箭魚式魚雷攻擊機

箭魚式魚雷攻擊機，是皇家海軍二戰中最為出名的魚雷攻擊機。最初由費爾利公司生產，自1940年初轉移到布萊克本航空製造公司生產。

箭魚式魚雷攻擊機
它是皇家海軍二戰中最為出名的魚雷攻擊機。“箭魚”還有“網線袋”的暱稱，這是由於它幾乎可以掛載任何類型的負載。第二次世界大戰開始時，該機已經顯得過時、陳舊。速度很慢，自衛能力很差。在二戰初期，英國海軍還沒有可以取代它的魚雷轟炸機，只要使用得當，該機仍然是一種極為成功的魚雷轟炸機。使“箭魚” 在航空史上青史留名的戰鬥是：襲擊義大利塔蘭托港和襲擊“俾斯麥”號戰列艦。1941年後，“箭魚”逐漸被更先進的“大青花魚”、“梭魚”和“大海鏈” （美制TBF）取代，並裝備反潛雷達和火箭改為艦隊反潛巡邏機使用。由於極易操作，它先後被裝備在14艘護航航空母艦和18艘商船航空母艦上。在這些甲板較小的航空母艦上起飛，如果“箭魚”的負載較大，就需要依靠助飛火箭。此外，“箭魚”可以很好地執行夜間反潛任務，它通常飛行在護航目標的前方40km－ 150km處，使用反潛雷達探測潛艇，一旦發現敵方潛艇就使用照明彈標示目標和進行攻擊。“箭魚”在1944年停產前一共生產了2396架。它的主要使用者包括英國皇家海軍、英國皇家空軍和加拿大皇家海軍。 即使以 39 年大戰爆發時的技術標準來看，劍魚攻擊機也是一架過時的飛機：老式的雙翼結構，少的可憐的武備，敞開的座艙，僅僅 225 公里的時速，和 3,260 米的最高升限，讓它看上去和一戰時的老爺飛機沒有太大的分別。作為一架 1935 年正式完成的艦載攻擊機，比兩年後日本海軍採用的 97 艦攻要整整落後了一個時代。而這正是這架老式飛機奇妙的地方。在英國皇家海軍戰爭前期載入史冊的幾次重大軍事行動中，劍魚攻擊機都扮演了重要的角色，用實際表現證明了它是一種非常有效的武器，隨後一直活躍在大西洋戰場的第一線直至終戰。
1940 年初，劍魚攻擊機的生產由費爾利公司轉移到布萊克本航空製造公司，布萊克本公司繼續生產劍魚 I 型，直到 1943 年新的劍魚 II 型出現為止。劍魚 II 型首次裝備了空對面火箭彈，並換裝了 750 馬力的“人馬座”30 發動機。改進型的劍魚 III 型在兩個固定起落架中間安裝了對海探測雷達，而劍魚 IV 型是由加拿大空軍在其裝備的劍魚 II 型上增加一個閉合式艙蓋。
一架標準的劍魚攻擊機有三名乘員：駕駛員，觀察員，通訊員兼后座機槍手。這架雙翼飛機除了起落架固定外，其機翼可以使用旋轉機構向後部分旋轉，以節約航母或巡洋艦上的寶貴空間。機首裝備一挺.303 英寸同步機槍，通訊員操作一挺同口徑的后座機槍。一架劍魚可以在機身下攜帶一枚 460 毫米口徑，730 公斤重的魚雷，或者 680 公斤的水雷，或 680 公斤的深水炸彈。劍魚 II 型和劍魚 III 型可以在兩翼下安裝導軌，掛載額外的 8 枚 27 公斤重的空射火箭彈。
在1941年5月襲擊納粹德國戰列艦 俾斯麥號之後統計,此行動中沒有一架劍魚損失，後來一名俾斯麥號倖存的德國軍官回憶道：“無法想像這種老式緩慢的雙翼機竟然頑強的襲擊俾斯麥號這艘高炮如林的戰艦”。俾斯麥號在第二天被皇家海軍的戰列艦火力送進了海底。