納爾維克盾章戰爭起因
德第三山地步兵師的部隊正準備登船 挪威地處北歐斯堪的納維亞半島的西北部，東鄰瑞典，北鄰巴倫支海，西瀕挪威海，南瀕北海，海岸線長二萬一千公里，西海岸多天然良港。戰略地位非常重要。
瑞典礦物資源中以鐵礦最豐富，已探明鐵礦砂儲量達三十六點五億噸，居歐洲第三位，鐵礦主要分布在北部高緯度的拉普蘭〔Lappland〕地區，四分之三都集中在基律納和耶利瓦勒〔Gallivare〕地區。 這種鐵礦含鐵率高達60%~70%，是生產高品質鋼的最關鍵的原料。
二戰爆發的第一年，納粹德國年消耗的一千五百萬噸鐵礦砂中，有一千一百萬噸要從瑞典進口。在天氣暖和的月份里，鐵礦砂還可以從瑞典北部經波的尼亞灣越過波羅的海〔Baltic〕運到德國。即使在戰時，這條路也不會發生問題，因為波羅的海已經有效地被封鎖起來，英國的潛艇和艦隻無從進入。但是到了冬天，波的尼亞灣封凍，船隻無法通航，瑞典的鐵礦砂只能由鐵路運到離拉普蘭最近的挪威納爾維克港，然後再海運到德國。整個航線都是沿挪威西海岸從北到南，極易受英軍的攻擊。所以德軍占領挪威後不僅能保障鐵礦砂運輸的安全，還可以控制北海地區的航運。
英德計畫
德海軍驅逐艦隊司令 Friedrich Bonte 海軍少將德國方面，一九四零年四月一日，希特勒決定在四月九日凌晨五時十五分開始發動占領丹麥和挪威的軍事行動，代號“威悉河演習〔Weserübung〕”。在挪威方向，第二十一集團軍司令法爾肯霍斯特中將〔Falkenhorst〕指揮海、陸、空三軍聯合作戰，實施突然襲擊，從南到北在挪威的奧斯陸〔Oslo〕、克里斯蒂安〔Kristiansand〕、斯塔萬格、卑爾根、特隆赫姆、納爾維克六個主要港口同時登入。除了斯塔萬格港是由傘兵負責占領外，其餘五個港口都由海軍運載陸軍進行兩棲登入攻擊。一萬名德軍陸軍分成五組攻擊五個港口。第一階段奪取港口和機場，第二階段向內陸進攻，全部占領挪威，並準備在第二階段對可能登入的英法聯軍進行抗登入和反擊作戰。
英德交鋒
英海軍上校 Warburton-Lee與此同時，或者更早，英軍部隊也登船向北出發了。目標是同一個。
四月七日晚，天氣開始變化，狂風大作夾雜著暴風雪，這時在海上航行的雙方都要和惡劣的天氣做鬥爭。
一九四零年四月九日凌晨四時，九艘德國驅逐艦沿長長的峽灣迫近納爾維克，一艘留在峽灣入口處負責警衛。兩艘戰鬥巡洋艦繼續向北巡航。在航行中，兩艘驅逐艦分別對付位於Ramnes和Havnes的挪威海岸炮台，三艘負責運載陸軍在HerjangsFjord登入，消滅Elvegaardsmoen的挪威陸軍。三艘目標是納爾維克港。
Elvegaardsmoen 的挪威陸軍毫無準備，馬上就投降了。德軍繳獲了挪威軍隊倉庫中大批的補給。在烏夫特峽灣內停靠著兩艘一九零零年下水的挪威古老的裝甲艦“艾得斯伏爾德〔Eidsvold，艦長是 Willoch〕”和“挪奇〔Norge，艦長是 Askim 〕”號。“艾得斯伏爾德”號向德艦發了一炮，作為警告，並且用信號通知驅逐艦，叫他們說明身份。Bonte 海軍少將以派遣一名軍官乘汽艇向挪威艦艇招降作為答覆。接著德國人就玩弄了一個詭計，汽艇上的納粹軍官用信號通知 Bonte 少將，說挪威人要進行抵抗，等到汽艇一離開，德軍馬上發射魚雷把“艾得斯伏爾德”號炸毀了。船上一百八十一人中只有六人生還。第二艘挪威裝甲艦“挪奇”號於是就向德驅逐艦“伯恩德·馮·阿尼姆〔Berndt von Amin〕”開火， 在交火二十分鐘後，也很快被德軍發射的魚雷擊沉了。一百零一人傷亡。
與海軍的堅決抵抗形成鮮明對照的是挪威岸上防衛部隊的態度。納爾維克駐軍司令 Sundlo 上校〔他是整個 Ofoten 地區的指揮官〕是一名吉斯林分子〔Vidkun quisling〕，對納粹抱同情和支持的態度，所以在迪特爾將軍的勸說下，他同意放棄抵抗，飽受暈船困擾的山地兵們迅速從驅逐艦登入，不費吹灰之力占領了港口。到八時十五分，納爾維克已經被德軍占領。但是迪特爾將軍也知道，英軍的反攻馬上就要開始了。
第二天，隨後趕到的英軍發動了反擊。這就是納爾維克海灣的第一次海戰。
第一次海戰
一九四零年四月十日〔星期三〕
在納爾維克的德軍山地部隊英軍海軍編隊中有五艘驅逐艦，分別是“勇敢〔Hardy〕”號、“浩劫〔又譯哈沃克，Havock〕”號、“敵愾〔又譯敵意，Hostile〕”號、“急性〔Hotspur〕”號和“獵人〔又譯亨特，Hunter〕”號。 Warburton-Lee 就在“勇敢”號上指揮。
而德軍海軍方面的十艘驅逐艦，分別是“安東·施密特〔Anton Schmitt〕”號、“伯恩德·馮·阿尼姆”號、“迪特爾·馮·呂德爾〔Diether Von Roeder〕”號、“埃里希·吉澤〔Erich Giese〕”號、“埃里希·克勒納〔Erich Koellner〕”號、“喬治·蒂勒〔Georg Thiele〕”號、漢斯·呂德曼〔Hans Lüdemann〕號、“赫爾曼·庫納〔Hermann Künne〕”號、“威爾海姆·海德坎姆〔又譯威廉·海德坎姆，Wilhelm Heidkamp〕號和沃爾夫岡·岑克爾〔Wolfgang Zenker〕號。同時海灣中還有五艘德國人的商船——三艘運輸船、兩艘油輪。三艘運輸船為 Alster 號、Barenfels 號、Rauenfels 號。兩艘油輪為 Jan Wellem 號和 Kattegat 號。 Friedrich Bonte 海軍少將在“威爾海姆·海德坎姆”號上指揮。
戰鬥立刻就打響了，德軍方面五艘驅逐艦迅速迎戰。稍後，另外五艘也趕來支援。
第一次海戰以英國皇家海軍退出戰鬥結束。當天海戰的結果是，英軍兩艘驅逐艦被擊沉，三艘驅逐艦被擊傷。德軍的損失是兩艘驅逐艦被擊沉，四艘驅逐艦被擊傷。五艘商船中 Kattegat 號、Rauenfels 號被擊沉，Alster 號被俘虜。
英軍的“勇敢”號〔H.87〕擊沉了德軍的“安東·施密特”號〔Z22〕和“威爾海姆·海德坎姆”號〔Z21〕。另外德軍還有 “伯恩德·馮·阿尼姆”號、“喬治·蒂勒”號、“漢斯·呂德曼”號、“迪特爾·馮·呂德爾”號四艘驅逐艦被擊成重傷。
德軍的“伯恩德·馮·阿尼姆”號和“喬治·蒂勒”號擊中了英軍的“勇敢”號，導致它擱淺被毀。英軍“獵人”號也被擊沉。“浩劫”號〔H.43〕、“敵愾”號輕傷，“急性”號被重創。
在戰鬥中，Warburton-Lee 一直站在“勇敢”號艦橋上指揮戰鬥。德軍的一枚炮彈擊中了艦橋並爆炸。他被彈片擊中負了致命的重傷，不治陣亡。幾天后，他和四月八日陣亡的“螢火蟲〔Glowworm〕”號驅逐艦指揮官 ROOPE Gerard Broadmead 被追授維多利亞十字勳章〔Victoria Cross〕。他們是二戰中最先獲得此榮譽的英軍軍人。
而德軍海軍指揮官 Friedrich Bonte 海軍少將也隨著“威爾海姆·海德坎姆”號的沉沒而陣亡。半年後，一九四零十月十七日，Bonte 將軍被追授騎士十字勳章。
十日，損失慘重的英軍驅逐艦編隊得到了戰列艦“厭戰〔Warspite〕”號和航母“暴怒〔Furious〕” 編隊的增援。德國海軍不但得不到有利的支援，還被封鎖在烏夫特峽灣內。他們的命運已經注定了。
第二次海戰
第二次海戰圖德軍軍艦缺乏彈藥和燃料，他們試圖避免滅亡的命運，但是他們無處可藏。結果U－64潛艇被英軍戰列艦“厭戰”上的水上飛機擊沉。這是整個二戰中第一次U艇被飛機擊沉。“赫爾曼·庫納”號〔Z 19〕被“愛斯基摩人〔Eskimo〕”號消滅。“迪特爾·馮·呂德爾”號〔Z 17〕被“狐堤〔Foxhound〕”號擊沉。“伯恩德·馮·阿尼姆”號〔Z11〕、“埃里希·吉澤”號〔Z12〕、“沃爾夫岡·岑克爾”號〔Z 9〕、“漢斯·呂德曼”號〔Z18〕被戰列艦“厭戰”號重創。“埃里希·克勒納”號〔Z13〕被“愛斯基摩人”號和“貝多因人〔Bedouin〕”號擊沉。“喬治·蒂勒”號〔Z2〕被“福雷斯特〔Forester〕”號、“英雄〔Hero〕”號、“愛斯基摩人”號擊沉。一些德軍驅逐艦當時就沉了，還有一些則勉強開到岸邊擱淺，為避免被俘，德軍官兵將其鑿沉。
英軍方面哥薩克人〔Cossack〕號、“愛斯基摩人”號、旁遮普人〔Punjabi〕號三艦被擊傷。
德軍的海軍被全殲後，三千三百名官兵中的二千五百～二千六百名倖存海軍官兵上岸，被組成了五個“水兵山區陸戰”營〔“Marine-Battalion Erdmenger” A.K.A “die Gebirgsmarine”〕，穿上繳獲的挪威軍隊的制服，利用繳獲的挪威軍隊的武器，加入了山地兵的行列，一起抵禦盟軍的進攻。此役後，倖存的德海軍U－64潛艇官兵決定用火絨草〔Edelweiss〕來作為他們的新潛艇的標誌符號。 另一方面，一些德軍水兵被俘後，因為身穿挪威軍隊的制服而沒有被當成戰俘對待——被當成間諜而槍決。
危難時刻
激戰中的納爾維克港四月十八日，迫於壓力，瑞典政府允許德軍借用瑞典北部的鐵路，向迪特爾將軍的部隊提供醫療用品、食物、衣服和醫療衛生人員。結果，一千零五十名偽裝成醫療衛生人員的德軍戰鬥部隊攜帶彈藥乘火車抵達了納爾維克。一直到五月十七日瑞典政府才不許德軍過境。
四月十七日，倫敦方面命英海軍和陸軍進行岸上戰鬥，但麥克西卻答覆說，敵人正以機槍陣地堅守著港口，同時還指出，運輸艦所裝載的部隊與物資，不是為了進攻，而只是為了實行無抵抗的登入之用的。他說，根據所得的情報，在納爾維克登入是不可能的，即便在海軍排炮的掩護下，也不能成功。
同一天，元首再次打算命令迪特爾將軍率部向東退入瑞典境內。在撤退前要毀掉鐵路，以避免在一段時間內為敵人所用。命令已經讓參謀發出，但是有兩位遠見卓識的德軍軍官 Bernhard von Lossberg 和 Alfred Jodl 沒有執行這個命令，von Lossberg 沒有讓電報發出，而 Alfred Jodl 則電令德軍堅守待援。
約德爾將軍也再次強調，撤退會極大影響迪特爾的信心。唯一可行的上策就是堅守待援。元首在恢覆信心後，守回了命令。但是鑒於迪特爾將軍的特殊地位，陸軍總司令布勞希奇則懇請在危急時刻將迪特爾將軍單獨接出來，一定不能讓他被俘。
如果英軍的行動迅速猛烈一些，在德軍增援部隊到達前奪回納爾維克是很有可能的。但是上層的猶豫不決和英軍前線指揮官的無能使英國人再一次計畫落空。
當時英軍的計畫是先奪回挪威中部特隆赫姆，以期保住挪威中部。不僅可以對北進增援納爾維克的德軍形成屏障，還可以侍機南下。十四日～十五日英軍海軍運載英軍和法軍的陸軍在挪威中部的 Namsos 登入，準備向西南方的特隆赫姆發動進攻。同時英軍在挪威中部的 Andalsnes 部署， 以期協助挪威軍隊守住陣地。因此對納爾維克地區的進攻有些放緩。
四月二十日，英軍科克勳爵奉命指揮納爾維克地區的全部英軍。他在飛行偵察後認為，積雪一點五米，在完全無道路通行的條件下，作戰困難太大，英軍不具備這種戰鬥技能，也沒有深積雪地型的作戰裝備，不益進攻。所以英軍在陸地上沒有大的行動。
這時南方德軍開始積極北進支援。十五日，德軍第一八一步兵師海運進抵特隆赫姆，支援該處的德軍第二山地步兵師。第一九六步兵師在奧斯陸登入。由於德軍空軍占有絕對優勢，不停的轟炸英軍占據的港口，而且英軍各自為戰，經過一番較量，德軍突破了盟軍在 Andalsnes 的防線，英軍已經很難在挪威中部立足了。四月二十七日，英軍開始撤出挪威中部。二十八日，德軍北進部隊與從特隆赫姆南下的德軍會師。五月二／三日，經過三個白天和兩個夜晚，一萬名英法聯軍撤出了 Namsos。這時候，部署在 Andalsnes 並向特隆赫姆發動進攻的英軍也沒有完成任務，被迫撤離。
盟軍進攻
被破壞的港口四月二十八日，法軍第一阿爾卑斯師〔1st Chasseurs Alpins,1st. Légerère de Chasseurs Alpins〕的三個山地營登入 Harstad。但是他們大部分都沒有帶滑雪裝備。法軍第三四二〔連長 Dublineau 上尉〕 獨立坦克連裝備了十五輛 Hotchkiss H-39 輕型坦克，第三四三獨立坦克連裝備了十五輛 Renault FT-17。這是盟軍的全部裝甲力量。
五月五日又有法軍第十三外籍軍團旅〔13th Foreign Legion Demi-Brigade，13th Legion d′Etranger Demi-Brigade〕的兩個營，在 Magrin-Verneret 上校的指揮下到達 Harstad。第一營營長是 Boyer-Resses 少校，第二營營長是 Gueninchaut 少校，外籍軍團的士兵中絕大多數是德國人、西班牙人、英國人，其中一些人參加了西班牙內戰，具有豐富的戰鬥經驗。
波蘭軍隊〔Chasseur de Nord,the Carpathian "Podhale" Brigade〕的四個營也到了。其中第一人民〔Demi〕旅〔Chlusevic 上校〕轄兩個營，第一營〔Kobylinski 少校〕和第二營〔Dec 上校〕。第二人民旅〔Kobylecki 上校〕轄兩個營，第三營〔Mackowski 中校〕和第四營〔Jasowski 少校〕。
五月十日，第二十四旅的一些英軍部隊被從 Harstad 部署到納爾維克南部的 Bodo 地區，以阻止德軍從特隆赫姆向納爾維克進行增援。
英國皇家空軍第二六三中隊〔裝備 Fairey Swordfish〕五月二十一日開始部署在 Bardufoss。英國皇家空軍第四十六中隊〔裝備 Hurricane 戰鬥機〕開始部署在 Skanland，五月二十六日轉場到 Bardufoss。
最後盟軍兵力計：英軍一個旅，法軍三個營，法軍外籍軍團兩個營，波軍四個營，再加上當地的挪威軍隊三千五百人〔四月九日後在 Omdahl 指揮下〕，還有海空軍總計二萬五千人。
德軍方面也沒有閒著，四月十一日，德國派出十二架容克-52運輸機在港口北部十六公里已凍結的哈特維格湖上著陸，運來了一個山地榴彈炮連，以支援占領灘頭陣地的部隊。歐根·曼德爾〔Eugen Meindl〕當時是第三山地師第一一二山地炮兵團上校指揮官，指揮山炮連被空降於此，此後指揮曼德爾戰鬥群，請見本人寫的第一百五十五位雙劍騎士。
一九四零年五月十五日，剛參加完入侵荷蘭的德軍第一傘兵團第一傘兵營〔I/FJR1〕的大部在埃里希·沃爾特〔Erich Walther〕少校〔請見不才寫的第一百三十一位雙劍騎士〕的率領下，在納爾維克空投前來支援。
五月二十一日～二十四，第一三七山地步兵團的兩個連的山地兵在“Fallschirmjagerschule Stendal”傘兵學校經過突擊培訓後傘降到納爾維克。
德軍通過各種途徑一共增援了大約一千五百人，使德軍兵力達到六千人。這一點增援兵力可以說是杯水車薪，對德軍而言，精神上的鼓勵可能更大。
在此其間，盟軍在不停的向納爾維克發動攻擊。五月四日，增援進攻納爾維克的波蘭驅逐艦“雷電”號被擊沉。
一九四零年五月九日，迪特爾中將因在納爾維克的優異表現而獲頒騎士十字勳章。
五月十日，德軍北進支援部隊攻克莫紹恩，向他們與納爾維克之間的最後一個障礙 Bodo 發動進攻。
五月十三日，在納爾維克以北的 Bjerkvik，盟軍發動了開戰以來的第一次聯合軍事行動。海軍軍艦的艦炮和航空母艦上的艦載飛機升空支援下，法軍步兵和裝甲兵搭乘經過特別製作的登入艇衝上了海岸，損失非常小。德軍發動反擊，試圖將盟軍趕回去，未果，一邊頑強抵抗，一邊後撤。
一九四零年五月十四日，在 Vestfjord 海域， 德軍第十航空軍〔X-Fliegerkorps〕的 Kowalski 上尉駕駛He-111轟炸機用炸彈直接命中擊沉了波蘭籍的運輸船一萬一千五百噸“Chobry”號，船上運載的第二十四防衛旅的所有的重武器裝備和第一營的蘇格蘭士兵全部沉入海底。
盟軍撤退
厭戰號當時裝載了劍魚的水上飛機型號五月二十四日，盟軍決定從挪威全境撤退。但是在撤退前一定要占領並納爾維克港，以便兩萬盟軍登船，在撤退後也要摧毀港口，目的是短期內不能為德軍所用。
五月二十六日，配備防空雷達的巡洋艦“科留〔curlew〕”號在 Lavang 灣附近被第一零零轟炸機大隊〔K.Gr.100〕的He-111H擊沉。
五月二十七日二十三時四十分，英軍軍艦開始炮擊納爾維克港的德軍目標，炮擊持續了整夜。
五月二十八日凌晨，在海軍炮火支援下，法軍外籍軍團的部隊利用登入艇在納爾維克半島北部和南部同時登入，打退了德軍的反撲後，挪威的後續部隊也上岸了。五月二十八日凌晨七時，迪特爾將軍被迫指揮部隊撤出了納爾維克城，向東退守城外的六二零高地。就在法軍和波軍完全戰領納爾維克後，巡洋艦“科留”號的姊妹艦“開羅〔Cairo〕”號在納爾維克城外被德軍擊成重傷。
盟軍緊追不捨，迪特爾的部隊只剩一千五百人了，山地兵再勇敢，也是寡不敵眾，只好繼續沿鐵路撤向瑞典邊境，在山地和森林中與盟軍周鏇，外圍的挪威軍隊也壓迫上來。六月一日，北進支援的德軍第二山地師的部隊已經距納爾維克只有八十五英里了，給了德軍一線希望。
六月七日，迪特爾撤到距離瑞典邊境只有三公里遠了。迪特爾回憶說，如果盟軍再堅持攻擊兩個小時，他就要被迫進入瑞典境了，聽候瑞典人的處理了。
撤退及以後
水上劍魚六月八日，在撤退行動的最後一天，皇家海軍的航母“光榮〔Glorious〕”號和護衛它的驅逐艦“阿卡斯塔〔Acasta〕”號和“熱心〔Ardent〕”號因油料問題遠離其它艦支單獨先行撤退回英國，在 Lofoten 島以西， 他們遭遇了裝備有十一英寸大炮的德軍戰鬥巡洋艦“格耐森瑙”號和“沙恩霍斯特”號。德軍正在尋找從 Harstad 撤退的盟軍目標。英軍三艘軍艦很快被擊沉了，但是在沉沒前，“阿卡斯塔”號用魚雷擊中了“沙恩霍斯特”號。一千五百一十五名英軍官兵陣亡。撤退時搭載到皇家海軍的航母“光榮”號上的第四十六和第二六三中隊的飛機也都沉沒了。
六月九日，迪特爾指揮德軍第二次占領了納爾維克。
納爾維克之戰結束後，迪特爾中將立即成為德國公眾眼中的一位傳奇人物。一九四零年七月十九日，迪特爾因在納爾維克的卓越表現成為德武裝力量中第一位獲得橡葉騎士十字勳章的英雄。他也於同日晉升山地步兵將軍軍銜〔General der Gebirgstruppen〕。
邱吉爾曾坦率承認：“在納爾維克，一個混合的、臨時湊集的德國部隊，為數僅六千人，竟能頑抗盟軍兩萬人達六星期之久，在這次挪威戰役中，我們一些精銳部隊——蘇格蘭和愛爾蘭衛隊，被希特勒的精壯的、勇往直前的和訓練有素的年輕士兵擊敗了。”
為表彰納爾維克戰役中德國官兵的英勇頑強行為，德軍統帥部專門設計並頒發了“納爾維克盾章〔Narvikschild〕”。這也是德軍首次頒發此類戰役役紀念臂章。
戰後生活
U-124艇長 Johann Mohr 的照片納爾維克戰役中雙方有五十五艘／架的水面艦艇、潛艇、飛機在港口周圍被擊沉／擊落。沿著納爾維克港外的航線，有很多露出海面三英尺高的重金屬浮標，標出了那些在戰爭年代被擊沉的船隻所在的位置。沉在納爾維克港外的峽灣中的十艘德國驅逐艦，已經有三艘被打撈起來並移走，還有幾艘允許遊客潛水參觀。“喬治·蒂勒”號——他的艦艏距離海面十五米〔五十英尺〕，現在時刻提醒人們記住殘酷的戰爭。
一九四零年五月二十八日，在一場戰鬥中，兩架德軍的多尼爾〔Dornier〕水上飛機被英軍擊落，是“海鷹”號和“海鷗”號。一九九一年發現的 DO 26 VI “海鷹”號殘骸上還清晰可見德軍的白黑相間的鐵十字標記。“海鷹”的頭部扎在二十六米深的水底，機翼在距離水面十三米的地方。
“海鷹”號的大部分：座艙儀錶盤，一個發動機，一個螺鏇槳推進器，都已經被拆下來運到納爾維克的戰爭博物館供大家參觀。另一個螺鏇槳推進器在 Bodo 地區的飛行俱樂部。
