定義
罐籠】guàn lóng
礦井裡的升降機，用於運送人員，礦石，材料等。一般可以載重幾噸，用途與電梯類似。
結構特點
懸掛裝置
懸掛裝置是罐籠與鋼絲繩的連線機構,屬安全設備。目前國內大部分礦井採用液壓螺鏇式、液壓墊塊式懸掛裝置和多繩提升鋼絲繩張力自動平衡懸掛裝置。
多繩提升鋼絲繩張力自動平衡懸掛裝置,系針對目前國內外普遍使用的液壓螺鏇式和液壓墊塊式調繩器存在的不能自動調整鋼絲繩張力,裝置採用密閉連通輔以抽拉式扣環結構的自動平衡系統,具有安全可靠、緊湊美觀的特點,能高精度實現鋼絲繩張力在動、靜狀態下自動平衡,提高提升機運行、安全可靠性和運行效率,減少了襯墊的不均衡磨損和車削繩槽次數,延長了襯墊、鋼絲繩使用壽命,大大減輕了維護工作量。
導向裝置
滾輪罐耳是安設在罐籠上,沿剛性組合罐道上下運行的導向裝置。其作用是既可作為罐籠沿罐道運行的導向輪,又可連線罐籠與罐道,並傳遞罐籠與罐道間的作用力。它既是罐籠安全平穩運行的重要裝置,又是影響井筒裝備工作穩定性的關鍵件。滾輪罐耳是罐籠與井筒裝備之間相互作用的媒介,其工作性能好壞對井筒剛性裝備的工作質量有著十分重要的作用。罐籠上必須配置適合該罐籠及井筒罐道條件的滾輪罐耳。
目前,滾輪材料多種多樣,如耐磨橡膠、普通橡膠、高分子材料等。緩衝裝置則更多,如普通彈簧緩衝裝置、液壓緩衝裝置、扭轉橡膠彈簧緩衝裝置、碟形彈簧等。其中較理想的滾輪罐耳是液浸碟簧滾輪罐耳,其緩衝彈簧為一複合結構,其上設有彈簧和彈簧預緊力及滾輪位置調整裝置。彈簧採用碟形彈簧,彈簧外設密封裝置。密封外殼上同時設彈簧預緊力調節及彈簧懸掛長度調節裝置,彈簧懸掛長度調節裝置用於調節滾輪位置。優點是滾輪磨損後的位置調節簡單方便。彈簧預緊力容易調整,彈簧密封在外殼內,工作可靠,壽命長。
本體
本體是由上中下盤、阻車器和立柱組成。懸掛裝置與本體的連線採用直接連線方式,即取消主、副吊桿與四角板,將懸掛裝置直接聯在主樑上,這樣既降低了罐籠的高度與井塔高度,又大大減輕了本體的重量,結構簡單、安裝方便。
上盤體是罐籠的主要受力件,它承擔著罐籠的全部載荷重、設備自重和尾繩重量及運行過程中滾輪與罐道的摩擦阻力等。因此,材料選取及工藝要求都非常嚴格。主梁是罐籠的主要受力件,從計算選材到加工製造都應引起高度重視。製造時必須要注意鋼板的軋制方向要和受力方向一致,周邊預留10~20 mm的機械加工餘量,且嚴格按照有關標準進行探傷檢查,合格後才能組裝成形。
阻車器採用軌面凸塊擋車與滑動阻車器,與銷齒操車設備配套使用。
綜上所述,大型罐籠的設計與製造工藝已逐步完善,且在國內外使用較多,是大型礦井優先選用的設備。例如煙臺鑫海礦機罐籠是選用多繩摩擦提升機鋼絲繩張力自動平衡懸掛裝置和液浸碟簧滾輪罐耳,再加上採用先進的防腐措施,集各種優點於一體,該設備將在運輸提升過程中發揮出最大效能。
用途
罐籠一般用於礦井的副井提升，作提升人員、礦石、設備、材料等。對於中、小型礦井，罐籠也可以作為主井提升，作為提升煤炭使用，罐籠是礦井提升中的重要設備之一。
分類
（1）按提升鋼絲繩的數量可分為單繩罐籠和多繩罐籠。單繩罐籠一般用於不超過400米的礦井，多繩罐籠一般用超過350米的礦井。
（2）按罐籠的層數可分為單層、雙層和多層罐籠。
（3）按罐籠的罐道型式可分為鋼絲繩罐道罐籠和剛性罐道罐籠兩種，剛性罐籠又可分為鋼軌罐道和組合鋼罐道。
（4）按承載礦車的型號可分為0.5T、1T、1.5T、3T礦車罐籠。
單繩罐籠和多繩罐籠的罐體，均由兩個垂直的三節間側盤體用橫樑連線而成。罐體的結構型主要有扁鋼行架式和框架式兩種，其中後者使用比較廣泛。罐體節點的連線主要有鉚接、栓接和焊接三種。
技術特性
技術特性之一（煤礦類單繩系列）
| 產品名稱 | 型號 | 礦車數 | 提升繩最大直徑（mm） | 允許 乘人數 | 進出 車方向 | 重量（kg） |
| 一噸單層腳踏車罐籠 | GLG（S）-1×1×1 | 1 | 31 | 12 | 雙向 | 3630 |
| 一噸雙層腳踏車罐籠 | GLG（S）-1×2×1 | 1 | 35 | 12 | 雙向 | 4350 |
| 一噸單層腳踏車罐籠 | GLG（S）-1×1×1 | 1 | 31 | 12 | 雙向 | 3160 |
| 一噸雙層腳踏車罐籠 | GLG（S）-1×2×1 | 1 | 35 | 12 | 雙向 | 4438 |
| 三噸單層腳踏車罐籠 | GLG（S）-3×1×1 | 1 | 35 | 28 | 雙向 | 6534 |
| 三噸雙層腳踏車罐籠 | GLG（S）-3×2×1 | 1 | 55 | 28 | 雙向 | 8541 |
| 一噸雙層腳踏車罐籠 | GLG（S）-1×2×2 | 2 | 37 | 11 | 3428 | |
| 1.5噸雙層腳踏車罐籠 | GLG（S）-1.5×2×2 | 2 | 43 | 17 | 單向 | 5471 |
技術特性之二（煤礦類多繩系列）
| 罐籠型號 | 礦車數 | 允許 乘人數 | 罐體 自重 | 最大終端 載荷 | 提升首繩 | |
| 直徑 | 數量 | |||||
| （輛） | （人） | （kg） | KN | （mm） | 根 | |
| GDG-1/6/1/2 | 2 | 23 | 4656 | 157～279 | ?22～?32 | 4 |
| GDG-1/6/2/2 | 2 | 20 | 4281 | 158～267 | ?22～?32 | 4 |
| GDG-1/6/2/4 | 4 | 46 | 7959 | 282～381 | ?28～?32 | 4 |
技術特性之三（冶金類罐籠）
（一）單繩罐籠：
| 型號 | 層數 | 斷面尺寸 | 適用礦車型號 |
| 1# | 1層或2層 | 1300×980 | YGC0.5、YFC0.5 |
| 2# | 1層或2層 | 1800×1150 | YGC0.5、YGC0.7、YFC0.5 |
| 3# | 1層或2層 | 2200×1350 | YGC1.2、YCC1.2、YFC0.5、YFC0.7 |
| 4# | 1層或2層 | 3300×1450 | YGC2、YCC2、YFC0.5×2、YFC0.5×4 |
| 5# | 1層或2層 | 4000×1450 | YFC0.7×2 |
（二）多繩罐籠：
| 型號 | 層數 | 斷面尺寸 | 適用礦車型號 |
| 1# | 1層或2層 | 1300×980 | YGC0.5、YFC0.5 |
| 2# | 1層或2層 | 1800×1150 | YGC0.5、YGC0.7、YFC0.5 |
| 3# | 1層或2層 | 2200×1350 | YGC1.2、YCC1.2、YFC0.5、YFC0.7 |
| 4# | 1層或2層 | 3300×1450 | YGC2、YCC2、YFC0.5×2、YFC0.5×4 |
| 5# | 1層或2層 | 4000×1450 | YFC0.7×2、YGC1.2×2 |
