都映高速公路概況
2009年5月12日，都映高速公路全線貫通，從都江堰駕車到映秀只需15分鐘，前去的車主可在映秀板房國小旁邊的停機坪停車。2009年5月9日，映秀至汶川高速公路也正式開工建設，全線建成後，成都與馬爾康、九寨溝等地距離將進一步拉近，都江堰與汶川之間也將形成兩條生命通道。
都汶高速公路連線成都與汶川的交通生命線，由都映高速公路與映秀至汶川二級公路組成。其中，都映高速全長25.95公里，雙向四車道，2003年12月動工建設。地震前，即將建成通車。其中，都映高速全長25.95公里，雙向四車道，2003年12月動工建設。地震前，即將建成通車。地震中，廟子坪大橋5號橋墩墩身裂縫、第十跨梁體全部垮塌，梁體、墩柱嚴重後移;龍溪隧道進口段全斷面坍塌295米，仰拱抬高最高約1.3米。
2009年5月12日川高公司相關負責人介紹，全線貫通後，成都市民駕車走高速經都江堰到映秀只需要40分鐘，然後，可以駛上映秀至汶川二級公路進入汶川。9日，映秀至汶川高速公路也開工建設，計畫於2012年建成通車，屆時，成都至汶川將實現全高速，2小時即可到達汶川。
地震後三個月，國道213線都江堰經映秀至汶川路段已經搶通。但是，每天參與災後重建的大量機動車在這條國道上往返於汶川縣城和都江堰市之間，數萬噸貨物從這裡“流進流出”。由於車流量巨大，交通不便、運輸成本高仍是制約災後重建的主要因素之一。而現在，從都江堰到映秀已經建成兩條通道，運輸能力大大提高，災後重建的交通瓶頸將得到有效緩解。
公司機構設定
為適應四川省高速公路建設開發需要，1993年，四川省人民政府批准成立了四川高速公路建設開發總公司（川高公司）。
在四川省交通廳的領導下，經過十餘年的創業和發展，川高公司先後發起和參與組建了成渝、成綿等二十餘家高速公路公司，基本形成了高速公路母子公司的結構框架。
主要榮譽
從1995年四川第一條高速公路--成渝高速的建成通車到2007年底，全省高速公路通車裡程達到1939公里，在建高速公路1205公里。以成都為中心的高速公路網直接通達17個市政府所在地。已建成棋盤關、邱家河、桑家坡等4個高速公路出川通道。川高公司總資產近700億元人民幣。
2008年12月9日下午3點，國道213線都汶路搶通保通暨全省交通行業抗震救災表彰大會在金牛賓館隆重召開，川高系統各單位主要負責人和100餘名職工代表參加了會議。川高公司榮獲全國交通行業抗震救災先進集體和四川省抗震救災模範集體，都汶公司榮獲全國抗震救災重建家園“工人先鋒號”先進集體，成（綿）樂指揮部、廣巴路指揮部榮獲全省交通行業抗震救災先進集體，高淳董事長被評為四川省抗震救災優秀共產黨員，成（綿）樂指揮部趙子祥、都汶公司王桂東與何成、廣巴路指揮部楊九明、雅西公司王紅俠被評為四川省交通行業抗震救災先進個人。
