近淨形鑄造相關資料
近淨形鑄造是根據合金熔體具有的良好流變性能進行成形,使用永久型,徹底擺脫了"翻砂",減小了環境負荷;在壓力作用下充型,凝固和補縮,取消了傳統鑄造中的冒口,使工藝出品率顯著提高;利用流變與凝固的耦合控制技術,實現細晶均質化鑄造,產品性能與鍛件相當;從熔煉到鑄件成形的短流程機械化作業,使能耗和排放顯著降低,綠色度高.
該系列技術吸納了傳統鍛造技術的高品質優勢和傳統鑄造技術的廣泛適應性優勢,可以解決鍛造技術對設備噸位要求高和受零件結構複雜性限制的問題,還可以解決傳統鑄造技術所得產品質量均勻性,穩定性和安全可靠性低的問題.
該系列技術代表了材料成形技術的發展方向,國內外都已經獲得工業套用.用於接觸網零件生產,取代現有的精密鑄造方法,不僅使材料利用率提高到75-85%以上,而且因組織細密,屈服強度提高一倍以上.用於煤礦支護設備液壓閥體,使材料利用率由圓鋼車制時的48%提高到82%以上,性能達到了與軋制圓鋼車制相當的程度.用於車輛零件(軸箱體,鉤舌,測速齒輪等)生產,有效解決了縮孔,縮松等難以解決的缺陷,使產品可靠性大幅度提高.用於高錳鋼,高鉻鑄鐵等抗磨材料成形生產,使產品抵抗異常破壞的能力大幅度提高,而成本與砂型鑄造相當.
項目主要套用範圍(市場化前景)
本項目技術是一種通用性很強的材料成形技術,在汽車零件,軍工航天零件,機車車輛零件,抗磨零件,電力配件等各種重要零件生產領域具有廣闊的市場化前景.
汽車和軌道交通領域的機車車輛零件正在向輕量化,綠色化方向發展.輕量化和綠色化的關鍵途徑之一是提高材料性能水平.本項目提供的流變成形系列技術可以為此提供技術支撐.
軍工產品和載運工具零件的高安全可靠性和高複雜性對材料成形技術提出了嚴峻挑戰,現有傳統鑄鍛技術難以滿足要求,本項目技術可以發揮其優勢,為軍工,航天等重要領域提供高品質近淨形零件.
抗磨材料及其產品的國內外需求都很大,目前的生產方法主要是鑄造.而傳統鑄造產品組織性能的不均勻性和高缺陷率使抗磨產品經常出現早期異常破壞,造成嚴重的材料浪費.本項目技術的高緻密,均質化特點可以使這一問題得到根本的解決,推廣套用前景看好.
金屬基複合材料以鑄造成形成本最低,但因複合材料的鑄造工藝性能不好,鑄造生產難度較大,套用受到限制.採用本項目技術可以方便地生產各種金屬基顆粒增強複合材料及其零件,使其套用範圍大幅度擴展.
