預緊式安全帶的分類
（1）預緊限力式安全帶預張限力式安全帶就是在限力器安全帶上增加了預緊器。其主要內部裝置包括卷收器、車感和帶感感測器、限力器和預緊器。
預卷式預緊限力式安全帶（2）預卷式預緊限力式安全帶預卷式預緊限力式安全帶則是在預緊限力式安全帶上增加了預卷電機系統，其主要內部裝置包括卷收器、車感和帶感感測器、限力器、預緊器和預卷電機。
預緊式安全帶的工作原理
（1）預緊限力式安全帶的工作原理通過安全氣囊ECU發出一個預緊點火信號，預緊器內的火藥燃燒產生高壓氣體作為捲曲動力，消除安全帶與人體之間的間隙。目前預張緊限力式安全帶已經在中高端車型當中廣泛使用。
（2）預卷式預緊限力式安全帶的工作原理通過雷達感應裝置感應車輛與前車的間距，如果間距小於某一設定值，其ECU發出信號控制電機運動，消除安全帶與人體之間的空隙，並且提醒駕駛員緊急制動或者應急處理。這款安全帶涉及到很多主動安全相關的裝置（例如探測雷達、計算程式等），因此其整體價格非常昂貴，目前只在一些高端車型上使用。
預緊式安全帶的內部結構
預緊限力式安全帶的內部結構以裝有占市場份額在95%左右的鋼珠式預緊器的預緊式安全帶為例，其內部主要結構包含：鋼珠收集裝置、鋼珠、轉子、限力軸、鎖止結構、車感裝置和火藥等。其中限力軸發揮安全帶限力的作用，通過中軸扭曲變形產生一個恆定的安全帶織帶力。
預緊器
在車輛行駛的過程中，安全帶和人體之間有一定量的間隙，這個間隙的大小由安全帶卷束力控制，但是卷束力過大會造成人體不舒適。在碰撞當中需要將這個間隙消除，減少人體胸部向前的位移量。伴隨著安全氣囊ECU給出的碰撞信號，由火藥燃燒的高壓氣體作為動力驅動安全帶捲軸向回收緊，於是產生了預緊器。
預緊限力式安全帶目前預緊器的結構主要分為鋼珠式、鋼絲式、齒輪齒條式，其原理都是講化學能轉化為動能，但是執行機構有很大的區別。由於鋼珠式預緊器結構緊湊、體積小巧、重量輕等優點，任何車型都可以匹配，因此目前的市場份額在95%左右。由於生產量大，因此其價格相對便宜，一致性控制較好。
基本概述
PRETENSIONERSEATBELT是，也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。
預緊式安全帶預警式安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發生急劇變化時，能夠在0.1秒左右加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預拉緊裝置。
正確使用
安全性對於很多車主而言實在是老生常談，然而對於保護駕乘人員生命安全至關重要的安全帶卻往往被忽視。網上一段視頻曾被高度關注，視頻中四個人在同一輛車上遭遇車禍，因後排一乘員未系安全帶導致車內四名乘員無一倖存。視頻突顯安全帶的重要保護作用，告誡所有乘員安全駕駛的基本所在是系好安全帶。在市區開車，由於車速較慢，駕乘人員往往選擇不系安全帶，殊不知危險就在“一帶”之間。
本期的主題是如何正確使用安全帶。安全帶是汽車上不可缺少的安全配備，前後排的駕乘人員在任何時候都要系好安全帶。同時若安全帶系得不正確，安全氣囊也就不能充分發揮出其效果。生命在“一帶”之間
安全帶被稱為汽車的“生命帶”，它對駕乘人員的人身安全起到決定性的保護作用，其主要功能是遭遇事故時限制駕駛員或乘客的位移，避免發生乘員與車體其他部位的碰撞傷害，降低事故對乘員的傷害程度。
美國IIHS調查表明，在發生碰撞事故時，安全帶起到的保護作用占90%，加上安全氣囊後是95%，而如果沒有安全帶的幫助，安全氣囊連5%的功效都很難保證。美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命，而在中國忽視安全帶功能而發生慘劇的事情不勝枚舉。
預緊式安全帶是目前廣為使用的安全帶之一，也稱預縮式安全帶。預緊式安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地“綁”在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發生急劇變化時，能夠在0.1s之內加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預拉緊裝置。
控制裝置分為兩種：一種是電子式控制裝置，通常與輔助安全氣囊組合使用。另一種是機械式控制裝置，可以單獨使用。預拉緊裝置則有多種形式，常見的預拉緊裝置採用爆燃式，由氣體引發劑、氣體發生劑、導管、活塞、繩索和驅動輪組成。當汽車受到碰撞時，預拉緊裝置受到激發，密封導管內底部的氣體引發劑立即自燃，引爆同一密封導管內的氣體發生劑，氣體發生劑產生大量氣體膨脹，迫使活塞向上移動拉動繩索，繩索帶動驅動輪鏇轉，驅動輪使卷收器捲筒轉動將織帶回拉。卷收器會緊急鎖止織帶，固定乘員身體，防止身體前傾與轉向盤、儀錶板和玻璃窗相碰撞。
由於預緊式安全帶是靠急速回拉的方式保護乘員，裡面裝置有氣體引發劑和氣體發生劑，因此在使用中要注意它與普通安全帶的不同之處。它有一定的使用時間，有效期滿必須更換，且不可隨意改裝。
普通乘員篇
調整座椅，使你能夠坐直。抓住安全帶頭部的鎖舌，沿著身體往下拉安全帶，注意安全帶不能扭結，並且不要拉得太快，因為這樣安全帶可能會鎖死。將鎖舌扣到搭扣中，直到聽到喀噠一聲響。往上拽一拽鎖舌，檢查是否鎖住。檢查搭扣上鬆開按鈕的位置，這個按鈕必須能夠方便觸及，以便發生意外時能夠解開安全帶。
腰部安全帶應系得儘可能低一些，正確位置應該是緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上，不要系在腰部。這樣，在碰撞時，碰撞力就作用在盆腔的骨骼上，並且身體不大可能滑到腰部安全帶下面。肩部安全帶應當系在肩部，跨過胸腔，一定不能放在胳膊下面。
不要讓安全帶壓在堅硬或易碎的物體上，比如衣服里的眼鏡、鋼筆或鑰匙等；也不要讓安全帶與鋒利的刃器摩擦，以免損傷安全帶；不要讓座椅靠背過於傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷；座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上導致無法正常使用。
為了使腰部安全帶繫緊，乘員須從搭扣端向下拉腰部安全帶，同時向上拉肩部安全帶。
孕婦篇
懷孕的女士往往因擔心安全帶會在某種程度上傷害未出生的寶寶而選擇不系安全帶。專家建議孕婦務必繫上安全帶，即使在懷孕的後期也需要，但需要注意必須正確係安全帶。
孕婦使用安全帶的正確方法為：安全帶斜角部分應該壓過胸部的中間，並儘量靠近臀部的下方，而腿部安全帶則必須在隆起的腹部下面跨過大腿，絕對不能系在孕婦的肚子上，因為這樣會傷害胎兒。後一點特別重要，因為如果車發生碰撞時安全帶在腹部前部滑動，結果就會給母親與小寶寶都造成傷害。
不舒適是對處於懷孕後期的女士使用安全帶而言普遍存在的一個問題，還有一些孕婦在使用安全帶圍住自己時比較怕麻煩。安全專家建議，如果懷孕的女士發現不能用安全帶圍住自己，那就應該儘量避免乘車旅行。孕婦也應該避免在懷孕後期經常乘車，因為轉向盤和安全氣囊都有可能在交通事故中傷害到母親與未出世的小寶寶。
兒童篇
在交通事故中死亡或者殘廢的兒童，往往是因為父母沒有給孩子系好安全帶，或者是使用了不適合兒童體形的安全座椅，有的甚至根本就沒有任何安全裝置來保護孩子。在給兒童配備了相應的兒童安全座椅的同時，更重要的便是給他們正確佩戴安全帶。
| 預緊式安全帶 |
配備靠背可使安全帶固定得更好。當兒童坐在帶有靠背或不帶有靠背的軟墊上時，會用一標準的三點式安全帶扣住，安全帶被正確固定就十分重要。使用軟墊是為了保證正確的安全形度，安全帶須跨過肩膀、橫跨過胸部，儘量減少空隙。給兒童扣安全帶時，記住把有空隙的地方拉緊，空隙越少，安全帶就越能更好地保護兒童。安全帶貼近兒童的頸部不會有大礙，這樣可能看起來比較不舒服，但是如果發生交通事故，兒童是不會被它勒住的。如果車突然停止，兒童的頭會向前傾，並且安全帶會更多地偏移到肩膀上。
如果斜角安全帶太緊地貼在肩膀邊緣危險會更大。交通事故發生時，安全帶可能會下滑，兒童有可能從它的頂部被拋出去。在任何情況下，兒童乘車時都不應讓安全帶系在胳膊下，否則兒童會被向前拋出去甚至從擋風玻璃處穿出去。腿部安全帶須從臀部下穿過去，再到大腿頂部，並確保它被緊緊地系在軟墊兩邊的觸角式的保護裝備上，如果沒有，它就有可能在交通事故中滑向兒童的腹部，造成內部受傷的危險。腿部安全帶不能跨過兒童盆骨而保護兒童，因為兒童的盆骨相對於成人的而言沒有發育完好。
注意事項
預緊式安全帶在啟動後便無法再次使用。必須與收緊器和扣環一起更換。
如果汽車遭受撞擊，但是預張緊器沒有啟動，務必讓專營店檢查預張緊器系統．如有需要，則更換。
不能對預緊式安全帶系統的任何部件或線路進行任何未經授權的改動，這是為了防止預緊式安全帶意外作動，或損壞預緊式安全帶系統。
預緊式安全帶系統及其周邊的維修工作應該由專營店完成。
不得改動或切斷SRS線路。未經認可的電器檢測設備和探測儀器不能在預緊式安全帶系統上使用。
如果您需要處理預緊式安全帶系統，或者報廢汽車，請聯繫專營店。
在維修手冊上有正確的預緊器的處理程式。不正確的處理程式會導致人身傷害。
預張緊器安裝在前座安全帶收緊器和固定器內，其安全帶的使用方法與傳統安全帶相同。
當預緊式安全帶啟動時，會聽到相當大的響聲，隨後會冒出煙霧，此煙霧無毒，也不是著火，但請注意不要吸入，否則會刺激呼吸道或導致窒息，對於那曾有過呼吸困難的人應立即到空氣清新的地方。
高效預緊器
一種預緊式安全帶的高效預緊器，旨在提供一種結構簡單，體積小，成本低，動力傳遞效益高的預緊器，其包括活塞桿，活塞桿導向頭，氣缸，氣體發生器，氣體發生器信號線，連線繩索，捲軸器芯軸，動力輪，卡止爪，基座，活塞桿滑道，當車輛發生碰撞時，感測器將觸發信號付給氣體發生器產生爆破，產生的高壓氣體推動氣缸內的活塞桿及活塞桿導向頭運動，推動連線繩索運動，連線繩索拉動動力輪鏇轉，動力輪鏇轉時帶動卡止爪一起運動並將卡止爪向裡面擠壓，卡止爪被擠壓後將動力輪與捲軸器芯軸的端部鎖止在一起，使捲軸器芯軸隨著動力輪同步鏇轉並將繞在上面的安全帶織帶回收，將乘員往回拉，消除乘員的間隙達到預緊的目的，提高安全帶的保護效果。
燃爆預緊式
燃爆預緊式安全帶就是在安全帶漲緊機構中也有一套爆炸裝置，在爆炸裝置觸發時安全帶會自動漲緊，它會隨著氣囊一起引爆，但是在碰撞強度很強但不足以引爆氣囊條件下安全帶爆炸裝置也會觸發的目的是防止乘員身體前沖與方向盤、儀錶板等發生碰撞造成傷害，另外在爆炸裝置觸發後它仍可以像普通安全帶一樣使用。
