車型特色
邁巴赫進一步開發了梅賽德斯轎車獨有的創新技術，並將其作為邁巴赫轎車的標準配備，例如，電子感應制動系統SBC™電液制動系統，AIRMATIC DC(雙操縱機構)電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控作業系統，COMAND APS駕駛室管理和數據系統，以及TELEAID緊急呼叫系統。
邁巴赫62設計：經典與現代風格的完美協調
新款邁巴赫轎車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美侖美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。新款邁巴赫轎車擁有寬敞的空間和典雅的造型，並展現了經典與現代之間完美協調而形成的獨特魅力
邁巴赫轎車精雕細琢的內部和外部線條蘊涵著永恆的魅力。邁巴赫轎車的內飾可以選用眾多的精美材料，包括78種設計完美和手工精湛的木質裝飾件(視車型而定)。實際上，邁巴赫轎車的內部設計源於一個目標：讓所有乘客體驗儘可能的極度舒適性。
2.25米或2.68米車內長度構成的寬敞空間，加上極度的座椅舒適性，低噪聲級，以及高效的氣候控制，為邁巴赫轎車的乘客提供了卓越的行車體驗。
個性：200多萬種選裝配備
在娛樂、通信和舒適性設備方面，邁巴赫轎車的標準配備包含了精明的駕駛員和乘客所需的一切：DVD播放器，TV接收器，冷藏箱，以及無繩電話(2隻聽筒)。這些眾多的標準配備為個性化配置賦予了充足的空間，從而進一步發揚邁巴赫傳奇轎車的傳統。邁巴赫以其極為廣泛的標準和選裝配置，為消費者進行個性化設計和配置提供了200多萬種不同的方法。為邁巴赫特製的眾多高質量附屬檔案進一步擴展了個性化配置的範圍，例如，定製行李組，純銀香檳酒杯，雪茄盒，以及高爾夫包。
內室特點
邁巴赫消費者可將其私人標誌印入內飾之中，可以選擇六種色調的納帕高級皮革，以及三種高級木材。邁巴赫消費者可以從17種色調的面漆中進行選擇，而且也可以從中選擇兩色面漆，這是邁巴赫轎車的另一個特色。在為消費者的個人品位或需求定製技術裝備時，邁巴赫提供二十多種選裝設備，包括梅賽德斯在提高舒適性方面的專有創新成果，例如，DISTRONIC車距控制系統，KEYLESS GO電子鑰匙，以及主動式座椅通風。
邁巴赫62動力及安全設施
發動機：無與倫比的輸出功率和轉矩在12缸發動機的開發、建造和生產過程中，戴姆勒-克萊斯勒多年來積累了寶貴的經驗和專業技術，這在邁巴赫新款發動機中得到了充分體現。5.5升雙渦輪增壓器邁巴赫發動機的功率為405千瓦/550馬力，發動機在2300轉/分鐘的低轉速時即可達到峰值轉矩900牛頓米。因此，“12型”發動機確保了邁巴赫轎車能夠輕鬆和自信地應對任何行駛條件。例如，邁巴赫57的0~100公里/小時加速時間僅為5.2秒，60~120公里/小時的加速時間僅需6.5秒。
安全：10個安全氣囊增強乘客安全保護
除了精密的車身結構之外，邁巴赫轎車卓越的安全技術還包括十個安全氣囊：兩個前排乘客自適應安全氣囊帶有兩級氣體發生器，四個側面安全氣囊，車內兩側分別配有兩個寬大的車窗安全氣囊。邁巴赫轎車的座椅整合了三點式安全帶，自動適配器，高性能安全帶收緊器，以及安全帶拉力限制器，從而在任何座椅位置都始終能夠提供充分的安全保護。在主動安全方面，邁巴赫轎車採用了梅賽德斯-賓士開發的電子感應制動系統(SBC™)，同時裝備了中央控制器，兩個高壓蓄壓器，以及兩個液壓裝置。這意味著每輛邁巴赫轎車共有八個制動迴路。邁巴赫轎車的前橋採用了內通風式制動盤，每個制動盤有兩個制動鉗，從而提供可靠的減速度。
性能參數
基本參數
生產廠商：邁巴赫公司
品牌：邁巴赫
型號(款式)：邁巴赫maybach62
最高車速(km/h)：250
油耗(L/100km)：15.9
主要尺寸與質量
長/寬/高(mm)：6165/1980/1573
軸距(mm)：3827
輪距 (前後)(mm)：1675/1695
後備箱體積(L)：605
油箱容積(L)：124
整備質量(kg)：2855
發動機參數
發動機型式：12缸V形排列，每缸3氣門
氣缸數：12缸
缸徑/行程(mmXmm)：82.0 x 87.0
排量(mL)：5513
壓縮比：9.0 : 1
0-100Km/h加速時間(s)：5.4
邁巴赫62底盤參數
變速器型式：5擋自動
主減速比：2.82
懸架(前/後)：雙橫臂式/多連桿獨立式
制動裝置型式(前/後)：內通風式
轉向器型式：動力循環球式轉向系，轉向減振器
輪胎類型與規格(km/h)：275/50 R 19
市場評價
作為這個星球上最頂級的奢侈品牌，注意是奢侈。（不同於賓士這類年銷過百萬輛的豪華品牌）邁巴赫在中國的人氣（或新聞曝光率）似乎遠不及勞斯萊斯(報價 圖庫 點評)和賓利那么高，當然也可能是他的身價實在太高，動輒起價七、八百萬甚至過千萬/輛，即便是出手闊綽的煤老闆和房地產商也不得不掂量再三。
不過最近，因為三一的批發新聞，可沒少讓這個奢侈品牌露了一把臉、揚眉吐氣了一回。當然，若論奢華，三一此次採購的這批邁巴赫62顯然遠未達到登峰造極的地步。因為就在近日，一些改裝廠為了迎合富豪們更高的需求，推出了車長達7.2米的邁巴赫62長軸距版，以更好滿足車內乘客的舒適追求。加長升級後的邁巴赫62加長版單價達到了79萬美元，（而一輛標準版邁巴赫62起價不過36萬美元），若進口到國內預計售價將超過1200萬元人民幣。這無疑是相當奢侈了，估計怕也就只有賓利曾經為英女王打造的728車型能夠與之媲美了。
邁巴赫6262S中期改款
全球首次亮相
2010年4月22日，北京車展開戰前的最後一天，就在這天梅賽德斯-賓士在位於北京市中心的前門23號舉行了旗下邁巴赫品牌62S車型的全球首發儀式，雖然官方並沒有公布這款車的價格，但是當邁巴赫這個品牌放在我眼前時就已注定旗下的每款車型都將是一個名副其實的奢侈品。2010年4月22日，北京車展開展前的最後一天，就在這天梅賽德斯-賓士在位於北京市中心的前門23號舉行了旗下邁巴赫品牌62S車型的全球首發儀式，雖然官方並沒有公布這款車的價格，但是當邁巴赫這個品牌放在我眼前時就已注定旗下的每款車型都將是一個名副其實的奢侈品。
邁巴赫轎車採用21世紀轎車技術，在最先進的製造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。
邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯-賓士一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。
邁巴赫進一步開發了梅賽德斯轎車獨有的創新技術，並將其作為邁巴赫轎車的標準配備，例如，電子感應制動系統SBC電液制動系統，AIRMATIC DC(雙操縱機構)電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控作業系統，COMAND APS駕駛室管理和數據系統，以及TELEAID緊急呼叫系統。
