基本含義
車上拋出的垃圾，叫車窗垃圾。“每天車窗垃圾有100多噸，為撿拾這些車窗垃圾，已有多名環衛工被撞”，最近本地一微博上的感嘆，讓“車窗垃圾”成為網路熱詞。車窗垃圾，顧名思義就是從車上拋出的垃圾。昨日，在某官方微博發起的一份網路調查中顯示，62.5%的網友表示自己曾扔過車窗垃圾，呼籲車主在車上裝個車載垃圾桶吧。網路調查
94.7%的網友見過別人扔5月22日，網友“享重慶”一條關注車窗垃圾的微博引起眾多重慶網友熱議。微博中稱，每天車窗垃圾有100多噸，“也許只是一個不經意的壞習慣，卻可能釀成悲劇。”重慶網友“左看右轉”在跟帖中說，從賓士到奔奔，經常能看到部分司機從車裡向外扔東西。
在某官方微博昨日所做的調查中顯示，62.5%的網友表示自己曾扔過車窗垃圾，94.7%的網友看見過別人扔車窗垃圾。所扔過的車窗垃圾種類上，53.8%的網友表示扔過紙團，接下來依次為飲料瓶及包裝46.2%，塑膠袋30.8%，菸頭30.8%，其他15.2%。
主要垃圾
車窗垃圾多與早餐有關5月24日8：40，記者來到袁家崗，在友誼路與長江二路交叉路口，數十輛車子排成3行右轉上友誼路。車流中散落著1個白色塑膠袋、1個空牛奶盒、1個飲料瓶、2團紙巾、4個菸頭。正在附近天橋下躲雨的環衛工黃興平在路中間撿飲料瓶，然後將其他垃圾掃進簸箕。而半小時前，他才對這段道路的車窗垃圾進行了清掃。
50歲的黃興平負責長江二路重醫附一院附近路段（單向）清潔。“這條路每天車流量很大，早高峰期間的車窗垃圾最多，因為很多上班族習慣乘車時吃早餐，吃完就直接將包裝袋扔到窗外。”黃興平說。記者在跟隨黃興平採訪過程中，至少4次看到從私家車或計程車車窗中扔出塑膠袋、菸頭、早餐包裝袋等垃圾。
一位不願具名的計程車司機告訴記者，計程車上基本沒有放垃圾袋，幾乎每天都有乘客往車外扔垃圾，最多的是早餐包裝和菸頭。
1公里每天產35公斤垃圾
黃興平說，由於長江二路車流量大，自己平均每天要掃3簸箕左右車窗垃圾。大坪環衛所所長彭俊就此給記者估算了一筆賬，沿長江二路從大坪轉盤到袁家崗，大約有1公里路程，每天由20多名環衛工（分上午班、下午班、晚班）打掃，如果按平均每人掃3簸箕（每簸箕大約0.5公斤）車窗垃圾計算，這段道路上每天將產生超過35公斤的車窗垃圾，一個月就超一噸，而這還不包括自動清掃機清掃的垃圾量。
“每段道路平均每隔50米左右就有垃圾桶，乘客完全可以在下車時順便將垃圾扔進垃圾桶。”彭俊說。
四大危害
連日來，記者多方諮詢，總結了車窗垃圾四大危害。■影響行車安全
主城一位私家車主張娟介紹，自己一次開車經過楊家坪時，一個黑色塑膠袋突然從前面的轎車車窗飛出並擋住她的視線，情急之下，她急打方向盤，差點撞上隔離帶。
■危及環衛工生命
黃興平在清掃車窗垃圾時，多次險被車撞。渝中區市政管理局市容環衛科科長潘洪林說，從2010年以來，渝中區至少有6名環衛工在清掃車窗垃圾時受傷。
■影響道路排水
馬家堡附近的環衛工陳阿姨說，道路上的“車窗垃圾”很容易捲入路邊下水道入口造成堵塞，遇大雨就會積水。
■形成致病污染源
重慶市綠聯會會長吳登明介紹，早餐食品袋不易腐爛，若環衛工人未能發現它們，袋內的食品殘渣就會持續發酵，滋生病菌和昆蟲，成為致病直接污染源。
環衛工日記
5月24日8：52
一輛朝大坪方向行駛的計程車，從后座車窗扔出一個粘著蛋殼的白色塑膠袋。
5月24日8：54
一個菸頭從一輛計程車副駕駛座位扔出。
5月24日8：59
一團紙巾從一輛黑色私家車副駕駛座位的車窗扔出。
5月24日9：03
一個菸頭從一輛大眾小轎車車窗扔出。
各方說法
最高可罰200元，但難取證重慶市環衛局管理科一位工作人員介紹，根據《重慶市市容環境衛生管理條例》第45條規定，一切單位和個人應當愛護市容環境衛生，如果亂丟果皮、紙屑、菸頭及食品包裝等廢棄物，相關部門將責令其改正，並對個人處以50元以上，200元以下罰款。
“但對車窗垃圾來說，很難留下對方扔垃圾的證據。”該工作人員還說，目前，重慶市主城區共有1.8萬餘名環衛工人，為減少環衛工人冒險去車道清掃車窗垃圾的次數，城區80%的道路都有自動清掃機，每天對道路上的車窗垃圾至少清掃一次。
可對扔垃圾的車輛投訴
記者查詢《中華人民共和國道路交通安全法》，其中第六十六條規定，乘車人不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為，第八十九條規定中提到，乘車人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。
袁家崗交巡警平台一位女民警表示，如果市民發現有垃圾從車窗拋出，可以記下該車牌照、丟垃圾時間、地點，然後就近向交巡警平台投訴，交巡警將對其進行警告處罰。
