華盛頓號航母

華盛頓號航母

“喬治·華盛頓”號是世界上噸位最大的航母之一,建造於上世紀80年代,排水量達9.8萬噸。該航母的甲板面積是足球場的3倍,包括艦橋在內的高度接近20層樓,達81米。船艙有3300多間,可容納6250多名船員。艦上搭載90多架F-18“大黃蜂”戰鬥機、超級大黃蜂戰鬥機、E-2C早期預警機以及直升機。“喬治·華盛頓”號的“前任”是2008年5月離開日本、服役期間與東亞安全局勢密切相關的常規動力航母“小鷹”號。

“華盛頓”號航母替代美軍最後一艘常規動力航母"小鷹"號作為美海軍第七艦隊的前沿部署航母駐紮日本,但是由

華盛頓號航母資料圖片:“華盛頓”號航空母艦
於一次意外火災,燒毀了十餘萬米的數據線和電纜等設備,導致“華盛頓”號大修長達三個月。華盛頓號的抵日時間向後推移,打破了"核航母"絕對安全的神話。2008年8月,美國核動力航母“華盛頓”號將開始常駐西太平洋地區,成為美國前沿部署亞太的惟一核動力航母。由於二戰後的歷次戰爭中,美國航母從來沒有被擊沉過,因此許多人認為,美國航母是不可戰勝的。然而,有分析人士認為,目前隨著亞太有關國家反航母作戰水平的提高,作為龐然大物的“華盛頓”號航母可能只具象徵意義。

海上威懾態勢

據美國《飛行員線上》網站報導,美國海軍核動力航母“華盛頓”號離開美國東海岸的諾福克軍港後,沿大西洋

華盛頓號航母美國海軍“華盛頓”號核動力航母[資料圖片]
西部海域南下,準備參加與巴西海軍舉行的聯合演習。爾後,航母將南下阿根廷參加演習,並繞道南美洲南端海域進入太平洋,沿著太平洋東部沿海北上。抵達美國西部沿海的聖迭戈軍港進行臨時休整。最後取道太平洋中部的夏威夷和西太平洋的關島,抵達日本橫須賀軍港,以替換“小鷹”號常規動力航母,開始駐紮西太平洋地區。航母指揮官德霍夫表示,一旦抵達西太平洋地區,將進入更高級別的戒備狀態,以提高西太平洋地區的海上威懾水平。

“華盛頓”號屬於尼米茲級核動力航母,1992年7月服役,編號為CVN73,排水量達10萬噸左右,是世界最大級別的航母,可運載80多架戰機,包括預警機戰鬥機反潛機等,將成為西太平洋地區海上漂浮的最大航空堡壘,對西太平洋沿岸的俄羅斯和中國等有關國家形成海上威懾態勢。

海上漂浮堡壘

美國派遣龐然大物般的“華盛頓”號核動力航母常駐西太平洋地區,引起了廣大亞太國家的關注。據美國合眾國際社報導,美國高級新聞分析人士西夫認為,美國對龐然大物般的核動力航母的迷戀,是過分自信的結果。二戰結束以來,美軍航母橫行世界許多海區,從來沒有被擊沉過,包括1950年的韓戰、上世紀60年代的越南戰爭、1991年的海灣戰爭、1999年的科索沃戰爭、2001年的阿富汗戰爭和2003年的伊拉克戰爭。美國許多人認為,這些戰爭表明,美國航母是不可戰勝的。美國一些軍政要員更認為,“華盛頓”號核動力航母猶如海上永久漂浮的堡壘,可以比“小鷹”號常規航母更有效地顯示美國的威懾能力。

然而,西夫分析認為,這是美國錯誤的認識。在過去60年裡美軍參加的戰爭中,美國航母之所以沒有遭遇擊沉的厄運,主要是對方沒有強大的對海作戰力量,包括韓戰的中朝軍隊、越戰的胡志明部隊、科索沃戰爭的南聯盟部隊和海灣戰爭的薩達姆部隊等。冷戰時期,惟一能夠對美國海軍航母構成重大威脅的海上對手是蘇聯海軍。然而,美國海軍核動力航母從來沒有與蘇聯海軍交戰過。

目前,在西太平洋地區,俄中等有關國家的反航母作戰水平與以前完全不一樣。西夫認為,不僅俄羅斯海軍太平洋艦隊擁有強大的打擊航母手段,中國海軍也擁有打擊航母的實力。其中,中國海軍已經擬訂21世紀的非對稱反應戰略,可以對部署西太平洋的美軍核動力航母進行威懾。

西夫比喻說,在拳擊比賽中,個兒越大,可能摔得越狠。美軍核動力航母也是如此。一旦遇到小個兒的常規潛艇組成的“狼群”,大個兒的核動力航母就可能倒霉。“華盛頓”號長達300多米,寬達40米,最大航速只有30節,難以快速機動作戰。相反,俄羅斯和中國的基洛級常規潛艇只有3000噸左右,一旦潛伏海底,時間可近半個月,極大增加了“華盛頓”號航母探測的難度。

巡航飛彈

美國媒體報導說,俄羅斯和中國海軍戰艦均配備了專門打擊航母的武器。其中,中國常規潛艇配備了專門獵殺航母的巡航飛彈,對“華盛頓”號核動力航母構成重大挑戰。俄羅斯和中國還在西太平洋部署了速度很快的核動力攻擊型潛艇。其中,俄羅斯海軍太平洋艦隊部署了5艘專門攻打航母的“奧斯卡Ⅱ”型核潛艇,每艘核潛艇配備了24枚“花崗岩”巡航飛彈,可以打擊550公里遠的航母。一旦需要,“花崗岩”巡航飛彈可以換成核彈頭,讓10萬噸的“華盛頓”號核動力航母成為一堆垃圾。早在1968年,蘇聯海軍太平洋艦隊曾動用核動力攻擊型潛艇攔截美國海軍第一艘核動力航母“企業”號,讓“企業”號驚魂不已。

西夫認為,美軍現在的核動力航母很脆弱,甚至比二戰期間的戰列艦還要脆弱,難以承受現代炮彈和飛彈的打擊。其中,美軍核動力航母“華盛頓”號配備大量戰機,存放大量彈藥和燃料,整個航母就像一個巨大的彈藥庫和油庫,一旦外來的炮彈或者飛彈引起彈藥庫爆炸,後果不堪構想。

燒傷24人

美國海軍“華盛頓”號核動力航母,代替要退役的常規動力航母“小鷹”號,常駐橫須賀美軍第七艦隊基地,成為美軍首艘常駐日本的核動力航母。為了減輕日本國民的牴觸情緒,美軍方一直在不遺餘力地宣傳“美國海軍的核動力系統是世界上最安全的”。駐日美軍司令愛德華·賴斯還在大讚“華盛頓”的安全性。而在“華盛頓”號上的火災,立刻使美軍的一切宣傳都顯得蒼白。

核動力航母事故

駐日美軍司令愛德華·賴斯在東京接受共同社記者採訪時,對“華盛頓”號的安全性表示高度肯定。賴斯說:“美軍在過去40年中從未發生過任何核動力航母事故,光看這一記錄就會明白。”賴斯同時宣稱,與“小鷹”號相比,“華盛頓”號性能更加優異,可以為日美同盟、日美安全保障做出更大貢獻,希望獲得那些反對部署的當地居民的理解。

事實上,賴斯的這些言論並非全部屬實。在2003年9月,“華盛頓”號航母在維吉尼亞州沿海進行例行訓練時,就發生過一架F/A-18戰鬥機在降落時墜入海中的安全事故,當時航母上的攔阻索與正降落的飛機脫離,導致戰機沖入大海,飛行員從座艙中彈射逃生後獲救,但艦上12名水兵受傷。這與賴斯“美軍在過去40年中從未發生過任何核動力航母事故”的說法相矛盾。試想當時那架戰機如果不是掉進海里,而是撞上航母的核反應堆又是怎樣的後果?賴斯這樣說恐怕更多的是為了安慰對核武器心懷恐懼的日本民眾。

“華盛頓”號航母在從南美洲的太平洋海域,前往加州聖迭戈的途中發生火災,當時“華盛頓”號正為飛彈護衛艦“克羅姆林”號進行補給。失火地點位於艦尾的輔助鍋爐室和冷氣機房附近,隨後通過電纜通道燒到其他地方,船員們通過數小時的奮力撲救才將大火熄滅。火災致使1名船員被輕度燒傷,另有23名船員因熾熱高溫感到不適而接受治療。美國海軍航空兵的發言人布朗少尉稱,目前受傷的船員在接受治療後已重返工作崗位。

美海軍表示,這次火災事故沒有危及航母的核動力裝置,不存在核輻射外泄事件,事故原因正在進一步調查中。

駐日美國海軍司令詹姆斯·凱利表示,這次火災可能會對“華盛頓”號航母今後的日程安排產生影響,認為有可能推遲“華盛頓”號航母部署到橫須賀基地的時間。

“華盛頓”號航母上有兩座A4W核反應堆,其爆炸威力相當於兩顆巨大的核子彈,這給遭受過廣島和長崎核災難的日本民眾帶來了很大的心理壓力。而這次“華盛頓”號上的火災事故,也打破了美軍所宣揚的美國核動力航母絕對安全的神話,必然給本來就備受爭議的“華盛頓”號核航母駐日蒙上一層更深的陰影。

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