第十屆成都國際汽車展覽會

第十屆成都國際汽車展覽會

作為中國西部地區專業的汽車展覽會,成都國際汽車展覽會從1998年創辦至今已成功舉辦九屆。由第一屆不到1萬平方米的展出面積,80多家參展商以及不足百輛的展出車輛,發展到2006年第九屆車展,展出面積6萬平方米,吸引了115家國內外參展商。

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名稱:2007第十屆成都國際汽車展覽會
時間:9月22日至28日
地點:成都世紀城新國際會展中心
日程安排:9月21日為“媒體日”,22-23日為專業觀眾日,24-28日為公眾參觀日
車展的主題:“擎動西部,駕馭無限展出面積:80,000㎡
參展廠家:150家
最大展台:3000平米(大眾)
新增廠家:克萊斯勒斯柯達、日產的高端品牌英菲尼迪上汽榮威南汽名爵哈雷戴維森
預計觀眾:30萬人/次
參會媒體:800家
豪車館面積:6號館首次單獨闢為“豪車館”,展示面積達到11,000㎡。業界樂觀預測,2007年將是中國豪華車的爆發年,銷售將在呈現出跨越式發展。未來5年,豪華車占整箇中國乘用車市場的份額將達到10%。
豪車品牌:勞斯萊斯、邁巴赫、賓利、保時捷、法拉利、捷豹、路虎、賓士、寶馬、奧迪、蘭博基尼、凱迪拉克、克萊斯勒、雷克薩斯、英菲迪尼、斯巴魯、MINI、哈雷•戴維森等;豪華車參展品牌將比去年增加超過30%。值得一提的是,來自美國的豪華機車品牌哈雷戴維森,將首次登入西部第一大車展。
門 票:50元、30元、20元
公 交:114路、118路、504路、806路(各線路終點站)

概況

作為中國西部地區專業的汽車展覽會成都國際汽車展覽會從1998年創辦至今已成功舉辦九屆。由第一屆不到1萬平方米的展出面積,80多家參展商以及不足百輛的展出車輛,發展到2006年第九屆車展,展出面積6萬平方米,吸引了115家國內外參展商,展出車輛超過300輛,現場參觀觀眾超過22萬人次,全國近300家媒體對該屆車展進行了報導。事實上,一年一屆的成都國際車展已從國內眾多車展中脫穎而出,成為目前國內最具人氣和吸引力的汽車盛會之一。

經過九年的不斷發展和壯大,成都車展正在逐漸形成自己的特色與影響力。依託成都在西部的重要經濟地理位置以及其巨大的汽車市場,結合成都國際會議展覽中心先進的大型展覽場館和配套服務,我們相信在融入漢諾瓦展覽公司的國際化管理模式和豐富的辦展經驗之後,成都車展將進一步擴大規模影響力,在不久的將來成為具有國際水準的專業汽車展覽會。

本次車展的六大亮點

亮點1:首設豪車館展出面積翻一倍

據了解,今年車展,豪車展區的比例將大大增加。整個6號館將首次單獨闢為豪車館,展示面積達到11,000平方米,比去年豪車展區擴大了一倍,豪華車參展品牌將比去年增加30%以上。

據悉,賓利、勞斯萊斯、法拉利、保時捷、路虎和捷豹等豪華車品牌將雲集成都車展。而邁巴赫蘭博基尼英菲尼迪等也將首次在車展亮相。值得一提的是,來自美國的豪華機車品牌哈雷戴維森將首次登入西部第一大車展。

據成都會展旅遊集團副總裁李涌透露,去年有不少豪華車在展會期間就達成了交易,從而大大增強了參展商的信心和參展熱情,有許多展商紛紛要求擴大展示面積。奧迪、賓士、克萊斯勒等都將以近千平方米的大面積展台重裝出席,屆時觀眾將大飽眼福。

李涌表示,汽車消費能力位居全國前三甲的成都將成為中國豪華車市場的下一塊“乳酪”。業界預測,2007年將是中國豪華車的又一個爆發年。未來5年,豪華車占整箇中國乘用車市場的份額將達到10%。

亮點2:汽車大牌抱團出擊

汽車大牌集團參展將成為今年成都車展的一大新亮點。大眾進口車、一汽大眾上海大眾,繼去年聯袂參展並大獲成功後,今年這一“三方聯合體”將再次以3000平方米的超大規模展台重磅登場。此外,首輛“成都製造”捷達(專題 參數 現場圖 資料圖 視頻 )也將閃亮登場。

全球知名汽車集團戴姆勒(中國)也將首次同時攜旗下克萊斯勒Jeep道奇三大實力品牌重磅登場。南北豐田(一汽豐田、廣州豐田)的參展熱情也異常高漲,兩大品牌將分別以800平方米和750平方米的大規模展位華麗亮相。一汽豐田的展出面積更是比去年足足擴大了300平方米。豐田旗下頂級品牌雷克薩斯也將現身車展。三大品牌的總展出面積預計將超過2000平方米。

亮點3:“擴容”成今年新風潮

許多品牌今年擴大了展出面積。如東風雪鐵龍由去年的600平方米擴大到今年的1015平方米;長安鈴木更是將展位擴大了一倍,達到800平方米;去年以經銷商身份參展的奧迪,面積僅為350平方米,今年將展位擴大了兩倍,達到1020平方米。面對合資品牌的大手筆,國內車商也不甘示弱,奇瑞淮、比亞迪吉利紛紛從原先的400平方米擴大到600平方米。

亮點4:新面孔頻現車展格局在變

除了改頭換面的“老品牌”,今年的成都車展上將看到新增的10多個品牌,如斯柯達榮威名爵克萊斯勒、英菲尼迪、三菱汽車賓士商務車、蘭博基尼、邁巴赫,以及哈雷戴維森。這些新增的豪華品牌和中高檔品牌,將打破往年成都車展的參展格局,使中高檔品牌、高檔品牌和豪華車品牌占參展品牌的70%。

亮點5:活動不斷配套服務周全

今年展會恰逢成都車展十周年大慶,同期將舉行一系列的活動和論壇,如:年度車市評選榜,試乘試駕,以及參展廠商、機構在展會同期舉辦的各種發布會、論壇、講座及專題活動。主辦方還將進一步加強現場噪音控制、觀眾流向安排等,進一步提升展會的整體形象。此外,本次展會還採用手機二維碼技術,實現了“手機看車展”。展會現場還將設定多個多媒體觸控螢幕,方便觀眾查詢相關資料。主辦方還安排了多輛往返巴士,以方便觀眾觀展,儘可能避免現場的交通擁堵狀況。

亮點6:新聞傳媒組團作戰

媒體“組團作戰”將是今年車展的一大特徵。中國主流電視聯盟、中國主流城市電台聯盟、四川地市州報紙聯盟都將赴蓉採訪,而車語傳媒旗下的國內41家電台也將對車展進行同步播報。據悉,參與本屆車展報導的新聞媒體數量將達到800餘家。相比往年,車展現場將出現更多的直播間。

成都世紀城新國際會展中心

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展館規模

展館規模會展中心總面積20萬平方米,單個主館的面積為1.1萬平方米

展館特色

由九個呈銀杏葉狀的主館和八個呈扇型的連線館構成。呈扇形展開的分布格局保證了每個展館、每個展位都具有同等的“好”口岸。 展廳採用無柱單層結構,全鋼鑄成,中間鑲嵌三色玻璃,結合了德國展館務實和日本展館精緻美觀的特點,堪稱國內一流展館。 配套設施。

館內預埋展覽必備的水、電、光纖數據接口等設施設備。展場內設有酒店商務中心銀行旅遊餐飲、票務等配套服務點。

同屬世紀城範圍內的商業街、人工湖、博物館歌劇院、會議中心、海洋樂園、大型公共廣場等,使世紀城成為一座功能完備的城中之城。

展館交通

展場的道路設計也頗為匠心,所有運送參展物品的大型車輛全部從世紀城側到達各展館後面,保證了世紀城內的交通順暢和整潔。

成都世紀城新國際會展中心位於成都市城南新區,交通條件非常便捷,北鄰成都市主要幹道外環線,市中心有數條主幹道可直通展場,從成都雙流國際機場到展場只需約20分鐘車程;展期還將開通若干往返於展館和市中心的專線巴士,接送觀眾參觀。

展館平面圖

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展館總平面圖

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2號館平面大圖片

3號館平面大圖片

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4號館平面大圖片

5號館平面大圖片

第十屆成都國際汽車展覽會主辦單位
·成都市人民政府
承辦單位
·成都國際會議展覽中心·漢諾瓦展覽會中國有限公司

6號館平面大圖片

2007成都車展香車美女

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“公益”概念被引入成都國際車展

在成都舉行的第十屆成都國際車展上,車展組委會在全國A級車展中率先引入了關愛“小黃帽”、奧運主題等“公益”概念。

在本次車展開幕後,成都一家汽車經銷商就發出了“關注交通安全”的倡議,並在車展現場2號館門口設立了公益宣傳島,開展了“關注交通安全,倡導你我參與”的簽名贈送小黃帽活動。

這家企業的負責人吳斌表示,希望通過此活動與觀眾形成互動,利用車展平台擴大“小黃帽”活動的社會影響力,並希望汽車產業鏈上的更多企業和社會個人參與進來,共同為交通安全獻出自己的一份愛心。

車展組委會又舉辦了“小黃帽公益性活動新聞發布會”,並由30多名小記者共同宣讀了“關愛生命,關愛兒童,關愛交通安全”的倡議書,內容包括倡導企業或個人向學校贈送象徵交通安全的“小黃帽”、倡導駕駛員看到路上的兒童和“小黃帽”時主動減速和避讓等。

在本次車展上,一些參展企業的公益活動也受到參觀者的好評。其中,上海大眾聯手聯合國兒童基金會等,共同開展了奧運主題公益慈善活動,向聯合國兒童基金會捐贈了首筆愛心基金,並開展“奧運關愛大使”招募活動,希望由“奧運關愛大使”將愛心和奧運精神傳遞給貧困山區的孩子們。

成都國際汽車展一至九屆數據統計表

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成都車展的升級

規模品牌升級

國際化 豪車館 成都國際車展一年一個台階,2007年第十屆成都國際車展又創下新的記錄,將有來自美國法國德國義大利瑞典英國日本韓國等20多個國家和地區的近150家廠商亮相成都。相對不足一萬㎡、僅有數十輛展車的首屆成都車展而言,如今的成都車展已經具有國際化規模和品質,第十屆車展的展館數量較2006年增加了一個,展出總面積擴大到8萬㎡。

越來越多的汽車廠商瞄準成都,克萊斯勒、斯柯達、英菲迪尼、上汽榮威、南汽名爵、哈雷摩托等首次登入西部車展。據統計,擁有自主智慧財產權且規模較大的內資汽車廠商將齊聚成都,而豪車品牌在去年的基礎上又增加了30%,除了繼續雲集賓利、勞斯萊斯、法拉利、保時捷、路虎和捷豹等豪華車品牌外,邁巴赫、蘭博基尼、英菲尼迪、哈雷戴維森等都是首次在成都車展亮相,為此,組委會專門將上萬㎡的6號館設為豪華車館。參展企業對成都車展的青睞,還表現在對展位面積的追加,尤其是大眾集團,今年展位面積接近3000㎡,占據了整個3號展館總面積的1/3,成為本屆車展擁有最大展位的汽車企業。

參與度、公益性升級

節日 試乘試駕 二級城市看車團 小黃帽 成都車展離不開市民的參與。成都在中國城市中的GDP排名並不靠前,但是成都的私車擁有量卻可以超過許多發達城市,這與成都市民對車的熱情密不可分。成都國際車展十年,正是成都轎車家庭化的十年,成都車展成為市民的一個傳統節日。

為了營造更加濃郁的節日氛圍,今年組委會在世紀城周邊申請到專用場地,組織消費者進行試乘試駕活動,為市民提供與心儀之車零距離接觸的機會。去年的場地選擇在金港賽道,距離車展現場較遠,不方便。今年為對觀眾提供更大便利,車展組委會特意將試乘試駕的地點選在展館周邊,因此,“萬人試乘試駕”的火爆場面可以預期。成都國際車展,不僅僅是成都市民的節日,為讓更多的人共享車展平台,組委會與媒體聯合組織了“四川二級城市看車團”,這些遠道而來的客人將受到組委會熱情的接待。

舉辦公益活動、引導公益話題,也是組委會豐富成都車展內涵的一個重要舉措。據了解,在車展期間,組委會將聯合成都市相關部門發布《文明駕駛宣言》,在車展現場開展“關注交通安全,從娃娃做起”的小黃帽公益活動。此外,組委會還特意邀請了“中國小記者”對車展進行全方位的採訪報導。如此大規模的公益宣傳活動,這在成都車展還是第一次。

宣傳力度升級

新聞發布會 報紙聯盟 車語聯盟 從首屆國際車展開始,新聞媒體一直就是車展的參與者和推動者。在第十屆成都國際車展中,新聞媒體真正成為車展的一個亮點。除了常見的“單兵作戰”式報導車展,“組團作戰”將是今年媒體亮相的一個特徵。中央媒體、境外媒體、中國主流電視聯盟、中國主流城市電台聯盟、四川地市州報紙聯盟都將赴蓉採訪,而車語傳媒旗下的國內41家電台也將對車展進行同步播報。

據組委會透露,為傳達成都國際車展的信息,本屆車展將首次分別在北京、上海和成都舉行新聞發布會。除了組委會邀請的記者,參展商也加大了宣傳力度,僅克萊斯勒一家,就邀請國內外70家媒體的104名記者參與車展報導,預計將有800多家中外媒體參與報導,使成都國際車展越來越像一場新聞大戰。

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