發展沿革
研製背景
舾裝中的次艦卡蘭伯格號在1975至1983年間，荷蘭皇家海軍進行了一項艦隊基本結構的重整計畫，重整後的荷蘭海軍將擁有一個由三支反潛特遣艦隊所組成的海上武力，每支特遣艦隊都按照北大西洋公約組織的計畫來部署，其中包括一艘旗艦/防空艦、6艘反潛巡防艦，以及一艘後勤支援艦，計畫中將建造一較大型的巡洋艦，並在將來取代范史培克級巡防艦，因而促成了科頓艾爾級的研發。
科頓艾爾級的基本設計系荷蘭與德國在70年代合作研發，而此設計的德國版本就是在1980年代建造的八艘F-122不萊梅級（Bremenclass）護衛艦。科頓艾爾級與不萊梅級的整體布局與武裝均十分類似，但是動力系統有所不同。
建造服役
前10艘科頓艾爾級由荷蘭須爾德（DeSchelde）造船廠承造，最後2艦（F-825、826）則由威爾頓·費吉諾德·鹿特丹廠（WiltonFeijenoord,Rotterdam）承造。
1978年起，前10艘開始陸續服役於荷蘭皇家海軍。
退役後，其中有2艘出售給阿拉伯聯合酋長國海軍，並被命名為阿布達比級護衛艦。8艘出售給希臘海軍。
後2艘為防空改進型（並被命名為新的型號），即P.Florenz（F-814）與WittendeWith（F-815），在完工前便轉售給希臘，希臘稱之為埃利級（Elliclass）。
技術特點
艦體設計
科頓艾爾級護衛艦 亞伯拉罕克里賈恩森號科頓艾爾級基本外觀輪廓與雅克布·范·希姆斯柯克級護衛艦相同；主要容易識別的區分特徵為：3英寸艦炮安裝在艦首位置，wM 25火摔雷達整流罩位於主桅頂部，未安裝波莫納公司“標準”防空飛彈發射裝置，低矮的機庫，飛行甲板位於艦尾，後甲板位於較下方位置；“海麻雀”防空飛彈箱式發射裝置位於艦首位置；“魚叉”傾斜式四聯裝反艦飛彈發射裝置位於左右舷上層建築隔斷處；Lw08對空雷達位於煙囪後方機庫前緣短小的開放式塔架頂部；希臘海軍裝備的該級艦的3英寸艦炮安裝在機庫頂部；“布萊梅”級艦在煙囪前方裝有高大的框架式桅桿，主甲板非貫通式。艦尾機庫更度更高。
動力系統
航行中的首艦科頓艾爾號科頓艾爾級滿載排水量約3600噸，動力系統為複合燃氣渦輪或燃氣渦輪（COGOG），基本架構沿襲荷蘭在1970年代建造的特龍普級飛彈護衛艦，高速用主機型號相同但功率有所提升，並換裝更新型的巡航用主機。高速航行時，以兩具輸出達51600馬力的羅爾斯·羅伊斯奧林巴斯（RollsRoyceOlympus）TM-3B燃氣渦輪驅動艦體，可獲得30節的最高航速；巡航時則使用兩具較小的羅爾斯·羅伊斯TyneRM-1C燃氣渦輪，最多可獲得20節的速度，以16節速度航行時則有4700海里的續航力。採用全燃氣渦輪系統雖可增加高速性能以及加速、快速啟動能力，但在巡航時的燃料消耗就比柴油主機多。
船電系統
艦尾本級艦的後桅桿上設有一具Signaal的LW-082D長程對空搜尋雷達，此外還有一具Racal1226I頻導航雷達，電子戰系統包括Sphinx電子支援系統、Ramses電子反制系統、兩具美制MK-36SRBOC誘餌發射器以及一具美制AN/SLQ-25拖曳式魚雷反制系統。艦上的戰鬥中樞為Signaal的SEWACO-II戰鬥系統，並整合一套Signaal的WM-25射控系統；WM-25擁有一具CAS搜尋/追蹤雷達組（荷蘭稱之為ZW-06），由共享發射機的搜尋與追蹤雷達天線構成，安裝於前桅桿塔頂一個蛋型天線罩內；
搜尋雷達的轉速高達60轉/分，可獲得較高的目標更新速率，彌補LW-08在偵測近距離快速迫近小型掠海目標上的不足；這具搜尋雷達可同時搜尋/追蹤數個目標，並指派追蹤天線持續鎖定某個目標，或進行武器的射控照明作業。艦橋頂端設有一具Signaal的STIR-180照明雷達，與WM-25整合，用來導引海麻雀防空飛彈，而搜尋/追蹤天線組亦提供另一個使用距離較短的連續波照射頻道。本級艦的反潛偵測裝備則是一具美國西屋（Westinghouse）的SQS-509艦首主/被動聲納，通訊裝置則包括WSC-6雙天線衛星通訊系統以及Link-11數據鏈。
艦載武裝
本級艦的艦首配備一門義大利OTO-Breda生產的76mm62倍徑艦炮，艦體中段安裝兩組四聯裝美制魚叉反艦飛彈發射器，艦上另有兩門瑞士奧利崗（Oerlikon）20mm機炮，故反水面能力堪稱相當完整。防空方面，本級艦B炮位裝有一具美制MK-29八聯裝海麻雀短程防空飛彈發射器，除了發射器內備射的8枚飛彈外，彈艙內另有16枚備用彈。從第二艘本級艦哥倫堡號（CallenburghF-808）開始，本級艦在機庫上方加裝一座Signaal在70年代末期研發成功的SGE-30守門員近迫武器系統 ，此系統使用一門美國GE的GAU-8A30mm七管旋轉機炮，威力十分驚人，與海麻雀飛彈構成艦艇近距離防空自衛網；不過守門員近迫武器系統有下甲板結構，安裝後直接穿透機庫，減少了機庫可用容積。
而在建造時便轉售希臘的Elli（FFG-F450，ex-P.FlorenzF-814）與Limnosex（F-451ex-WittendeWithF-815）則改用美制密集陣近迫武器系統，並在機庫頂安裝一座OTO76mm艦炮，連同艦艏的同型艦炮，使其擁有可觀的水面炮擊能力；同樣地，76mm艦炮的下甲板彈艙也占用了機庫空間。反潛方面，兩舷各設有一組美制324mm雙聯裝MK-32Mod9固定式魚雷發射器，使用美制MK-46魚雷；此外，艦尾設有一個直升機庫，平時操作一架英國GKN偉斯特蘭（Westland）的大山貓（Lynx）反潛直升機（荷蘭海軍編號SH-14D），必要時還可容納兩架（F-825、826除外）。
性能數據
| 性能 | 數據 |
| 艦長 | 130米 |
| 艦寬 | 14.6米 |
| 滿載排水量 | 3800噸 |
| 續航里程 | 3000海里/18節 |
| 航速 | 30節 |
| 動力 | 2台勞斯萊斯泰恩河RM1C燃氣渦輪機 |
| 2台勞斯萊斯奧林巴斯TM3B渦輪機 | |
| 軸數 | 2軸 |
| 類型 | 型號 | 備註 |
| 反艦飛彈 | 魚叉反艦飛彈發射裝置 | 2座四聯裝 |
| 防空飛彈 | 海麻雀Mk29防空飛彈發射裝置 | 8聯裝 |
| 主炮 | 奧托·梅萊拉76毫米兩用炮 | 1門 |
| 62Mk75緊湊型艦炮 | F459-462號裝備1門 F450-F451號裝備2門 | |
| 近防系統 | 西格納SGF-30“守門員”近程防禦系統 | |
| 通用電氣30毫米炮 | 僅裝備阿聯的兩艘 | |
| 1或2門GE/GD“火神·密集陣”20毫米Mk15炮 | 希臘F463-F466號裝備 | |
| 2門厄利空20毫米炮 | 僅裝備阿聯的兩艘 | |
| 魚雷 | 4部324毫米Mk32魚雷發射管 | 2座雙聯裝 |
| 霍尼韋爾Mk46Mod5NeartiP型魚雷 | ||
| 誘餌 | 洛拉爾·海柯爾SRBOCMk366管幹擾發射裝置 | 2部 |
| SLQ-25“水精”拖曳式反魚雷干擾誘餌系統 | ||
| 直升機 | 2架阿古斯塔AB212反潛直升機 | 希臘 |
| 2架歐洲直開機公司AS545“黑豹”反潛直升機 | 阿聯 |
本級艦
| 荷蘭皇家海軍艦名 | 荷蘭皇家海軍舷號 | 艦名變更 | 舷號變更 | 國籍變更 |
| 科頓艾爾號 Kortenaer | F807 | 康圖爾里奧提斯號 Kountouriotis | F462 | 希臘 |
| 卡蘭伯格號 Callenburgh | F808 | 阿德里亞斯號 Adrias | F459 | 希臘 |
| 范·金斯伯根號 Van Kinsbergen | F809 | 納瓦里農號 Navarino | F461 | 希臘 |
| 班克爾特號 Banckert | F837 | 埃岡號 Aegeon | F810 | 希臘 |
| 皮特·海恩號 Piet Hein | F811 | 阿爾·埃米拉特號 Al Emirat | F02 | 阿聯 |
| 佛羅倫斯號 P.Florenz | F814 | 埃利 Elli | F450 | 希臘 |
| 溫騰·德·威姿 Witten De With | F815 | 利姆諾斯 Limnos | F451 | 希臘 |
| 亞伯拉罕克里賈恩森號 Abraham Crijnssen | F816 | 阿布達比號 Abu Dhabi | F01 | 阿聯 |
| 菲利普·范·阿爾蒙德號 Philips van Almonde | F823 | 塞米斯托克斯號 Themistoklis | F465 | 希臘 |
| 布洛依斯馮特雷斯隆號 Bloys van Treslong | F824 | 尼基弗魯斯·弗卡斯號 Maioulis | F466 | 希臘 |
| 簡·范·布雷克爾號 Jan van Brakel | F825 | 卡納利斯號 Kanaris | F464 | 希臘 |
| 皮特弗洛利茲號 Pieter Florisz | F826 | 保勃里納號 Bouboulina | F463 | 希臘 |
本級艦參考資料
總體評價
荷蘭護衛艦不但更新換代快，而且技術水準也位居世界前列。科頓艾爾級護衛艦退役後不但避免了被拆解的命運，而且還成為國際二手艦艇市場上的搶手貨，這也從一個側面印證了荷蘭海軍護衛艦良好的技術水準。科頓艾爾級是荷蘭海軍在20世紀70年代發展的一型多用途護衛艦，也是戰後荷蘭海軍最大規模的艦船建造項目。該艦是歐洲較早採用通用化設計思想的護衛艦，在設計上有許多獨特之處,在歐洲乃至世界護衛艦發展史上都有著重要地位。科頓艾爾級是荷蘭造船工業的一次關鍵性轉折，標誌著荷蘭海軍重歸世界先進海軍之列。雖然該級艦已經淡出了荷蘭海軍艦隊，但在遙遠的愛琴海和波斯灣，它仍然以矯健的身影效力於希臘、智利和阿拉伯聯合酋長國海軍，繼續抒寫著一代名艦的不朽傳奇。
改裝
防空改進
20世紀80年代初，為頂替2艘尚未完工就轉售希臘海軍的科頓艾爾級護衛艦的缺額，荷蘭皇家海軍建造2兩艘以防空作戰為主，兼顧反艦和反潛的防空改進型，並被命名為漢姆斯科爾科級防空護衛艦（Heemskerck），又名雅克布·范·赫姆斯科克級護衛艦。
出售給荷蘭前的F812號漢姆斯科爾科級總體和動力“赫姆斯科克”級護衛艦的主船體、動力裝置及艦上大部分裝備都沿用自“科頓艾爾”級。艦首採用飛剪式，設中間錨孔。艦首底部設聲吶導流罩，向下突出，後部自然下滑。艦體長130.2米，寬14.4米，吃水4.4米，滿載排水量3786噸。兩套燃-燃聯合動力機組，（兩台雙羅奧林普斯燃氣輪機，單機25800軸馬力，兩台雙羅太音巡航燃氣輪機，單機4900軸馬力）。雙軸五葉可調螺旋漿，最大航速30 節，16節航程4700海里。人員編成200人（包括名航空人員）。一部SMART 3D 三坐標對空搜尋雷達。一部LW-08雙坐標對空搜尋雷達，一部DA-15對海搜尋雷達， 一部Thales STIR180火控雷達，一部STIR 240火控雷達。一套MK-13MOD4標準飛彈發射系統，一套MK-29海麻雀飛彈發射系統（8聯裝，備彈16枚），兩套四聯裝捕鯨叉，一門奧托 76MM艦炮，兩門俄利空自動炮（20MM），一套守門員近防系統（30MM），324MM,MK-46魚雷。 本級艦共建造了2艘艦，均由荷蘭皇家斯凱爾德造船公司建造。
2005年由荷蘭皇家海軍退役後出售給希臘海軍。
| 荷蘭皇家海軍艦名 | 荷蘭皇家海軍舷號 | 希臘海軍艦名 | 希臘海軍舷號 |
| 彼得·弗洛里茲號 Jacob van Heemskerck | F812 | 埃利 Elli | F450 |
| 威特·德·威斯號 Witte de With | F813 | 利姆諾斯 Limnos | F451 |
遊艇改建
改裝中的寇騰納爾級巡防艦2011年，阿拉伯聯合酋長國將本國的Hr. Ms. Piet Hein寇騰納爾級巡防艦（舷號F811）改造成一艘豪華遊艇，並命名為亞斯號（Yas）。
世界著名護衛艦盤點
| 護衛艦是以飛彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰鬥艦艇。它的主要任務是為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登入支援作戰等任務。 |
