彩，不是德國車習慣的方方正正的按鈕，而是令人眼前一亮的簡約而纖薄的啞光金屬板，視線內出現的只有一個不大的顯示屏、四個按鈕以及幾個用來控制空調、立體聲音響系統等設備的開關。但中控台上部的空調出風口設計略顯平庸，缺少變化。真皮座椅具有八向調節功能，腰部支撐的調節在座椅一側的中部，手向後一伸就可以調節，十分方便，更突出的腰部支撐對身材較瘦的女性更適合。
新款s40包括配備5缸直列發動機，排量為2.5升渦輪增壓的全新volvo s40 t5和排量為2.4升的全新volvo s40 2.4兩款車型。全新volvo s40 t5配備發動機的升功率達到88匹馬力/每升，在轉速為5000轉/分鐘時，發動機的輸出最大功率達到220匹馬力；1500-4800轉/分時，扭矩更可高達320牛.米，2.4升排量的發動機在轉速達6000轉/分鐘，也可提供最高170匹馬力；在4400轉/分鐘，輸出扭矩達到230牛.米。全新volvo s40有著卓越的駕控性能，s40 t5 0到100公里/小時瞬間加速僅需7.2秒。全新volvo s40 2.4的最高時速為220公里/小時，而t5則被限定在每小時235公里。
s40車身長4.47米。一般市場上這個尺寸的轎車配備的都是100多馬力的發動機，而全新s40t5配備的2.5升渦輪增壓發動機的最大輸出功率和扭力分別為220匹馬力和320牛?米，從零到100公里/小時的加速時間僅需7.2秒。最高時速被限定在每小時235公里。雖然這款發動機馬力強大，卻相當省油，百公里的混合油耗依手動與自動的不同在8.7至9.4升之間。這源自於volvo對於環保性的訴求。而且發動機仍然採用橫向配置的直列式發動機安裝模式，這在同類車中屬於首創。新型汽油發動機是在專供大型轎車使用的低摩擦係數發動機的基礎上開發成功，型號為rnc，其中字母C代表“緊湊型”的。發動機的絕大部分外部零件都經過重新設計和製造，新的措施縮小了發動機的外部尺寸。發動機體積的縮小也有助於增強轎車的耐撞擊性能。
若在雨雪天氣，穩定牽引力控制系統（stc）的功能就會顯現出來，在重載或濕滑路面上，新款s40的ebd電子制動力分配系統會使每個車輪獲得最平均的制動力，同時abs防抱死制動系統會同時作用於減少打滑的情況，與寶馬3系的tcs與奧迪的esp比較，並無多少遜色。
細節外觀對路感的強調和轉向的調節是新s40改進最優秀的地方之一，因為轉向比起以前的車子明顯更直接，車輪的指向 也更清晰，沒有原來那種渾濁的感覺，方向盤要重一些，但握感很好，較硬的懸掛使側向的支撐力足夠，整體彎道的表現可以明顯感覺出全新vol vos40t5的發動機與底盤的完美匹配，由此帶來了靈敏反應與舒適駕乘之間的良好平衡。
內飾沃爾沃最大的強項就是它的安全性能。為了達到與s60和s80平起平坐的水平， s40安裝了8個雙級安全氣囊、降低來自後方撞擊的頸部保護系統(whips)、車側碰撞防護系統(sips)以及堅固的車身結構。 出於安全考慮，s40上沒有安裝2.4升的5缸柴油發動機。智慧型輔助駕駛系統避免了駕駛員在不適當的時候被大量監控信息沖昏頭腦的情況：剎車裝置、控制系統和發動機上的感測器可以感應到s40正在受到緊急情況的威脅， 然後只將幾個最重要的提示或反饋信息提供給駕駛員。在前排座椅的底部有一個橫向桿，與中央的能量接受裝置相連，在碰撞時它將側部受力傳到能量吸收區，減輕乘員受傷害的程度。與老款s40相比，車輛的前部增加了200毫米的吸能緩衝區，車身剛度也提高了68%.同時它的發動機艙蓋也很特別，在發動機艙蓋的中部有一個小槽，在發生碰撞時，發動機艙蓋會在此處折起，減少車內人員受其傷害的幾率。發動機艙內的電瓶和行車電腦處都有通風管，給它們降溫，提高行車安全。這款車採用了4種鋼材，除常規的鋼材外，還有3種不同高強度鋼材，以便很好地吸收碰撞時的能量，其他安全配置包括abs（防抱死制動系統）、ebd（電子制動力分配系統）、eba（緊急制動輔助系統）、stc（穩定牽引力控制系統）、潰縮式方向盤、車內防眩目後視鏡等。
托馬斯.博格是沃爾沃汽車安全中心副總監，他說，造這款全新的s40 我們用了7年，對待他就如同對待我的孩子。托馬斯.博格介紹說：新的s40 的安全研究是經過了在汽車安全中心採樣了3萬輛車不同的事故數據和研究了5萬個數據對象後得出的。每次事故後，都要趕往現場對負責的警察和救護的醫生包括傷者進行談話，經過了“交通事故研究，產品研究，產品研發，造出原型車，在實驗室測試，投產，交通事故的研究”這樣的循環後，才能夠正式投放市場，所以，全新s40 t5一造就是7年。
沃爾沃S40
空間座椅但與以駕駛樂趣為核心競爭力的寶馬3系比較，s40在操控上的距離還是明顯的，畢竟s40更核心的是安全上的訴求；即使與奧迪a4、saab9-3比較，volvos40在操控上也略有不如，因為這些車設計導向變以運動和操控為前提，操控上更加直接———但s40的操控性只是第二訴求。
使品牌年輕化是全新沃爾沃 s40轎車的重大任務，具有雕塑感的線條、充滿靈感的獨特設計內飾設計充分延伸其外觀的北歐風格。它用簡約樸實的北約風格，擔負起吸納年輕一代的品牌使命。04年7月，英國某知名汽車雜誌年度車評選揭曉：新款沃爾沃s40勝出寶馬3系和捷豹x-type，反映出沃爾沃汽車公司新品牌戰略的一項重要內容，是促使顧客群體年輕化。占據更大的市場空間。因此，沃爾沃s40在強調推出全新配置的同時也強調全新內飾和外觀迎合新生代精英階層，讓顧客在緊湊型轎車中也可享受與大型轎車相同的豪華及安全配備。同時，又絲毫沒有跋扈之感。
s40的對手定位在寶馬3系和賓士c級，而事實上，奧迪a4也是一個現實的競爭者。
改裝建議
座墊
夏季座墊包括: 冰絲、亞麻、天蠶絲、玉石、竹片、竹纖維、燈蕊草、水牛皮、塑膠絲、豬皮。冬季座墊包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑絨布(仿毛) 棉纖維（仿毛）。座墊特點: 亞麻涼墊：亞麻涼墊現在越來越受到開車人士的喜愛，在夏天選擇它，可以讓駕駛者在開車時比較舒服，因為亞麻涼墊具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性，所以在夏天人們比較愛出汗的情況下，亞麻製品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高，具有涼墊功能的同時，還是一件精美的工藝品。 冰絲涼墊：冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似，只是它價格更高，手感更加柔軟，顏色也非常雅致，可供選擇的款式也很多。 桑蠶絲涼墊：蠶絲涼墊檔次較高，更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。竹塊涼墊：很多車主在夏季喜歡用竹塊穿製成的涼墊，實際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。竹皮塊就是用竹皮部位鏇出的竹塊，坐上去會感覺比用竹芯鏇出的竹塊涼，兩者用料不同，工藝不同，價格有所差別。竹皮塊質量看起來更光滑、發亮，紋路清晰；竹芯塊質量發白，摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬涼蓆家族中的“貴族階層”。同傳統的黃牛皮相比，水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點，特別適合高品質的轎車使用，既美觀大方，又涼度適中。雖然價格不菲，卻物有所值。羊剪絨的特點: 保暖性：在寒冷的冬天，特別是早上剛上車，它能讓您的背部腰部以及臀部絲毫感受不到寒氣逼人，保護您的身體。 透氣性：羊皮最大的特點就是既保暖又透氣，長時間與身體接觸的部分不會產生不適，因為每一根毛纖維之間都有一定的空隙，使空氣流通。舒適性：優質的羊毛，手感滑潤細膩，具有很好的回彈性，它的每一根毛纖維都會支撐著與身體接觸的每一個部位，使您倍感柔軟舒適。裝飾性：鮮艷的顏色穩重亮麗，精緻的做工倍感高貴典雅，是現代汽車內部必不可少的實用裝飾用品。缺點：愛起靜電，春秋兩季的中午較熱，沒有地毯座墊吸熱功能，使用壽命也較短，一二年後表面有趕氈現象、變形，保養護理不方便等。
擋陽板
沃爾沃S40汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要，凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。
座套
市場上各種材質、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種，這幾種座套也是目前在各個汽車用品店裡最常見的。座套特點: 1、布套的最大好處是方便清洗，髒了只要拆下放進洗衣機洗。2、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主儘可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。3、價格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。混紡座套：這種座套的最大好處在易於清洗，髒了只要拆下來放進洗衣機就行，而且它還非常結實耐用，不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。純毛座套：這種座套摸上去手感非常柔軟，能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利於汗液的揮發。但清洗時就麻煩一些，必須送去乾洗。而且，純毛座套的清洗保養費用較高。簾式座套：一般是由竹製品或硬塑膠製成，選用它就相當於在車內鋪上了一層涼蓆。夏季使用，會給你帶來分外清涼的感受。如果你的車空調性能不佳，那么這種座套更顯得實用。
內飾
VolvoS40轎車引入了一種全新的內部設計理念——在業界首次採用線條優美的“懸浮式”中央控制台。整個內部空間顯得簡約、寬敞而與眾不同。時尚的“懸浮式”中控台凝聚北歐簡約實用的風格，具備未來感和時尚感，並將諸多科技功能集中於一身，一目了然，讓智者盡情體驗駕馭的樂趣。
沃爾沃S40新型“懸浮式”中控台內的各種控制器實現了功能與位置的最佳安排。控制器和開關的布局經過最佳化處理，視線內出現的只有一個不大的顯示屏、四個按鈕、以及幾個用來控制空調、立體聲音響系統等設備的開關。這樣，內部空間顯得異常潔淨而便捷。控制板的上半部用來操控音響設備和巡航定速，而下半部用來控制氣候系統。中央控制台有金屬質感和桃木材料兩種，營造出不同的內部氛圍，適應顧客的特殊品味。
VolvoS40的內飾簡潔但不失高雅。裝飾風格韻味十足，色彩協調。不同的色彩營造出不同的風格。深諳視覺藝術的設計者，和諧地描繪出一種亦商亦家的內飾氛圍。這樣的設計，照顧到未來主人在各種層面的需求和感受。
S40轎車配置了高性能級8聲道6碟CD音響系統，具備了“音樂廳級”自然傳真音質，駕駛之餘更有澎湃享受。
VolvoS40車廂照明的總體效果既柔和又明亮。例如，中央控制台的照明燈設計在頂部，光線柔和，不會分散司機的注意力。司機只是在伸手去觸摸控制器時才會注意到燈光。這種做法有助於在夜間行駛，體現了設計師們的良苦用心和創造性，也點綴出S40獨特的歐陸個性。細節的精雕細琢，體現出Volvo全球化的同一品質。
空間
VolvoS40的內部空間設計可以說是對人機工程設計孜孜以求的典範。
VolvoS40轎車的內部設計所面臨的挑戰，是如何讓乘員在車廂內享受到寬敞而清新的空間。這就需要採用新的設計方式。於是超過4.4米的長度、1.77米的寬度，以及2.64米的超長軸距，令S40具備了並不遜色於更高一級轎車的寬敞空間。當然，讓人賞心悅目的配置遠不只這些。
VolvoS40轎車由於採用駕駛艙前移的設計，加長了軸距，再加上採用發動機橫置等措施，使車廂內空間顯得十分寬敞。Volvo轎車向來以寬大而柔軟的座椅而聞名，S40車內就配置了這種科學舒適的、在國際上屢獲大獎的人性化座椅。它使長途駕乘更加愉悅，對腿部、腰部的呵護使旅途更加輕鬆，談笑間目的地已在眼前。
其他前後排座椅的空間很寬敞，車內可舒適地乘坐四個成年人。在空間上與同級車相比，整體並不遜色，尤其是前排頭部空間和後排腿部空間相當寬裕。
像Volvo的大型轎車一樣，S40型轎車的內部空間也可以靈活地加以重新安排。後排座椅可以4：6比例分別摺疊，這樣就可以與寬大的後備箱相通。同時前排的副駕駛座椅也可以摺疊起來。將這些座椅摺疊起來後直通後備箱就可提供一個平坦的裝貨地板，發揮巨大的儲藏潛能。這種靈活寬敞的空間設計給人一種高度人性化的享受。
配置
VolvoS40充分體現了其豪華車的定位，無論是技術領先性，還是豐富和人性化的配備、造車工藝等方面均在同級別車中具備領先水平。採用先進的戰鬥機信息技術的IDIS智慧型駕駛信息系統，可通過電子裝置智慧型檢測行車狀態並最佳化顯示重要信息，確保享受安全駕駛樂趣。VolvoS40全球首創的超薄“懸浮式”中控台，引領汽車設計革命性潮流。Volvo汽車獨有的領先配備：SIPS側撞安全保護系統、WIPS頭頸部保護系統等，樹立了汽車安全科技的新標準。另外，還有一些獨有的細節裝備，例如空氣品質系統、定時迎候式照明燈、窪地照明燈等配備無一不顯示了Volvo汽車人性化的關懷。
當你置身於車內，會不斷被別致細節所吸引，感覺到一股源於歐陸的靈氣。設計者擷取北歐家具的個性元素，以獨特的雙線縫合圍繞四周的皮革，使舒適與方便洋溢在四周。前排和後排座椅的設計都達到了Volvo汽車極高的人機工程學標準，使人恍如身處豪華客艙。
儀錶板向前稍微傾斜。傾斜的角度也經過仔細的測算，營造出充裕的空間感和自由的感受。所謂精品，就在於比別人多想了一個細節。
沃爾沃S40外觀資料圖S40洋溢著青春活力和無限動感。即使停在那裡，人們也感覺它似乎 在高速疾馳！流行的東西往往只流於表面，一瞬而過；只有充滿內涵的事物，才能夠給人帶來持久的滿足感。在崇尚個性，推崇自我的今天，VolvoS40帶給人們一個嶄新的發展空間。動感、活力、自信是S40倡導的精神理念。正因如此它才成為當今年輕新生代消費群體的首選車型。
動力
動力VolvoS40轎車的動力總成是其高效的心臟和堅韌的肌肉，由世界級高手鼎力打造。VolvoS40仍然採用橫置的直列式發動機安裝模式，這在同類車中屬於首創。這是因為採取新的措施縮小了發動機的外部尺寸。這種配置使一輛車具有很高的性能和卓越的操控靈活性。發動機體積的縮小也有助於增強轎車的耐撞擊性能。
S40轎車除了自身性能的出類拔萃，更在於Volvo汽車公司對中國使用條件和消費者需求的準確把握。
以入門級豪華轎車的標準，2.4升自然吸氣式發動機最大功率170馬力、最大扭矩230牛米、百公里加速8.9秒的性能已經值得誇耀。但為了滿足年輕的精英消費階層對動力的追求，VolvoS40豪華轎車還推出了5缸2.5升渦輪增壓發動機，其技術指標和動力性能傲視同儕。
沃爾沃S405缸Volvo2.5升發動機馬力強勁。每個氣缸採用四氣門和雙頂置凸輪軸技術，提高了輸出和反應速度。同時採用的連續可調氣門正時技術(CVVT)大大提高了發動機功率及中低轉速時的扭矩輸出，同時保證高效燃燒，提高發動機的燃油經濟性。長衝程5缸直列式渦輪增壓發動機可在大範圍的發動機轉速範圍內產生高扭矩，它意味著發動機在任何轉速下均能迅速加速。衝程長也有利於低轉速性能，使汽車爬坡或重載時更加輕鬆。S40T5中的“T”表示的是渦輪增壓，最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率。這意味著一台相對較小排量的發動機經增壓後，可以產生同較大排量發動機相同的功率，與其它同排量自然吸氣發動機相比，性能提升顯而易見。2.5T發動機的轉速每分鐘在1500轉時，其最大扭矩可達到320牛米，峰值輸出在5000轉時達到了驚人的220馬力。高水準而平緩的扭力曲線可確保優異的加速性能，其由靜止加速到100公里的時速僅需7.5秒，這使S40T5具備了一觸即發的動力性能。
不過，儘管有著如此強勁的動力，卻提供了良好的燃油經濟性和優異的環保指標，S40T5的百公里油耗僅為6.6升(90公里/小時等速油耗)，這現在注重環保和節約的社會風尚相吻合。
VolvoS40轎車採用的五速手/自一體變速箱具有自適應式變速模式，也就是說，可自動適應司機的駕駛風格。技術人員做了大量工作，從而實現了傳動軸及萬向節同發動機高功率輸出之間的匹配，並確保在加速期間實現平穩的變速過程。
操控
沃爾沃S40VolvoS40在普通的駕駛者手中開起來會使他突然覺得駕駛技術增進不少，原本車技就不錯的人會更加如魚得水。VolvoS40轎車是根據VolvoS60和S80轎車同一理念開發而成。五缸動力和傳動系統為擁有大型轎車的特性奠定了基礎。所開發的底盤技術可滿足最嚴格的要求。VolvoS40的前懸架採用麥弗遜式加防傾桿結構，其幾何形狀經過精心計算，可實現迅速而精確的轉向反應，增強車輛的動感。由於採用多連桿系統的獨立後懸架，實現了舒適性和反應一致性之間的完美結合。由於同時增加了輪距和軸距，車輛的行駛穩定性也得以改善。
方向盤採用電液壓控制，反應清晰而精微，可進行有效控制。由於減震器的阻尼使用了稍硬的設定，操控的精確與準確是在預料之中的。新型動力傳動系統和與之精確匹配的底盤相結合，再加上車身的非凡抗扭剛度，使駕駛感受變得特別充滿情趣。
懸浮式中控台VolvoS40在底盤設計上採用穩定及牽引力控制系統(STC),在行駛中呈現前後40:60的車身動態表現。這樣的驅動形式和設定，已經與同等級的後驅車在抓地力、穩定性方面不分伯仲。在重載或濕滑路面上，S40的EBD電子制動力分配系統會使每個車輪獲得最平均的制動力，同時ABS防抱死制動系統會同時作用，以確保打滑的情況不會出現。VolvoS40的底盤融匯了運動性與舒適性，使S40的動態反應在同類轎車中遙遙領先。優異的底盤表現顯示出S40對於年輕的新生代消費群體在行車操控性方面的重視與滿足。
S40車的乘坐感受非常出色，在碎石路面行駛就像在瀝青路面上那樣平穩，讓人心情完全放鬆。車身的傾側現象得到良好控制，即使遇到緊急情況，乘員仍然可以舒適應對。
對於許多現代型前輪驅動轎車來說，通常存在著助力轉彎過頭，以及反應遲鈍等問題。S40所採用的五速自動變速箱比六速手動變速箱更適應轎車的特性。在S40車內，你盡可安逸地坐在舒適的座椅里盡情地享受輕鬆感受。
在高速公路上行駛時，可採用巡航控制器。由於動力供應系統運行平穩，車廂內保持著寧靜氛圍，因此，乘坐的舒適性甚至比同級別豪華轎車更勝一籌。
安全
VolvoS40配備了極高水準的保護性和預防性安全設施，成為同級車中安全性的佼佼者。這些安全系統是在世界上最先進的Volvo汽車公司安全中心開發而成，並經過全面測試。為了證實所有部件之間的相互作用，對該車進行過40次實車撞擊試驗。
STC開關為了進一步驗證國產VolvoS40豪華轎車的安全性，在今年的1月份Volvo汽車公司已經將國產VolvoS40送到世界上最先進的Volvo安全中心和中國的安全檢測中心進行安全碰撞實驗，表現十分出色，達到或超過了相應的標準。
高檔豪華轎車對於安全配置的要求很高。也許，Volvo汽車“關愛生命，享受生活”的企業理念最能與消費者產生共鳴。S40採用包括硼鋼在內的四種鋼材，用特種焊接技術焊接而成的車身強度極高，較上一代產品提高了68%，使S40達到了大型的S80的安全水平。S40的安全配置是同級車中最為齊全的。不但具有ABS防抱死制動系統(帶EBD功能)、輔助制動系統、穩定控制系統、電動牽引力控制、智慧型型SRS雙安全氣囊、四輪盤式制動等常見安全配置，還配備了集成在外後視鏡上的側面轉向燈、集成在內後視鏡上的指南針、安全回家照明燈、定時迎候式照明、窪地照明燈、防盜系統等獨特而周到的安全設施。
被動配置
1、SIPS側撞安全保護系統 ： 通過分散側撞力到車體其他部位來幫助減少乘客受到的衝擊。IC充氣簾膨脹，座椅向車內側移動，以遠離碰撞區域，側安全氣囊同時展開，對乘員進行有效保護。
2、安全潰縮區 ： 當碰撞發生時，不同強度的鋼材通過潰縮變形吸收撞擊能量，以保護車內乘員不受傷害。
3、內部吸能區 ： 與安全潰縮區功能相似，內部吸能區在事故發生時會通過變形吸收更多撞擊能量。
4、WHIPS頭頸部安全保護系統 ：Volvo獨有的技術，當追尾事故在高於14公里/小時的行駛速度下發生時就會啟動，它可將乘員頸椎、脊椎和背部受到傷害的危險降到最低。
5、IC安全充氣窗簾 ： 當受到側面撞擊時膨脹，從而保護所有靠近車窗的乘客的頭部，它在連續碰撞中會持續一段時間，確保在一系列複雜的碰撞中為乘客提供最佳保護。
6、前安全氣囊 ： 可根據撞擊力的大小自動選擇不同的啟動方式，並與預緊式安全帶、可潰縮式轉向柱協同工作。
7、可潰縮轉向柱 ：保證駕駛員充裕的空間，使對駕駛者的頭部、胸部、腿部的傷害降至最小。
主動設施
1、高扭轉剛度車身 ： 以獨創的金屬截面晶格為基礎的車身結構，帶來絕佳的控制穩定性，橫向縱向堅固可靠，整個車身具有極高的扭轉剛度。較長軸距、加長的輪距賦予S40卓越的行駛安全性和舒適性。
2、IDIS智慧型駕駛信息系統：可以減輕駕駛者因為繁冗的駕駛信息而導致的精神壓力，最佳化顯示重要信息，確保專心駕駛。
3、巡航控制系統：為了讓您更加安全和舒適地駕駛，您無需一直將腳放在踏板上，只需通過方向盤上的按鈕即可輕鬆操作，讓自由駕駛得到全然的釋放。
4、STC穩定及牽引控制系統 ：在彎路或濕滑路面，當感應器自動監測到車輛其中一個車輪有失去牽引力的趨勢時，可瞬間減小或切斷動力，使輪胎獲得穩定抓地力；車輛發生側傾時，增加轉向穩定性並顯著減少了轉彎加速時的轉向不足，令駕駛更加安全。
5、EBA緊急剎車輔助系統 ：可監測到緊急剎車並自動制動，保證最快地剎車，並使剎車距離儘可能縮短。
6、EBD電子制動力分配系統： 對角分割ABS防抱死系統，確保制動力平均分配到前後輪上，從而最佳化剎車效率。
優缺點
優點
1.前臉方正，側身線條流暢，車身鈑金工藝優良。2．安全性能好,真材實料； 3．加速平穩、流暢，動力強； 4．剎車有力沉穩； 5．駕駛的操控性較好。
不足
1．胎噪略顯明顯； 2．后座乘坐的舒適性一般； 3．後備廂開口較小； 4．發動機聲。
車型報價
06~09年款
| 年款 | 類型 | 車型名稱 | 新車指導價 | 排量 | 變速器 |
| 2009年 | 在售 | S40 2009款 2.0 手動基本型 | 23.8萬 | 2.0L | 5擋手動 |
| 2009年 | 在售 | S40 2009款 2.0 自動智尚版 | 25.3萬 | 2.0L | 6擋雙離合 |
| 2009年 | 在售 | S40 2009款 2.0 自動智雅版 | 26.8萬 | 2.0L | 6擋雙離合 |
| 2009年 | 在售 | S40 2009款 2.5 T5 R-Design | 37.8萬 | 2.5L | 5擋手自一體 |
| 2008年 | 停產 | S40 2008款 2.4i R-Design | 29.3萬 | 2.4L | 5擋手自一體 |
| 2007年 | 停產 | S40 2007款 2.4i 智尚版 | 25.0萬 | 2.4L | 5擋手自一體 |
| 2007年 | 在售 | S40 2007款 2.4i 智雅版 | 29.8萬 | 2.4L | 5擋手自一體 |
| 2007年 | 在售 | S40 2007款 2.5 T5 | 35.8萬 | 2.5L | 5擋手自一體 |
| 2006年 | 停產 | S40 2006款 2.4i | 30.5萬 | 2.4L | 5擋手自一體 |
| 2006年 | 停產 | S40 2006款 2.5 T5 | 36.8萬 | 2.5L | 5擋手自一體 |
2010年款
| 車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
| 2.0L排量 | ||
| 2010款 沃爾沃S40 2.0 手動基本型 | 手動變速箱(MT) | 24.8萬 |
| 2010款 沃爾沃S40 2.0 自動智尚版 | 雙離合變速箱(DCT) | 26.8萬 |
| 2010款 沃爾沃S40 2.0 自動智雅版 | 雙離合變速箱(DCT) | 28.8萬 |
| 2010款 沃爾沃S40 2.0 自動智尊版 | 雙離合變速箱(DCT) | 30.8萬 |
2012年款
| 2.0L排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
| 2012款 長安沃爾沃S40 2.0L 自動 典雅版 | 雙離合 | 20.9萬 | 15.90萬-20.90萬 |
| 2012款 長安沃爾沃S40 2.0L 自動 尊享版 | 雙離合 | 21.9萬 | 17.46萬-21.90萬 |
車型參數
2012款
| 基本信息 | 2.0L 自動 典雅版 2012款 | 2.0L 自動 尊享版 2012款 |
| 保修政策 | 兩年或10萬公里 | 兩年或10萬公里 |
| 排量（升） | 2.0L | 2.0L |
| 變速器型式 | 6檔 雙離合 | 6檔 雙離合 |
| 基本性能 | ||
| 加速時間(0—100 km/h) | 9.8s | 9.8s |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 5 | 5 |
| 整備質量 | 1430kg | 1430kg |
| 車身結構 | ||
| 車門數 | 4 | 4 |
| 車身型式 | 三廂 | 三廂 |
| 天窗型式 | 單天窗 | 單天窗 |
| 外部尺寸 | ||
| 長 | 4468mm | 4468mm |
| 寬 | 1770mm | 1770mm |
| 高 | 1452mm | 1452mm |
| 軸距 | 2640mm | 2640mm |
| 前輪距 | 1548mm | 1548mm |
| 後輪距 | 1544mm | 1544mm |
| 內部尺寸 | ||
| 行李箱容積 | 404L | 404L |
| 燃油&發動機 | ||
| 燃油箱容積 | 55L | 55L |
| 燃料類型 | 汽油 97# | 汽油 97# |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 排量 | 1999mL | 1999mL |
| 最大功率—功率值 | 104kW | 104kW |
| 最大功率—轉速 | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 185Nm | 185Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4500r/min(rpm) | 4500r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 |
| 發動機位置 | 前置 | 前置 |
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 歐4 | 歐4 |
| 最大馬力 | 141Ps | 141Ps |
| 底盤操控 | ||
| 轉向助力 | 電子液壓 | 電子液壓 |
| 變速箱類型 | 雙離合 | 雙離合 |
| 檔位個數 | 6 | 6 |
| 前制動類型 | 通風盤 | 通風盤 |
| 後制動類型 | 盤式 | 盤式 |
| 手剎類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 後輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 備胎類型 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 外部配置 | ||
| 車身顏色 | 沙灘金金屬漆,北歐白,激情紅,星璨銀金屬漆 | 沙灘金金屬漆,北歐白,激情紅,星璨銀金屬漆 |
| 車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
| 後窗遮陽簾 | - | ● |
| 後雨刷器 | - | - |
| 感應雨刷 | - | - |
| 內後視鏡防眩目功能 | - | 自動 |
| 外後視鏡電動調節 | ● | ● |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | - | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | - | ● |
| 前照燈類型 | 鹵素 | 氙氣 |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 前照燈照射範圍調整 | - | ● |
| 前照燈自動清洗功能 | - | ● |
| 後排側遮陽簾 | - | - |
| 內飾 | ||
| 方向盤表面材料 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盤調節方式 | 手動 | 手動 |
| 換檔撥片 | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 座椅材質 | 真皮 | 真皮 |
| 運動座椅 | - | - |
| 座椅按摩功能 | - | - |
| 座椅加熱 | - | 前排座椅 |
| 駕駛座座椅調節方式 | 電動 | 電動 |
| 副駕駛座椅調節方式 | 電動 | 電動 |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 兒童安全座椅固定裝置 | ● | ● |
| 後排座位放倒比例 | 6/4 | 6/4 |
| 方向盤上下調節 | ● | ● |
| 方向盤前後調節 | ● | ● |
| 座椅通風 | - | - |
| 影音空調 | ||
| CD | 1碟CD | 1碟CD |
| 空調 | ● | ● |
| 空調控制方式 | 自動 | 自動 |
| 後排出風口 | - | - |
| 後排獨立空調 | - | - |
| 溫度分區控制 | ● | ● |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● | ● |
| 便利功能 | ||
| 定速巡航 | - | ● |
| GPS導航系統 | - | - |
| 倒車雷達(車後) | ● | ● |
| 倒車影像 | - | - |
| 中控門鎖 | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | - |
| 車載冰櫃 | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 泊車雷達(車前) | ● | ● |
| 安全配置 | ||
| 剎車防抱死(ABS) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● | ● |
| 電子防盜系統 | ● | ● |
| 發動機防盜系統 | ● | ● |
| 駕駛位安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側安全氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
