重慶中梁山隧道

1、一般是指成渝高速中梁山隧道，東接沙區西環立交，西接九龍坡含谷立交，於1995年建成通車。 2、中梁山華福隧道是由九龍坡區投資8億多元修建的華岩至巴福一級公路的控制性工程，東從大渡口區跳磴鎮吳家院子穿越中梁山，西在九龍坡區石板鎮余家灣出洞，按一級雙洞4車道技術標準設計，其中左洞長3555米，右洞長3562米，隧道寬10.5米。

重慶中梁山華福隧道

華（岩）（巴）福公路中梁山隧道穿越中梁山南麓，是重慶市突破中梁山屏障、加快主城區西進步伐的重要通道，為重慶市重點工程。

隧道施工區域內地質複雜，有危岩、瓦斯、溶洞煤層、湧水、斷層破碎等不良地質災害，施工難度極大。工程於2003年10月26日動工，僅用了10個月零13天就全線貫通，平均月掘進約330米。據有關專家稱，在同類型的特長公路隧道建設中，華福隧道掘進進度居當時全國第一。

在施工中，華福公路建設指揮部以安全和質量為重，嚴格管理，沒有出現一起安全責任事故和質量責任事故；從目前質量檢測評定情況看，隧道各項指標均達優良。

華福隧道這一控制性工程貫通後，將加快華福公路的建設進度。這條全長14.026公里，連線重慶市一環高速公路和二環高速公路的第一條快速通道，於2004年3月建成通車。