作品原文
轅馬說
余行塞上 ，乘任載之車 ，見馬之負轅者而感焉。
古之車，獨輈加衡而服兩馬 。今則一馬夾轅而駕 ，領局於軛 ，背承乎韅 ，靳前而靽後 。其登阤也 ，氣盡喘汗而後能引其輪之卻也 ；其下阤也，股蹙蹄攢而後能抗其轅之伏也 。鞭策以勸其登 ，棰棘以起其陷 ，乘危而顛 ，折筋絕骨，無所避之。而眾馬之前導而旁驅者，不與焉 。其渴飲於溪，脫駕而就槽櫪 ，則常在眾馬之後。
噫！馬之任，孰有艱於此者乎？然其德與力非試之轅下不可辨 。其或所服之不稱 ，則雖善御者不能調也。駑蹇者力不能勝 ，狡憤者易懼而變 ，有行坦途驚蹶而僨其車者矣 。其登也若跛，其下也若崩 ，濘鏇淖陷 ，常自頓於轅中 ，而眾馬皆為所掣 。嗚呼！將車者其慎哉 。
注釋譯文
詞句注釋
1.行塞上：方苞入值南書房後，常隨康熙皇帝去承德熱河行宮，承德在古長城以北不遠，故稱此為“塞上”。
2.任載：負載。
3.輈（zhōu）：先秦時代，馬車一般只有中間一根車槓，叫輈。漢代以後，才用兩根車槓分列左右，叫轅。衡：輈頭上的橫木。服：駕。
4.夾轅：夾在兩轅中間。
5.領局於軛：馬的頸部被拘限於軛下。領：頸。軛：馬具，馬駕車時套在頸部。
6.韅（xiǎn）：馬肚帶。
7.靳（jìn）：馬具，勒在馬胸部的皮帶。靽（bàn）：馬具，套在馬後的皮帶。
8.阤（zhì）：山坡。
9.引其輪之卻：意為拉著車輪向前，不使後退。卻：退。
10.股蹙（cù）蹄攢（cuán）：形容馬駕車下坡時緊張吃力的樣子。股：大腿。蹙，收緊。攢，集攏。
11.鞭策以勸其登：用鞭打以催促其用力向上登坡。勸：鼓勵，催促。
12.棰（chuí）：鞭子。棘：帶刺的枝條。陷：指陷入泥濘。
13.乘危而顛：因為遇到危難而跌倒。顛：倒，跌倒。
14.不與：不參與，意為不會遇到轅馬所遭遇的那些危難。
15.槽櫪（lì）：餵馬的木槽。
16.德：品性。
17.稱（chèn）：相稱，適合。
18.駑（nú）：能力低下的馬。蹇（jiǎn簡）：跛足，此處亦指駑馬。
19.狡：狡詐。憤：易怒。
20.僨（fèn）：翻。
21.其下也若崩：意謂車下坡時轅馬力不能支，像要崩塌一樣。
22.濘鏇淖陷：意謂遇到泥濘則迴旋不進，陷入泥沼則不能起。淖（nào）：泥沼。
23.頓：困頓疲憊。
24.掣（chè）：牽制。
25.將車：趕車。
白話譯文
我行走在邊塞上，乘坐負重的馬車，見到負轅的馬而產生諸多感慨。
過去的老式馬車，只有一根車轅而兩邊各駕一匹馬，現在的馬車由一匹馬夾在兩根車轅當中，頭上和脖脛套上韁繩，背部繫上皮帶，胸和臀部也被勒緊。當它爬坡時，氣喘吁吁汗流浹背才能拉動車輪前進，當它下坡的時候，又要收緊大腿緊攢四蹄才能抵住車轅不致倒伏。趕車的人用鞭子抽打使它前進，用棍棒枝條的暴虐來催促它從深陷中拽起車來。如果車在險惡陡峻的地方翻倒了，筋斷骨折是根本無可避免的，其餘在前面引路和在旁邊副駕的馬絕不會是這樣。它渴了到溪邊飲水，卸駕之後到槽櫪去吃草料，則常常在眾馬之後。
唉！轅馬的使命，難道還有比它更艱巨的嗎？然而它的德性和能力，不經過駕轅的反覆嘗試是分辨不出來的。別的馬要不就是與夾轅不相稱，雖然可以擔此重任但卻不夠協調。品質低劣的馬，力量又不能勝任。狡黠而脾氣不好的馬，容易受驚出事，有的甚至行走在平坦大道上都會因驚蹶而翻車。讓它拉車上坡就象跛的瘸的一樣，下坡則又像塌倒的山岩無可阻擋，遇見泥濘就打滑而經過深坑就沉陷，常常睏乏在車轅之中，使其餘的馬也因此受到牽制不能正常地行走了。唉，駕御車馬的人一定要慎重呀！
創作背景
《望溪先生年譜》附錄《文目編年》系本文於“年四十至五十”之間。此說不甚確切。先生於四十六歲前無“行塞上”的機會。《南山集》案判決出獄後，於康熙五十二年（1713年）入直南書房。從此時起，每年夏天都要陪同康熙皇帝到熱河“避暑山莊”一次。直到康熙六十一年（1722年）《年譜》還有“扈蹕熱河”的記載。文中“余行塞上”之語，蓋指此。這篇文章當寫於這階段。從內容上看，應該是作者為諷喻朝廷謹慎用人而作。
作品鑑賞
整體賞析
韓愈的雜文《馬說》，曾以其名句“世有伯樂，然後有於里馬。千里馬常有而伯樂不常有”傳誦於世。這篇散文立意與藝術形式，都顯示出脫胎於《馬說》的痕跡。
方苞雖然生長於清初，但對明季朝政的腐敗與黑暗，有著相當深刻的了解和認識。《書盧象晉傳後》、《書孫文正傳後》、《書潘允慎家傳後》等文章中，作者一再論及鄙污小人與庸碌之徒把持朝廷，“嫉賢庇黨，以覆邦家”的歷史教訓。入仕清廷之後，又因為入直南書房，常生活於清政權的最上層，更親眼目睹了朝政之中的種種弊端，大臣之中，或燕燕居息，或劬勞王事，庸賢雜陳，勞逸不勻。賢者為國負重，待遇卻往往不高，且容易獲罪；而庸劣之輩卻又常常竊據要職，結果常將事情辦壞。這和明季的狀況並沒有什麼兩樣。顯然，文章寫轅馬之勞苦和駑馬之無能、狡憤一類烈馬之傾車誤事，正是力圖從這極其貼切的比喻和鮮明的對比中，來闡發深刻的道理，總結沉痛的歷史教訓。正因為遼息如此，這簡短文雖不似韓愈《馬說》那樣飽含著自身懷才不遇的深刻感慨，但卻從更為開闊的角度奇寓著一種家國興亡的深沉感喟，有一衝深厚的歷史綿延感，顯得更為典稚博厚。
在寫法上，這篇散文也極似《馬說》，取敘議結合的形式，但又略有不同、文章分兩部分，先寫往滅塞上乘馬車見轅馬的種種勤苦，以錯落有致的排比句式，極力寫其羈絆之多，負荷之重，鞭打之頻繁，危難之深重，而享受休憩卻遠不及拉套之眾馬，文中奔涌著一股深沉的不平之氣。然後承勢而下，轉入議論，指出庸劣之馬不能勝任，使善御車者也無法調理；而狡憤之馬又難以駕馭，用以夾轅反至牽掣眾馬乃至“行坦途驚蹶而憤其車”。作者由此而發出感嘆：“嗚呼！將車者其慎哉！”文章句句說馬，又句句有所指，終不說破，而文意自見，顯得細針密縫，首尾圓合。唯其如此，這一結論也就和《書盧象晉傳後》的結尾一樣，既深沉而又驚警，有震聾發聵的力量。
名家點評
中國社科院文學研究所研究員陶文鵬《中外散文詩鑑賞大觀·中國古代類散文詩卷》：“本文語言簡潔，三言兩語，就把對象勾劃得維妙維肖、活靈活現。”
作者簡介
方苞（1668～1749年），清代散文家。字鳳九，號靈皋，晚年又號望溪，桐城（今安徽桐城）人。康熙年間（1662～1722年）進士。康熙五十年（1711年）因文字獄牽連入獄，得人營救，兩年後出獄。後官至禮部侍郎。他是桐城派古文的創始人，當時頗有影響。主張寫文章應講究“義法”，“義”指文章的內容，要符合封建的綱常倫理；“法”指文章的形式技巧，要結構條理，語言雅潔；從而做到“言之有物”，“言之有序”。提倡義理、考據、詞章三者並重。所作文章多宣揚封建禮教，有的也很有思想意義。有《方望溪先生全集》傳世。
