國高川段

國家高速四川段經歷了二十多年的發展歷程,已經初具規模。
首府放射線
序號 | 路段 | 起點 | 訖點 | 開通時間 | 里程 |
G5 北京-昆明高速公路(京昆高速) | |||||
1 | 廣陝高速 (陝川交界-廣元) | 廣元市 朝天區 轉斗鄉 (陝川交界) | 廣元市 經開區 盤龍鎮 盤龍立交 | 2011年 5月23日 | 58.9km |
2 | 綿廣高速 (廣元-綿陽) | 廣元市 利州區 盤龍鎮 | 綿陽市 涪城區 磨家鎮 | 2002年 12月28日 | 157km |
3 | 成綿高速 (綿陽-成都) | 綿陽市 涪城區 磨家鎮 磨家樞紐互通立交 | 成都市 新都區 三河街道 白鶴林樞紐互通立交 | 1998年 12月21日 | 92km |
4 | 該段與成都繞城高速 東半環共線 | 成都市 新都區 三河街道 白鶴林樞紐互通立交 | 成都市 雙流區 西航港街道 白家場樞紐互通立交 | 2001年 12月16日 | - |
5 | 成雅高速 (成都-雅安) | 成都市 雙流區 西航港街道 白家場樞紐互通立交 | 雅安市 雨城區 對岩鎮 雅安南互通立交 | 1999年 12月28日 | 141km |
6 | 雅西高速 (雅安-西昌) | 雅安市 雨城區 對岩鎮 | 涼山彝族自治州 冕寧縣 瀘沽鎮 | 2012年 4月29日 | 240km |
7 | 瀘黃高速 (瀘沽-黃聯關) | 涼山彝族自治州 冕寧縣 瀘沽鎮 | 涼山彝族自治州 西昌市 黃聯關鎮 | 2000年 11月25日 | 74.4km |
8 | 西攀高速 (西昌-攀枝花) | 涼山彝族自治州 西昌市 黃聯關鎮 | 攀枝花市 釩鈦高新區 金江鎮 | 2008年 9月28日 | 162.8km |
9 | 攀田高速 (攀枝花-川滇交界) | 攀枝花市 釩鈦高新區 金江鎮 | 攀枝花市 仁和區 平地鎮 (川滇交界) | 2008年 12月31日 | 59km |
參考資料 |
北南縱線
序號 | 路段 | 起點 | 訖點 | 開通時間 | 里程 |
G65 包頭-茂名高速公路(包茂高速) | |||||
1 | 達陝路段 (陝川交界-達州) | 達州市 萬源市 梨樹鄉 (陝川交界) | 達州市 通川區 北外鎮 徐家壩立交 | 2012年 4月12日 | 143.244 km |
2 | 達渝高速 (達州-川渝交界) | 達州市 通川區 北外鎮 徐家壩立交 | 廣安市 鄰水縣 子中鄉 | 2004年 6月20日 | 165km |
G75 蘭州-海口高速公路(蘭海高速) | |||||
1 | 廣甘高速 (甘川交界-廣元) | 廣元市 青川縣 姚渡鎮 (甘川交界) | 廣元市 利州區 寶輪鎮 羅家溝立交 | 2012年 12月19日 | 55.49km |
2 | 廣南高速 (廣元-南充) | 廣元市 利州區 寶輪鎮 | 南充市 順慶區 華鳳街道 | 2012年 4月1日 | 201km |
3 | 該段與南充繞城高速 秦家溝至二洞橋段 共線 | 南充市 順慶區 華鳳街道 | 南充市 嘉陵區 木老鄉 二洞橋立交 | 2007年 12月26日 | - |
4 | 該段與成南高速 二洞橋至王家溝段共線 | 南充市 嘉陵區 木老鄉 二洞橋立交 | 南充市 高坪區 清溪街道 | 2002年 12月23日 | - |
5 | 南渝高速 (南充-川渝交界) | 南充市 高坪區 清溪街道 | 廣安市 武勝縣 街子鎮 | 2008年 11月20日 | 65km |
G85 銀川-昆明高速公路(銀昆高速) | |||||
1 | 巴陝高速 (陝川交界-巴中) | 巴中市 南江縣 光霧山鎮 米倉山隧道 (陝川交界) | 巴中市 巴州區 平梁鄉 東興場立交 | 2014年1月1日 (巴中至南江北) 2017年11月20日 (南江北至關壩段) 在建 (關壩至陝川交界段) | 117.5km |
2 | 巴廣渝高速 (巴中-川渝交界) | 巴中市 巴州區 平梁鄉 東興場立交 | 廣安市 廣安區 | 2016年10月12日 (巴中至廣安段) 2017年9月20日 (廣安至川渝交界段) | 216km |
3 | 成渝高速 內江至重慶段 (川渝交界-內江) | 四川省 內江市 隆昌市 (渝川交界) | 內江市 經開區 壕子口街道 蘇家橋樞紐 | 1995年 7月1日 | 52km |
4 | 內宜高速 (內江-宜賓) | 內江市 經開區 壕子口街道 蘇家橋樞紐 | 宜賓市 翠屏區 菜壩鎮 白楊灣互通立交 | 1997年10月1日 (內江至自貢段) 1999年12月7日 (自貢至宜賓段) | 106.9km |
5 | 宜水高速 (宜賓-川滇交界) | 宜賓市 翠屏區 菜壩鎮 白楊灣互通立交 | 宜賓市 宜賓縣 普安鄉 (川滇交界) | 2006年 11月17日 | 28.88km |
參考資料 |
東西橫線
序號 | 路段 | 起點 | 訖點 | 開通時間 | 里程 |
G42 上海-成都高速公路(滬蓉高速) | |||||
1 | 鄰墊高速 (渝川交界-鄰水) | 廣安市 鄰水縣 石滓鄉 (渝川交界) | 廣安市 鄰水縣 鼎屏鎮 鄰水樞紐互通立交 | 2009年1月1日 | 33km |
2 | 廣鄰高速 (鄰水-廣安) | 廣安市 鄰水縣 鼎屏鎮 鄰水樞紐互通立交 | 廣安市 廣安區 方坪鄉 紅土地樞紐互通立交 | 2000年12月26日 | 44km |
3 | 南廣高速 (南充-廣安) | 廣安市 廣安區 方坪鄉 紅土地樞紐互通立交 | 南充市 高坪區 青蓮街道 蘭家溝立交 | 2004年6月20日 | 69km |
4 | 成南高速 (南充-成都) | 南充市 高坪區 青蓮街道 蘭家溝立交 | 成都市 龍泉驛區 十陵街道 螺螄壩立交 | 2002年12月23日 | 215.45km |
G50上海-重慶高速公路(滬渝高速) | |||||
1 | 恩廣高速 (恩施-廣元) | 恩施自治州 利川市 田家埡口 | 廣元市 黑水塘 | 2017年12月26日 | 581.3km |
G76廈門-成都高速公路(廈蓉高速) | |||||
1 | 納黔高速 (黔川交界-納溪) | 瀘州市 敘永縣 石廂子彝族鄉 | 瀘州市 納溪區 渠壩鎮 | 2012年11月28日 | 134.8km |
2 | 隆納高速 (納溪-隆昌) | 瀘州市 納溪區 渠壩鎮 | 內江市 隆昌市 金鵝街道 隆昌樞紐互通立交 | 1999年9月29日 (隆昌至瀘州段) 2000年11月28日 (瀘州至納溪段) | 88km |
3 | 成渝高速 成都至隆昌段 (隆昌-成都) | 內江市 隆昌市 金鵝街道 隆昌樞紐互通立交 | 成都市 龍泉驛區 大面街道 獅子橋樞紐 | 1995年7月1日 | 214km |
參考資料 |
地區環線
序號 | 路段 | 起點 | 訖點 | 開通時間 | 里程 |
G93 成渝地區環線高速公路(成渝環線高速) | |||||
1 | 該段與成綿高速共線 | 成都市 新都區 三河街道 白鶴林樞紐互通立交 | 綿陽市 涪城區 磨家鎮 磨家樞紐互通立交 | 1998年 12月21日 | - |
2 | 綿遂高速 (綿陽-遂寧) | 綿陽市 遊仙區 東林鄉 | 遂寧市 船山區 復橋鎮 | 2011年 12月12日 | 176km |
3 | 遂渝路段 (遂寧-川渝交界) | 遂寧市 船山區 西寧鄉 | 遂寧市 安居區 磨溪鎮 | 2007年 12月29日 | 36.64km |
4 | 瀘渝高速 (渝川交界-瀘州) | 瀘州市 合江縣 白鹿鎮 | 瀘州市 納溪區 新樂鎮 | 2013年 6月3日 | 74km |
5 | 宜瀘高速 (瀘州-宜賓) | 瀘州市 納溪區 新樂鎮 | 宜賓市 翠屏區 象鼻街道 | 2012年 12月27日 | 77.892km |
6 | 樂宜高速 (宜賓-樂山) | 宜賓市 翠屏區 象鼻街道 | 樂山市 市中區 通江街道 辜李壩立交 | 2010年 12月26日 | 137km |
7 | 樂雅高速 (樂山-雅安) | 樂山市 市中區 肖壩街道 | 雅安市 名山區 蒙頂山鎮 水碾壩立交 | 2013年 9月12日 | 104km |
8 | 該段與成雅高速共線 | 雅安市 雨城區 對岩鎮 雅安南互通立交 | 成都市 雙流區 西航港街道 白家場樞紐互通立交 | 1999年 12月28日 | - |
9 | 該段與成都繞城高速 西半環共線 | 成都市 雙流區 西航港街道 白家場樞紐互通立交 | 成都市 新都區 三河街道 白鶴林樞紐互通立交 | 2001年 12月16日 | - |
參考資料 |
聯絡線
序號 | 編號 | 名稱 | 起點 | 訖點 | 開通時間 | 里程 |
1 | G0511 | 德陽-都江堰高速公路 (德都高速) | 德陽市 旌陽區 | 成都市 都江堰市 | 在建 | 91km |
2 | G0512 | 成都-樂山高速公路 (成樂高速) | 成都市 雙流區 西航港街道 白家場樞紐互通立交 | 樂山市 市中區 通江街道 辜李壩立交 | - | |
3 | G0611 | 張掖-汶川高速公路 (張汶高速) | 甘肅省 張掖市 | 阿壩藏族羌族自治州 汶川縣 | 規劃 | |
4 | G4215 | 成都-遵義高速公路 (蓉遵高速) | 四川省 成都市 錦江區 三聖街道 | 貴州省 遵義市 | ||
5 | G4216 | 成都-麗江高速公路 (蓉麗高速) | 四川省 成都市 錦江區 三聖街道 | 雲南省 麗江市 | ||
6 | G4217 | 成都-昌都高速公路 (蓉昌高速) | 四川省 成都市 | 西藏自治區 昌都市 | ||
7 | G4218 | 雅安-葉城高速公路 (雅葉高速) | 四川省 雅安市 | 新疆維吾爾自治區 喀什地區 葉城縣 | ||
8 | G5012 | 恩施-廣元高速公路 (恩廣高速) | 湖北省 恩施苗族自治州 恩施市 | 四川省 廣元市 | ||
9 | G5013 | 重慶-成都高速公路 (渝蓉高速) | 重慶市 | 四川省 成都市 | ||
10 | G5515 | 張家界-南充高速公路 (張南高速) | 湖南省 張家界市 | 四川省 南充市 | ||
11 | G7611 | 都勻-香格里拉高速公路 (都鄉高速) | 貴州省 黔南布依族苗族自治州 都勻市 | 雲南省 迪慶藏族自治州 香格里拉市 | ||
12 | G8513 | 平涼-綿陽高速公路 (平綿高速) | 甘肅省 平涼市 | 四川省 綿陽市 | ||
13 | G8515 | 廣安-瀘州高速公路 (廣瀘高速) | 四川省 廣安市 | 四川省 瀘州市 龍馬潭區 特興街道 特興樞紐互通立交 | 在建 | |
參考資料 |
城市過境環線
序號 | 編號 | 名稱 | 簡稱 | 開通時間 | 里程 |
1 | G4201 | 成都市繞城高速公路 | 成都繞城高速 | 2001年 12月16日 | 85km |
參考資料 |
四川高速
成都放射
高速名稱 | 編號 | 起點 | 訖點 | 包含路段 |
成綿(複線)高速 | S1 | 成都市新都區大豐街道 | 綿陽市高新區磨家鎮 | S1成彭高速 成綿高速複線 |
成巴高速 | S2 | 成都市青白江區福洪鄉 | 巴中市巴州區平梁鄉金盤村 | S2成德南高速 巴南高速 |
成安渝高速 | S3 | 成都市龍泉驛區成洛大道 | 資陽市安岳縣忠義鄉石桅村 | G5013渝蓉高速四川段 |
成自瀘高速公路 | S4 | 成都市錦江區皇經樓路 | 瀘州市合江縣九支鎮 赤水河特大橋川黔界 | G4215蓉遵高速四川段 |
成都機場高速 | S6 | 成都市武侯區火車南站街道 | 成都雙流國際機場 | S6成都機場高速 |
成名高速 | S8 | 成都市青羊區文家街道 | 雅安市名山區新店鎮 | S8成溫邛高速 邛名高速 |
縱線高速
高速名稱 | 編號 | 起點 | 訖點 |
遂內高速 | S11 | 遂寧市大英縣回馬鎮 | 內江市市中區白馬鎮千子村(連線銀昆高速) |
遂西高速 | S17 | 遂寧市蓬溪縣吉祥鎮 | 南充市西充縣太平鎮(連線蘭海高速) |
橫線高速
高速名稱 | 編號 | 起點 | 訖點 | 包含路段 |
遂廣高速 | S18 | 遂寧市 | 廣安市廣安區 | 遂廣高速 |
自隆高速 | S22 | 自貢市 | 內江市隆昌市迎祥鎮 | 自隆高速 |
宜古高速 | S26 | 宜賓市 | 瀘州市古藺縣二郎鎮川黔界 | 宜敘高速 敘古高速 |
遂洪高速 | S40 | 遂寧市 | 眉山市洪雅縣止戈鎮 | 遂資眉高速 |
樂峨高速 | S44 | 樂山市 | 樂山市峨眉山市桂花橋鎮 | 樂峨高速 |
樂自高速 | S66 | 樂山市 | 自貢市沿灘區 | 樂自高速 |
建設規劃

《四川省高速網規劃(2008—2030年)》突出3個重點:構建樞紐、打開通道、完善 路網。發展目標是到2012年,四川省高速通車裡程確保達到3500公里,建成12條出川高速通道;實際到2013年1月20日,成德南高速全線通車,加上剛剛新增的巴南高速公路14公里通車裡程,四川高速公路通車總里程增至4419公里,已經躍升至全國第六。
到2020年,四川省高速通車裡程力爭達到8200公里,建成21條出川高速通道,四川高速網基本形成。構築23條高速出川通道,其中甘肅3個、陝西3個、青海1個、西藏1個、雲南4個、貴州2個、重慶9個。構筑西北地區與四川、西北地區與東南方向直接聯繫通道。
屆時,四川將形成以成都為主樞紐、有關市州為次樞紐的高速網。以成都為中心,當日可到達除拉薩外的周邊省會城市,實現22小時公路交通圈,作為通江達海的四川綜合交通樞紐全面融入全國高速網。
強化成都的主樞紐地位,在全省規劃布局12個區域性公路水運次級樞紐和8個節點城市。
•西北方向
川甘、川青4條通道,連線西北腹地,架設將西北客貨流引入四川以及連線中亞、歐洲的新歐 亞公路橋。
•東南和西南方向
川黔和川滇6條通道,連線貴州、雲南和華南地區路網,通達北部灣、珠三角及大湄公河次區域,形成東南出海大通道。
•東向
連線重慶和經萬州等地直接連線華中和華東地區的9條通道,通達長三角地區並出海。
•東北向
川陝3條通道,經陝西連線中原、華東、華北地區,通達環渤海灣和連雲港等沿海港口。
•西向
川藏通道,連線西藏。
重點加強省內主要經濟區、“四大城市群”和主要旅遊景區之間的連線,連通所有市州政府所在地及15萬以上人口城市,直接溝通82%的縣區,覆蓋95%的人口。加強與鐵路、航運、航空樞紐及省內分層次公路樞紐的銜接,形成布局合理、功能完善的高速路網。