基本信息
製造國家(地區):義大利出處:《當代驅逐艦護衛艦大觀》第148頁
建造年代:80年代後期
總長:長87米,寬10.8米
簡介
進入80年代之後,義大利海軍感到護衛艦力量不足,提出建造12艘智慧女神級護衛艦的計畫。它的全長87米。全寬10.8米,吃水5.5米,艦體是鋼質的,上層建築採取了防探測措施。它由總功率為8100千瓦的兩台柴油機構成雙軸推進方式的動力系統,標準排水量1000噸,滿載排水量1300噸。最大航速24節,按18接計算的續航力為3500海里。智慧女神級護衛艦的生命力較強,保證相鄰兩艙進水不沉。
由於經貫上的原因,要求該級艦的造價相對低廉,但能適應高海情巡邏和擔任護艦任務。此外,還可擔任海上訓練任務,為上艦的受訓人員和教官設有床位。艦上大部分設備實現自動化,以減少艦員人數。
於80年代後期服役的4艘艦分別配屬奧古斯塔和西西里海軍基地。第二批4艘,計畫90年代前期服役,首艦已於1990年3月交付海軍試驗,最後一艘在1991年交付試驗。
該級艦採用常規的圓舭型鋼質艦體,垂線間長80米,首樓延伸到離艦尾大約18米處,以保證良好的適航性能,並提供了充足的密閉空間。分成前後兩部分的上層建築,採用輕合金材料,尺度儘可能小,並將上層建築的圍壁設計成有一定角度的斜面,以減小雷達的反射面。前部上層建築內設艦橋和作戰情報中心。艦體兩側設有一對減搖鰭,要求橫搖可以從15度小至1。5度。舵為一雙葉舵。
推進主機採用2台GMTB230,20M20缸4衝程V型4050千瓦柴油機,雙軸驅動2隻可調距槳,最大持續航速為24節,續航力3500海里/18節。考慮發展型,建議採用一種柴-柴聯合動力裝置,2個後機艙各安裝2台MTU16V1163TB93柴油機和2台齒輪箱;另一種為柴-燃聯合動力裝置,採用2台MTU12V598TB92柴油機和一台LM2500燃氣輪機。以上兩種方案都將最大連續航速提高到28~29節。
智慧女神級有標準損管控制設備,但出於經濟性考慮,不要求在原子、化學和生物戰條件下執行任務。滿足義大利海軍浮性和穩性規則,浮性保證相鄰兩艙進水不沉。
裝備系統
它有1部RANI0S雙坐標對海對空用雷達、1部SPN703導航雷達、1部NA18火控指揮系統、1部DE1167艦殼聲納。火力配備為:三聯裝324毫米魚雷發射裝置兩座、76毫米艦炮1座、八聯裝“蝮蛇”艦對空飛彈發射裝置1座。它的對水面目標攻擊能力較弱。
作戰指揮系統圍繞IPN-10數據系統和一台塞萊尼亞。米德哈斯資料庫設計,IPN-10監視本艦使用的數據鏈11,能使本艦在海軍編隊中實現一體化。一部RAN10S雙坐標空/海搜尋雷達,一部SPN-703航海和對海搜尋雷達,一部INS電子支援設施安裝在艦上。
對空防禦,有1座八聯“信天翁”近程對空飛彈系統位於艦後部,無再裝填能力;1座奧托76毫米炮設在艦前部甲板上。這兩種武器可由NA30射擊指揮系統控制,指揮儀位於後部上層建築甲板尾端。NA30將1波段單脈衝跟蹤雷達與紅外和電視攝像機聯接,外加為目標照射的雷射雷達。76毫米火炮也能夠由設在艦橋內的NA18光導射擊指揮系統瞄準和控制。
義大利海軍尚未考慮該級艦在反艦任務中使用,因此對水面作戰只有76毫米炮。但是,甲板空間和重量儲備為6具“奧托馬特”對艦飛彈發射裝置在前後上層建築之間留出了空處。
反潛方面,設一部DE-1167艦殼聲納,上層建築兩側設定2座三聯324毫米“白頭B515”魚雷發射裝置,可發射MK46、A244/S和新型的A290魚雷,義大利海軍已經有效地減小艦本身產生的噪聲,並在進一步改進。
建議的發展型包括以6枚“奧托馬特”對艦飛彈為主的“多用途飛彈型”,1座40毫米炮替換原來的“信天翁”飛彈,重新配置在艦尾後甲板,另一部NA30代替NA18光導射擊指揮系統。還有一種為“多用途反潛直升機型”方案,以直升機甲板和固定式機庫為主要特徵,載一架“山貓”尺寸的直升機,除艦殼聲納外,再加一部可變深度的DE-1167聲納,或艦殼聲納和VD列陣與信號傳輸器聯結的輕型一體化型,艦的排水量將增加到1400~1500噸。
世界著名護衛艦盤點
護衛艦是以飛彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰鬥艦艇。它的主要任務是為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登入支援作戰等任務。 |