簡介
2004年、2006年，分別與寧夏、青海機場公司實現聯合重組，並更名為西部機場集團。2007年6月，成功接管甘肅天水機場；2008年11月，託管寧夏中衛香山機場。2012年託管甘肅甘南、隴南、平涼等機場。
範圍
西部機場集團管轄了覆蓋陝甘寧青四省（區）的18個機場。
| 陝西省 | 寧夏回族自治區 | 青海省 | 甘肅省 |
| 西安鹹陽國際機場 | 銀川河東國際機場 | 西寧曹家堡機場 | 天水麥積山機場 |
| 榆林榆陽機場 | 固原六盤山機場 | 格爾木機場 | 甘南夏河機場 |
| 延安二十里舖機場 （已停用） | 中衛沙坡頭機場 | 玉樹巴塘機場 | 隴南成州機場 |
| 漢中城固機場 | 延安南泥灣機場 | 果洛大武機場 | 平涼機場 |
| 安康五里舖機場 | 德令哈機場 花土溝機場 |
所轄機場數量和航空業務量分別占西北地區的75%和85%，搭建起一主兩翼，九個支點的戰略布局。集團的發展模式被國家民航局局長李家祥譽為中國機場發展改革的新模式，為機場管理做出了有益的探索。
發展
西部機場集團紮實推進“航空市場為主戰場”戰略，強勢推動航空主業發展，充分發揮集團化管理優勢，2009年，集團11個運營機場共保障運輸起降18.89萬架次、旅客吞吐量1977.53萬人次、貨郵吞吐量15.16萬噸，同比增長24.6%、33.4%、10.7%。其中鹹陽、銀川、西寧機場完成旅客吞吐量分別為1530萬人次、230萬人次、135萬人次，同比增長28.3%、40.4%、42.1%；榆林機場完成旅客吞吐量63萬人次，同比增長165.1%，走出了一條經濟相對落後地區不同等級、不同規模機場共同發展的新路子。
集團按照市場化運作、專業化經營、規模化發展的思路，大力發展航空延伸產業，擁有涉及廣告、建築、運輸、酒店、房地產、信息技術等領域的10個控（參）股公司，其中兩個產值過億，利潤過千萬。非航收入占到集團總收入的50%以上，達到國際先進水平。
企業文化
標示理念
西部機場logo標誌圖形為唐代造型紋樣中最具代表性的“祥雲”圖案的環聚組合，寓意和合。
標誌色彩選用玄和黃，借指天地。《周易·坤·文言》:“夫玄黃者,天地之雜也,天玄而地黃。”
標誌寓意“和合天地”。
和：和諧、和睦、祥和。寓意集團在“五個統一”方針和“兩謀”原則指引下，上下團結，內外協調，員工忠誠敬業，企業和諧興旺。
合：聯合、融合、合作。寓意集團兼容並蓄，積極合作，與現代企業制度接軌，與市場接軌，與國際標準接軌，持續做大做強。
天：取意“天行健，君子以自強不息。”表明了集團實現“架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展”戰略目標的遠大志向。
地：取意“地勢坤，君子以厚德載物。”揭示了集團勇於承擔社會責任、努力創造社會文明，竭誠為客戶提供安全優質高效服務的不懈追求。
文化理念
架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展。——曾慶紅
●企業宗旨——“兩謀”原則
為企業謀發展 為員工謀利益
● 工作方針——“五個統一”方針
做大與做強的統一
安全、服務、效益的統一
加強管理與轉換機制、企業文化建設、思想政治工作的統一
內部資源與社會資源的統一
提高員工素質與提升企業品質的統一
● 工作思路
以改革創新為動力，以航空市場為主戰場，以安全服務為兩翼，以效益為中心，以企業文化為支撐，促進集團又好又快發展。
● 管理標準
與現代企業制度接軌 與市場接軌 與國際標準接軌
● 核心價值觀
為員工創造事業
為客戶創造滿意
為所有者創造財富
為社會創造文明
● 管理人員評價標準
看狀態
看思路
看結果
●管理人員道德標準
志向要高遠 情趣要高雅 行為要高潔
●黨委書記工作要求
把關定向
造勢育人
排憂解難
拾遺補闕
● 員工忠誠企業要求
認真履行崗位職責
主動適應改革變化
自覺維護企業形象
關心企業發展建設
與企業榮辱與共
● 管理理念
◆ 集團化管理
巨觀控制 微觀放活 獨立運行 共謀發展
充分發揮集團公司、成員企業和各級政府的積極性
◆ 支線機場管理
積極扶持 因地制宜 自力更生 自我發展
◆ 機場建設管理
功能完善 流程合理 節約資源 控制投資 特色突出方便旅客 綠色環保
◆ 輔業公司管理
政策給足 改革到位 支持到邊 斷其後路 不生就死
◆ 環境形象建設
環境和形象也是生產力 也是凝聚力 也會出效益
◆ 安全管理
第一，安全是機場生存和發展的根基和基本前提，是永恆的主題和永遠需要解決的矛盾。因此，在任何時候，安全第一的思想不能動搖，安全第一的責任不能淡化，安全第一的工作不能鬆懈。
第二，安全是一個運動的過程，是一個系統工程，是由各方面的因素決定的。因此，安全是相對的，不是絕對的。安全工作只有起點、沒有終點，永遠要從零開始。
第三，安全是相對的，並不等於說我們的工作就是消極被動的。恰恰相反，安全工作是有規律的，而規律是可以認識和把握的，只要工作到位，安全是有保證的。
第四，安全是反映機場工作的綜合指標。既是服務工作的基本內容，也是效益的重要保證；既是企業生存的本質要求，也是企業品牌的基本要素。因此，有了安全不一定就有一切，但沒有安全一切都沒有。
第五，保證安全要靠法律、靠規章、靠制度，不能靠波浪式、運動式、經驗式管理，不能搞短期行為。只有嚴格遵守法律和規章制度，才能從根本上保證安全。
第六，人是安全生產中最積極、最活躍、起決定作用的要素。因此，安全工作要以人為本，通過加強對員工的培訓，提高員工的素質和業務技能，才能為保證安全奠定堅實的基礎。
◆ 服務工作
第一，服務是一種精神，是一種文化，是一種境界，更是一種競爭力。企業效益通過服務去創造，企業品牌通過服務去樹立，企業文化通過服務去體現，企業戰略通過服務去實現。
第二，做好服務工作，必須建立科學的標準體系，必須建立完善的管理制度，必須實施嚴密的過程控制，必須落實在員工的行為當中。
第三，服務與安全是集團發展的兩翼，只有持續改進服務工作，不斷滿足各級政府、航空公司、旅客等服務對象的需求，才能不斷拓展集團生存和發展空間。
意義
西部機場集團根據行業發展趨勢和自身定位，集團提出了“架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展”的發展目標，明確了“以改革創新為動力，以航空市場為主戰場，以安全服務為兩翼，以效益為中心，以企業文化為支撐，促進集團公司持續快速協調發展”的工作思路，確立了“兩謀”原則和“五個統一”方針，提出了“為員工創造事業，為客戶創造滿意，為所有者創造財富，為社會創造文明”的核心價值觀，形成了具有自我特色的企業文化，為集團的又好又快發展提供了強勁的思想動力。
