大會介紹
大會概述由中華人民共和國鐵道部與國際鐵路聯盟（UIC）共同主辦，中國鐵道科學研究院承辦的“第七屆世界高速鐵路大會”（HIGHSPEED 2010）將於2010年12月7日-9日在北京召開。本屆大會將邀請有關國際鐵路組織、各國鐵路管理高層官員、全球大型鐵路企業管理者、高速鐵路領域技術與管理專家、學者等業內權威人士參加。同期，UIC將在北京國家會議中心召開執行董事會會議和全體會員大會。
大會官方語言為英文和中文。
高速鐵路承載綠色交通新使命
論壇主題高速鐵路駛向未來
波蘭基礎建設部負責人在唐車公司考察高速鐵路與社會經濟發展
高速鐵路與資源節約
高速鐵路網規劃
高速鐵路運營管理
高速鐵路移動設備創新
高速鐵路固定設備創新
組織機構
名譽主席劉志軍 中華人民共和國鐵道部部長
石田義雄 國際鐵路聯盟(UIC)主席
主席： 王志國 中華人民共和國鐵道部副部長
盧比努 國際鐵路聯盟(UIC)總幹事長
副主席：吳利民 中華人民共和國鐵道部辦公廳主任
季學勝 中華人民共和國鐵道部科學技術司司長
陳覺民 中華人民共和國鐵道部國際合作司司長
巴 倫 國際鐵路聯盟(UIC)客運及高速部主任
貝 隆 國際鐵路聯盟(UIC)對外聯絡部主任
主席： 何華武 中華人民共和國鐵道部總工程師
長客股份公司技術人員正在廠房內現場辦公副主席：安路生 中華人民共和國鐵道部總調度長
余邦利 中華人民共和國鐵道部總經濟師
鄭 健 中華人民共和國鐵道部總規劃師
耿志修 中華人民共和國鐵道部安全總監
張曙光 中華人民共和國鐵道部副總工程師
安國棟 中華人民共和國鐵道部副總工程師
巴 倫 國際鐵路聯盟(UIC)客運及高速部主任
柳瀨直人 國際鐵路聯盟(UIC)客運及高速部高級顧問
貝 隆 國際鐵路聯盟(UIC)對外聯絡部主任
奧博特 國際鐵路聯盟(UIC)對外聯絡部
成員：
Clara ZAMORANO, 西班牙鐵路設施管理局
KellyAnne GALLAGHER, 美國公共運輸協會
Petra MOLLET, 美國公共運輸協會
Par OLOFSSON, 瑞典國家鐵路局
Bohumil POKORNY, 捷克鐵路公司
Adrian DRAGOMIRESCU, 羅馬尼亞國家鐵路公司
Andrzej ZURKOWSKI, 國際鐵路運輸協會
Aires Pinto Sao PEDRO, 加拿大太平洋鐵路公司
Ottmar GREIN, 德國國家鐵路公司
G. QUINTELA, 巴西EDLP公司
Atsushi YOKOYAMA, 東日本鐵路公司
Alberto MAZZOLA, 義大利國家鐵路公司
Andrea GALLUZZI, 義大利國家鐵路公司
Arja AALTO, 美國聯邦運輸局
A. McNAUGHTON, 英國高速鐵路2線公司
Simon HUGHES, 英國高速鐵路2線公司
Lars Erik NYBO, 挪威國家鐵路管理局
Federico MEDA, 義大利第一家私人鐵路運營商NTV
Mohammed SMOUNI, 摩洛哥國家鐵路局
Eduardo ROMO, PROINTEC, 西班牙PROINTEC工程公司
Victorino PEREZ FERNANDEZ, 西班牙國家鐵路公司
Christophe KESELJEVIC, 法國鐵路基礎設施管理機構
Michel LEBOEUF, 法國國家鐵路公司
Luisa VELARDI, 義大利國家鐵路公司
Max OBERNAUS, 歐洲鐵路工業協會
Jacques PORÉ, 歐洲鐵路工業協會各國代表
中國 中華人民共和國鐵道部科學技術司
法國 萊波夫（法國國營鐵路）
德國 格林（德國鐵路股份公司）
義大利 加魯茲（義大利國營鐵路股份公司）
日本 柳瀨直人（東日本旅客鐵道株式會社）
挪威 尼博（挪威鐵路公司）
波蘭 祖爾考夫斯基（波蘭鐵路科技中心/波蘭鐵路）
俄羅斯 葉甫蓋尼·馬克赫萊
韓國 CHO Ho Kwon（韓國鐵路公司）
西班牙 薩莫拉諾（西班牙路網管理局）
佩雷斯（西班牙國鐵運營公司）
英國 休哥斯（HS2）
美國 華特斯（美國公共運輸協會）
莫雷特（美國公共運輸協會）
各國代表負責如下內容：
? 聯繫各企業；
? 督促相關鐵路行業機構提交論文並積極參與展會展位預定；
? 為大會進行廣告宣傳；
? 參與發言人的篩選工作；
? 聯繫各大學並選拔學生參與“學生暢想”活動。
國家開發銀行
中國工商銀行
中國農業銀行
中國銀行
中國建設銀行
興業銀行
申銀萬國證券
中國國際金融有限公司
中信證劵
中國證劵有限責任公司
中國中鐵股份有限公司
中國鐵建股份有限公司
中國中鐵四局集團有限公司
中鐵十二局集團有限公司
中國中鐵電氣化局集團有限公司
中國鐵建電氣化局集團有限公司
中國建築工程總公司
中國交通銀行
中鐵第四勘測設計院集團有限公司
中國北車
中國南車
中國鐵路通信信號有限公司
華為
中興通訊股份有限公司
中國鐵路物質總公司
攀鋼集團有限公司
鞍山鋼鐵集團公司
包鋼集團
昆明中鐵大型養路機械集團有限公司
中國中鐵山橋集團有限公司
中鐵軌道系統集團有限公司
5100西藏冰川礦泉水
會場介紹
會議地點為北京國家會議中心，屆時將成為本次大會專用場地。國家會議中心詳細信息可登錄會議中心網站查詢。
國家會議中心地處北京北四環，位於北京奧林匹克公園中心區，緊鄰鳥巢、水立方和國家體育館。距首都機場26公里，驅車僅需30分鐘。有多條公交，旅遊線路通往天安門、頤和園、長城、十三陵以及市中心，火車站和機場，交通極其便利
國家會議中心總用地面積約12.22公頃，總建築面積約為53萬平方米。其中會議中心主體建築面積27萬平方米，主體建築地下2層，地上8層，高42米，長398米，寬148米，配套設施建築面積約26萬平方米，包括2座酒店、2棟寫字樓、商業等建築。作為中國最大、最新、地理位置優越、周邊配套完善的會議中心，國家會議中心致力成為具有世界一流水平，能夠滿足大型會議、展覽、多種公共活動和酒店客房需要的大型會展中心。
場地使用安排如下：
· 全體大會及論壇舉辦地點為會場A，會場B預留
· 分組交流場地為308-311會議室
日程安排
UIC例會12月5日 星期日
09:00-11:00 亞洲管理委員會
11:30-14:30 亞洲分部大會
16:00-18:30 執行董事會
19:15-20:30 鐵道部歡迎晚宴
12月6日 星期一
08:30-12:30 UIC全體會員大會
18:00-19:00 歡迎酒會
大會日程
歡迎酒會
12月6日 18:00-19:00 國家會議中心一層大宴會廳
歡迎午宴
12月7日 12:10-13:10 國家會議中心一層大宴會廳
參觀北京南站、京津城際鐵路
北京南站：按照“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”理念設計建造的北京南站（天津站），功能全面，設施先進，與城市捷運、公車、計程車等運輸方式主體銜接，旅客可實現零距離換乘。車站採用了自動售檢票、智慧型化引導，信息服務，殘疾人無障礙行走系統，以及聲、光、溫等環境控制系統，為旅客提供了更加便捷、舒適的乘候車服務。
京津城際鐵路：是連線北京和天津的一條現代化交通走廊，全長120公里，2008年8月1日投入運營，最高運行時速達350公里，全程運行時間30分鐘，是目前世界上投入商業運營速度最快、現代化程度最高的鐵路之一。
合作協定
泰國及寮國官員在第七屆世界高速鐵路大會上透露，中國和泰國、寮國已簽訂合作協定，將建一條連線中國、寮國、泰國的高速鐵路，有望明年開工，2015年建成。
中國寮國泰國
已簽合作協定
2010年12月7日，第七屆世界高鐵大會在北京召開。在開幕式上，泰國副總理素貼·特素班和寮國常務副總理沙瓦·凌沙瓦對中國與東協國家合作修建中、泰、老、緬(甸)、新(加坡)、馬(來西亞)鐵路寄予厚望。泰國副總理素貼稱，泰國國會已經批准這一項目。泰國政府今後3-5年內將重點支持幾個基礎設施項目的建設，其中就包括修建一條與中國連線的高速鐵路線。他透露，中泰兩國政府已經就高鐵建設計畫簽署了框架協定。“相信連線中國-寮國-泰國的鐵路明年即可動工”。
寮國常務副總理倫薩瓦在開幕式致辭中表示，2010年4月，寮國與中國達成協定，以建立合資公司的方式，建造一條連線中國昆明與寮國首都萬象的高速鐵路，未來將連線到新加坡。這個項目的可行性研究已經在進行中，項目將於2011年開工，預計4年完成。
中國高鐵將通寮國泰國我國未來規劃
3條高鐵通國外
另據《法制晚報》報導，目前中國已擬定了穿越中亞、俄羅斯及東南亞等方向的3條高鐵建設計畫，並已和俄羅斯等部分國家達成協定，希望能在2025年內完工。
中亞線從烏魯木齊出發，經吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、伊朗、土耳其等國，向東歐延伸至德國。
另一條從黑龍江出發，通過北部的俄羅斯，穿越西伯利亞，連線到西歐。
東南亞線則從昆明出發，經越南、寮國、高棉、泰國，抵達新加坡。
歷屆情況
UIC HIGHSPEED 2008
荷蘭·阿姆斯特丹
2008年3月17日-19日
Eurailspeed 2005
義大利·米蘭
2005年11月7日-9日
Eurailspeed 2002
西班牙·馬德里
2002年10月23日-25日
Eurailspeed 1998
德國·柏林
1998年10月28日-30日
Eurailspeed 1995
法國·里爾
1995年10月4日-6日
Eurailspeed 1992
比利時·布魯塞爾
1992年4月27日-29日
