粵西沿海高鐵

粵西沿海高鐵計畫2017年建成並投入運行，也就是說，到2017年湛江兩小時到達廣州和深圳，再加上半小時從深圳到達香港。由廣東省湛江市政府、廣東省對外貿易經濟合作廳、廣東省港澳辦首次聯合主辦的湛江（香港）投資推介會於2013年8月22日在香港舉行。湛江市長王中丙在推介會上介紹，建設中的粵西沿海高鐵，這是目前廣東的第一號鐵路工程，其中廣州到江門段作為廣珠線城軌的一部分，已經建成開通；茂名到湛江段，全程104公里、時速250公里，今年可以投入運行；中間江門到茂名段，2013年鐵定開工。

簡介

由廣東省湛江市政府、廣東省對外貿易經濟合作廳、廣東省港澳辦首次聯合主辦的湛江（香港）投資推介會於2013年8月22日在香港舉行。湛江市長王中丙在推介會上向港商推介湛江投資環境時透露，備受關注的粵西沿海高鐵茂名到湛江段今年可以投入運行、中間江門到茂名段今年鐵定開工，2017年粵西沿海高鐵全部建成後，湛江將融入廣深港3小時生活圈。

意義

湛江市長王中丙在推介會上介紹，建設中的粵西沿海高鐵，這是目前廣東的第一號鐵路工程，其中廣州到江門段作為廣珠線城軌的一部分，已經建成開通；茂名到湛江段，全程104公里、時速250公里，今年可以投入運行；中間江門到茂名段，2013年鐵定開工。2013年胡春華書記到湛江調研時指出，粵西沿海高鐵是廣東

粵西沿海高鐵

第一號鐵路工程，今年粵西沿海高鐵中間段即江門到茂名段必須開工。粵西沿海高鐵計畫2017年建成並投入運行，也就是說，到2017年湛江兩小時到達廣州和深圳，再加上半小時從深圳到達香港。科技的發展將把湛江、廣州、深圳和香港納入3小時生活圈。